Conoce las aeronaves de apoyo que se usaron en el conflicto

T25 Learjet argentino, uno de los tantos que se usaron para reconocimiento fotográfico durante la guerra. Fuente de la imagen

Partes anteriores de esta saga:
Parte 1: https://steemit.com/spanish/@wolfenlord/una-historia-de-dos-islas-las-malvinas-spanish
Parte 2: https://steemit.com/spanish/@wolfenlord/una-historia-de-dos-islas-las-malvinas-parte-2-spanish
Parte 3: https://steemit.com/cervantes/@wolfenlord/una-historia-de-dos-islas-las-malvinas-parte-3-spanish
Parte 4: https://steemit.com/general/@wolfenlord/una-historia-de-dos-islas-las-malvinas-parte-4-spanish
Parte 5: https://steemit.com/cervantes/@wolfenlord/una-historia-de-dos-islas-las-malvinas-parte-5-expansionismo-antes-de-la-guerra-spanish
Parte 6: https://steemit.com/spanish/@wolfenlord/una-historia-de-dos-islas-las-malvinas-parte-6-la-batalla-de-las-malvinas-durante-la-primera-guerra-mundial
Parte 7: https://steemit.com/spanish/@wolfenlord/una-historia-de-dos-islas-las-malvinas-parte-7-durante-la-segunda-guerra-mundial
Parte 8: https://steemit.com/spanish/@wolfenlord/una-historia-de-dos-islas-las-malvinas-parte-8-los-primeros-reclamos-en-naciones-unidas
Parte 9: https://steemit.com/spanish/@wolfenlord/una-historia-de-dos-islas-las-malvinas-parte-9-un-vuelo-clandestino
Parte 10: https://steemit.com/spanish/@wolfenlord/una-historia-de-dos-islas-las-malvinas-parte-10-un-avion-secuestrado
Parte 11: https://steemit.com/spanish/@wolfenlord/una-historia-de-dos-islas-las-malvinas-parte-11-las-resoluciones-de-naciones-unidas-mas-incidentes-y-una-guerra-en-el-horizonte
Parte 12: https://steemit.com/spanish/@wolfenlord/una-historia-de-dos-islas-las-malvinas-parte-12-la-guerra-introduccion
Parte 13: https://steemit.com/spanish/@wolfenlord/una-historia-de-dos-islas-las-malvinas-parte-13-circunstancias-de-la-guerra-expandidas-o-la-introduccion-recargada
Parte 14: https://steemit.com/spanish/@wolfenlord/una-historia-de-dos-islas-las-malvinas-parte-14-resumen-del-material-de-las-fuerzas-aereas-involucradas-en-malvinas

Aeronaves de apoyo que cumplieron misiones en la guerra de malvinas:

Argentina: IA-58 Pucará

El nombre quechua de este avión significa "Fortaleza", debido a la gran cantidad de armas que puede cargar. Es un avión de ataque a tierra turbohelice construido en Argentina. Está diseñado para operar en pequeñas, y no necesariamente preparadas, pistas de tierra, en posiciones de combate adelantadas. Su tren de aterrizaje triciclo, le brinda excelente resistencia en todo tipo de pistas, y se puede operar inclusive en pistas de tierra. No es lo suficientemente rápido como para enfrentarse a un jet, pero si puede dar apoyo aéreo cercano y derribar helicópteros enemigos. El Pucará fue el avión más temido por los soldados británicos durante la guerra justamente porque fue diseñado para atacar a la infantería. A pesar de ser estructuralmente diferente, tiene varias similitudes con el Me-410 alemán de la segunda guerra, y siempre se rumoreó que los diseñadores nazis de aeronaves que se escondieron en argentina habían sido responsables al menos en parte por su creación. Tras la guerra, los britanicos analizaron los ejemplares capturados y los volaron multiples veces para evaluar la particular forma que tenemos los latinoamericanos de solucionar problemas de diseño. Ver abajo foto de Pucará repintado con los colores de la RAF para ser transferido a las pruebas.

Tripulación: 2x pilotos / Largo: 14,5m
Altura: 5,4 m / Envergadura: 14,3 m
Area alar: 30,3 m² / Peso Vacío: 4.000 kg
Máximo peso al despegar: 6.800 kg
Motor: 2x turbohelices Turbomeca Astazou
                                                                     XVI-G

Velocidad Máxima: 576 km/h
Radio de combate: 650 km
Techo de servicio: 10.000 m 
Regimen de ascenso: 18 m/s

Armamento:
* 4x Ametralladoras FN-Browning M2-30
   de 7,62mm con 900 municiones cada una.
* 2x Cañones RSA-804 de 20 mm con 270
   municiones cada uno.
* Puntos de montaje:
   3x con una capacidad de 1500 kg para
   cargar combinaciones de:
 - Cohetes: Contenedores LAU-61/A con
    19 cohetes FFAR de 70 mm.
 - Bombas: de propósito general FAS/Expal
   BK-BR y/o BRP de 125 kg y 250 kg.
* Otros:
 - Pod de remolque de blancos Tecnoblanc II
   modificado.

*. Cantidad de aviones: 31
*. Aviones perdidos: 14
(Cabe destacar que solo 3 fueron perdidos
en el aire y que los restantes fueron
capturados a medida
que fue avanzando el frente británico)

Video: Pucará Rasante en Puerto Argentino

Video: Homenaje al Pucará

El Canberra es un bombardero jet mediano de primera generación, manufacturado durante los 1950s. Estos mismos bombarderos fueron comprados a la British Aerospace Corporation(BAC) en 1969 y fueron luego utilizados durante la guerra de Malvinas. Tenían maniobrabilidad muy limitada, pero el rango justo como para poder operar desde el continente. Los que vieron acción durante la guerra de Malvinas se encontraban estacionados en la base NAS Almirante ZAR, en Trelew, provincia de Chubut, Argentina, y debían volar un largo trayecto hasta la zona del conflicto, por lo que su carga de bombas usualmente era mínima. Lo que se conoce poco, es que Gran Bretaña disponía de 2 Canberras que le había dado a Chile, pertenecientes al escuadrón No. 39, y estos aparatos realizaron misiones secretas de reconocimiento en territorio argentino durante la guerra de Malvinas. Uno de estos fue derribado por aviones Mirage argentinos en territorio nacional en una de esas misiones secretas, por lo que Chile nunca dijo nada al respecto.

Tripulación: 3 / Largo: 19,96 m
Altura: 4,77 m / Envergadura: 19,51 m
Area alar: 89,19 m² / Peso Vacío: 9.820 kg
Máximo peso al despegar: 24.948 kg
Motor: 2x Rolls Royce Avon R.A. 7 Mk 109
        turbojets.
Velocidad Máxima: 933 km/h a 12.192 m de
    altura.
Radio de combate: 1300 km.
Techo de servicio: 15.000 m.
Regimen de ascenso: 17 m/s.

Armamento:
* 4x cañones Hispano Mk. V,
  montados en la compuerta de bombas
  trasera.
* Cohetes:
  - 2x pods de cohetes no guiados de 51mm
    o 2x pods de cohetes Matra con 18 
    cohetes SNEB de 68mm cada uno.
* Bombas:
  - 3200 kg de bombas podían ser montadas
 en las distintas bahias, aunque por un tema
 de rango operativo, en malvinas rara vez
 excedian los 500kg de carga de bombas.
* Otros:
 - Si bien el avión inglés dispone de la
capacidad de cargar armas nucleares, los
argentinos jamás tuvieron ninguna de estas
armas.

*. Cantidad de aviones: 11 (8 vieron acción)
*. Aviones perdidos: 2

Videos de presentación del Canberra:

Volando adentro de un Canberra:

Vista interior del Canberra en el Museo Nacional Malvinas:

Inglaterra: Wessex HAS. 3

El Wessex operaba primariamente como un helicoptero anti submarino y utilitario. Alrededor de 55 participaron de la guerra de las Malvinas y su función principal era la de mover equipo, combustible, artilleria y municiones. También cargaban de un lado a otro los sistemas de defensa SAM Rapier.

Tripulación: 2 / Largo: 20,07m
Diametro del rotor: 17,07m
Altura: 4,83 m
Area del disco: 229m²
Peso Vacío: 3.767 kg
Máximo peso al despegar: 6.136 kg
Motor: 2x de Havilland Gnome H. 1200
             1,350 shp.
Velocidad Máxima: 213 km/h
    al nivel del mar.
Radio de combate:499 km con combustible
    estandar.
Techo de servicio: 3.660 m 
Regimen de ascenso: 8.4 m/s

Video donde un piloto de helicóptero Wessex habla sobre la guerra(Está en inglés, pero se pueden poner subtitulos autotraducidos):

En el siguiente episodio seguiremos resumiendo las aeronaves de apoyo de ambos paises. Sigan leyendo!

Nota: Estoy consciente de que los cuadros de características técnicas no quedan bien centrados, dependiendo de la resolución del monitor en que es visto el post. Debido al limitadisimo control que ofrece el markdown sobre la maquetación de la página, no puedo corregir eso. Una sugerencia: usen la barra de desplazamiento de cada cuadro si no llegan a ver toda la info, es incómodo pero efectivo.