[오도바이]실습4주차

바이크의 전선부를 공부했다.
제너레이터->레귤레이터->배터리
Ac에서 dc로 바꿔준다.
차키가 온 되면 모든전선에 전기공급
차키가 두꺼비집 역할.

Ac->dc 바꿔줄때 열이 발생해서
반대인 경우에도 열관리가 안되면 불이난다.

125cc이상 레귤레터는 전선에 많은걸 연결시켜도
이상이 없는데
100이하부터는 레귤레이터에 무리가 간다.

카뷰레터 전선부 가 기본이고
인젝션엔 ecu부분때문이 추가돼서 더 복잡해진다.
카뷰레터 키 전선부는 on 2개 off 2개
인젝션은 on2개 의 전선.

300cc 수냉 스쿠터 엔진
실린더+크랭크 부분은 같지만 메뉴얼과 같지만

구동계가 벨트로 연결된 부분이 다르다.

교육도 한달 남았다.

러시아가 배편을 막아놔서
유라샤 횡단에 빨간불이 켜졌다.