L I V | 베트남 들여다보기 | 스마트 스쿠터 클라라 (Smart eScooter Klara)

in #kr6 years ago (edited)

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L o o k   i n t o   V i e t n a m 
Klara | The 1st smart e-scooter, made in Vietnam



얼마 전 파리모터쇼에서 최초의 국산 자동차를 선보였던 베트남의 Vinfast 그룹에서 이번에는 전기스쿠터 Klara를 공개했다. 일명 Smart eScooter.

리튬-이온 배터리를 장착한 모델과 납축전지를 장착한 모델 두 개가 출시되었는데, 간략하게 제원을 살펴보면,

완충 시 80km 주행 가능
최고 속도 50km/h
할로겐 램프 + LED 램프
트렁크 21L(리튬) / 22L (납축전지)
엔진 1200W (리튬) / 800W (납축전지)



vinfast_SGNRb.jpgsource : Vinfast official website



3G, 블루투스, GPS 를 활용할 수 있어, 스쿠터의 배터리 잔량을 스마트폰으로 확인 가능하도록 했고, 스쿠터의 잠금 설정도 가능하다고 한다. 곧 전용 앱도 등장해 서비스 센터나 충전 스테이션을 검색할 수 있는 기능도 추가될 것이라고 한다.



그리고 가장 중요한 가격.
리튬-이온 배터리 모델의 가격은 USD $1,508, 납축전지 모델은 USD $905 로, 싸다. 베트남 사람들이 많이들 타는 Honda 의 에어블레이드 같은 경우 대략 우리 돈 200만 원 조금 못 미치는데, USD $1,508 의 가격이 책정되었다는 건 가격 경쟁력도 갖췄다는 의미로 해석할 수 있지 않을까 싶다.



h-xe.pngsource : Vinfast official website



대체 이 가격이 어떻게 나왔나 싶어 Vinfast 홈페이지를 뒤졌더니, 3 No 가격 정책이라며 판매 가격 = 생산 비용 + 판매 비용 을 실현했다고 한다. 즉, 공장 설립을 위해 필요했던 금융 비용과, 대출의 이자 비용 그리고 온갖 설비의 감가상각비를 제품 가격에 전혀 반영하지 않았다고. 게다가 초기 제품은 프로모션까지 더해 배터리 가격을 절반만 받는다.



전기 스쿠터를 빠르게 보급하기 위해 Petro Vietnam Oil 과 파트너십을 맺어 2020년까지 곳곳의 주차장, VinMart 매장, 차고, 학교 출입구, 기숙사 등지에 최대 5만 대까지 충전소를 확보할 것이고, 배터리 대여 마켓도 활성화될 것으로 기대된다고 한다.

2019년 까지는 7개의 모델이 추가로 출시될 예정.



지난 포스트에서 전기 스쿠터에 대해서는 지나가듯이 소개하고 말았었는데, 사실 비쌀 것이라 예상했기 때문이다. 충전 인프라도 그렇고 얼마나 팔리겠어 싶었다는 의미. 그런데 막상 뚜껑 열어보니 제대로 준비했구나 싶다.

기존 오토바이들과 가격경쟁이 충분히 가능한 가운데 충전소가 충분히 보급되고 나면, 소음도 없고 매연도 없는 데다가, 종종 기존 바이크들의 뜨거운 머플러에 화상을 입어왔던 운전자들이 전기 스쿠터를 선택하지 않을 이유가 없지 않나 싶다.

특히, 여성 운전자들.



thanxe.pngsource : Vinfast official website



조금 다른 얘기지만, 베트남에는 타투를 새긴 사람들이 굉장히 많다. 개인적 취향인 경우도 많지만 오토바이를 타다가 다쳐서 생긴 흉터를 가리기 위해 타투를 하는 경우도 많다. 특히 종아리 부분에 타투가 있는 경우는 높은 비율로 오토바이 머플러 때문에 생긴 화상 흉터를 가리기 위함이다.

한번 뜨거운 맛을 봤던 사람들은 전기 스쿠터에 굉장히 혹하지 않을까. 가격이 비싼 것도 아니고 말이다.



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감사합니다. :D

베트남에도 스쿠터 정말 많죠 ㅎ
보팅과 디클릭으로 응원드리고 갑니다 :)

네 정말 많아요.ㅎㅎ
감사합니다.

매연과 소음이 없다면 국가에서 장려해볼만도 하겠어요.

그렇잖아도 나라에서 전폭적으로 밀어줄 거라는 카더라가 있긴 있습니다. 그리고 워낙에 Vin 이라는 그룹이 정계랑 커넥션이 있다는 소문도 많고요.ㅎㅎㅎ 베트남의 삼성 같은 포지션입니다. xD

가격보고 놀랐습니다.
저도 당연히 비쌀꺼라 생각했는데;;
그나저나 태국에도 문신한 친구들이 많은데 오토바이 사고로 하는 경우가 많았던거군요.
태국인 친구들이 많지 않아서 몰랐는데 ㅎㅎ

유독 눈에 하도 많이 띄길래 물어봤었습니다.ㅋㅋㅋ
가격은 예상외로 너무 잘 나와서, 많이 팔리지 않을까 싶습니다.

경쟁력 있어 보입니다. 기대되네요.

제가 오토바이에 대해서는 잘 모르지만, 베트남 사람들이 선호하는 몇몇 모델하고 이리저리 비교해봐도 딱히 꿀리지가 않는 것 같아 오 이거 잘하면 세일즈 괜찮겠다 싶었어요. 잘 팔리지 않을까 싶습니다. :)

베트남 태국 생각하면 스쿠터부터 생각나요 ^^
계속 좋은 글 올려 주세요
보클로 응원하구 갑니다 ~

읽어주셔서 감사합니다. :))

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호치민에서 바이크 빌렸다가 퇴근시간 + 스콜에 걸려서
세시간 동안 바이크 탔던 기억이...-ㅅ-ㅋㅋㅋㅋ
내구성이 문제가 될 수 있을 것 같기도 하네요.
그 동네 바이크 한대 사면 몇십년 타는 걸로 알고 있는데,
전기바이크의 경우 배터리 수명 같은 문제도 있을 거구요.
기술이 발전함에 따라 자연스럽게 해결될 것 같기는 하지만요 ㅎㅎ

헉.ㅋㅋㅋㅋ
침수 되지는 않으셨나요. ~.~

바이크 빌렸다가 물에 완전 잠겨서 고생하신 분도 있었는데.. 안습이었었죠..ㅠ
그러고보니 내구도는 아직 검증이 안됐네요. 전기로 구동되다 보니까 침수에도 약할 거 같은데. 역시 다양하게 바라봐야 하거늘.. 생각을 못했네요.ㅎㅎㅎ

배터리는 양산 준비가 끝난 모양입니다. 어마어마하게 뿌려댈 기세더라고요. -0-

스쿠터로 돈을 벌기보다는
스쿠터에서 부수적으로 발생되어질
충전인프라로 이익을 거두지 않을까 싶네요

갠적으로 영리하고
적지 않은 기대가 되어지네요
잘 되었으면 합니다. ㅋ

베트남 사람들하고 얘기를 해봐도 일종의 자부심 같은 걸 많이들 느끼나보더라고요. 내수 시장에서 만큼은 빈패스트가 큰 어려움 없이 안착할 거 같습니다. :)

내수 시장에서 만큼은 빈패스트가 큰 어려움 없이 안착할 거 같습니다. :)

행복회로가 절로 ㅋ

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