철도건설 사고, AI·드론·위성기술로 미리 막는다

국토교통부는 6월 30일 한국철도기술연구원에서 ‘2026 철도건설기술세미나’를 열고, 철도건설 현장의 안전사고를 예방하기 위한 첨단기술 활용방안을 논의합니다. GTX와 신안산선, 월곶~판교선 등 도심·대심도 지하철도 건설이 확대되면서 터널 굴착과 지반침하 위험을 체계적으로 관리할 필요성이 커진 데 따른 것입니다.

세미나에서는 3D 스캐닝과 AI 분석을 활용한 터널 안전성 확인, 인공위성 레이더 영상으로 미세한 지표 변화를 측정하는 InSAR 기술, AI·BIM 기반 스마트 건설관리 방안이 소개됩니다. InSAR는 2026년 3월부터 인덕원~동탄 복선전철에 시범 적용되고 있습니다.

또한 현실과 가상을 결합한 철도구조물 디지털 검측, 현장 영상·음성정보를 활용한 AI 위험성평가 자동화, 지능형 CCTV·드론을 이용한 실시간 위험 감지 기술도 논의될 예정입니다. 최근 제조업에서 AI가 불량을 사전에 찾아내는 것처럼, 철도건설도 사고 발생 후 대응하는 방식에서 위험을 미리 감지하는 예방형 관리로 전환되는 모습입니다.

다만 첨단장비 도입이 일부 대형 현장에만 머물거나 AI 분석 오류를 과신할 가능성은 우려됩니다. 향후 기술 성능을 지속적으로 검증하고, 중소 건설현장에도 적용할 수 있도록 표준화·교육·재정 지원을 함께 확대해야 합니다.

출처: 국토교통부 「철도건설 안전사고, 인공지능(AI)·스마트기술로 미리 막는다」, 2026년 6월 29일.