[진실은 비싸다] 화물노조 파업과 정부 요식행위.

안녕하세요 탐사저널뉴스타파 후원, 시사in, 경향 정기구독하는 @raah 의 포털에 잘 안나오는기사 편집입니다.

4세 아동 노동, 20시간 감금노동, 여성차별임금, 시급 천원
이 모든게 세상에서 불법이 된 것은 스웨덴 노조의 노력 덕분입니다.

사회는 모두 구조적 문제들로 가득합니다.
그래서 국가가, 정치가 필요합니다. 우리에겐 판단력과 선택권이 있죠.

만약 내일, 졸음운전 화물차가 내 아들 손자가 탄 차를 덥친다면
당신은 개인적 불행으로만, 졸음운전 기사에게만 분노를 표할 것인가?
아니면 이번 파업을 지지하거나, 지지 하지 않은 것을 후회할 것인가.

노동자가 파업하면 정부는....

최대한 협상하거나 vs 불법으로 몰아 물대포로 제압하고 손해배상으로 때려 죽이거나...

2015년 국민 총궐기때 , 백남기 농민을 죽인 이 물대포,
대부분 모르시지만
한 방울만 눈에 들어가도 자지러질듯 고통스러운 불법취루액이었습니다.

과거 군사정권에서는 불법의 이유가 주로 도로점거였는데....요즘은 뭐로 불법이 되는지 거참...

아무튼 정부는 협상 할 생각이 1도 없는듯 합니다.
이 정부 사람 여럿 잡겠습니다. ㅠㅠ

정부 “귀족노조” “배후 추적” 계속 압박…‘교섭은 요식행위’ 눈총

• 이상민: “극소수 강성 귀족노조 ...두고 볼수 없다"

윤 대통령 “노사 법치주의 확실히 세워야” 강경 대응 ‘쐐기’

노조와 비노조노동자 가라치기 시도

“16시간 운전, 월 ... 300여만원 남아”
철강화물 운송 16년차 노동자 운행 내역서

조합원들 “정부가 협상 테이블 앉은 건 강경 대응 명분 쌓기용”

파업을 부정적으로 보는 분들은 파업의 원인보다는 불편함에 관심을 두는 경향이 있죠.
^{노동자를 나와 다른 시민이라 보시는 거죠. 본인도 노동자인데 항상 통치자의 마인드를 동일시 하도록 생각의 틀을 고정하신 분들? ㅎㅎ뭐 늘 그럴 수 있죠. 이해는 합니다.
... 그런데 우리는 언제부터 , 왜 스스로를 시민의 입장보다는 대통령의 입장에서 국가를 염려하는 습관이 생겼을까요? ㅠㅠ}
우리는 세계를 잘못 보면서 그 잘못을 깨닫지 못할 수 있다. 그러므로 조목조목 비판하라. -칸트가 이런 말을 했다고 스스로 비판의식을 갖는 건 아니지만... 스스로를 의심하면서 살면 좀 덜 바보가 될 수 있다는 뜻입니다. ^^

국제운수노련 “한국, 결사의 자유·강제노역 금지 위반”
정부 ‘업무개시명령’ 예고에
ILO에 ‘긴급개입’ 요청 서한

파업은 헌법에 보장된 권한인데......대략 도로 개발도상국형입니다.ㅠㅠ.

왜 파업을 할까

“폭발 위험에도 16시간 달려…화물차 안전운임제 늘려라”
안전운임제에서 거부된 품목 운전자들이 파업
유류품 운송 탱크로리 기사 “과로로 대형사고 위험”

화물차를 쉬게 하라 - 시사IN

안전운임제는 화물차 교통 안전을 위해 화물차 기사가 받는 최소한의 운송료를 보장하는 제도다. 이를 어기는 화주(화물의 주인)에게 과태료가 부과된다. 2020년부터 시행된 이 제도는 현재 전체 상업용 화물차의 6%에만 적용된다.
이마저도 ‘일몰제’다. 올해 말 종료를 앞두고 있다.
화물연대는 이 일몰제가 폐지되고 안전운임제를 영구적으로 시행되기를 바라고 있다. 적용 품목도 철강재·위험물질·자동차·곡물·택배(지·간선) 등으로 확대하라고 요구한다.

원희룡 국토교통부 장관: 헌정 사상 최초로 국민이 부여한 '업무개시명령'을 발동하겠다"라고 자신의 페이스북에 밝혔다.

이 정부 또 얼마나 죽이려나 걱정됩니다. ㅠㅠ

윤 정부, 재생에너지 발전 목표 후퇴…국가 경쟁력 저하시킬 것
RE100 주관사가 한마디 했네요 ㅠㅠ

지난 대선결과는 총체적 난국을 몰고 온 모양세인데.....발전을 위한 1보 후퇴이기를...