La aviación, un mundo maravilloso (XII) - Sistemas de un avión [4] ✈️
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| Sistema de detección de humos en lavabos. | Sistema de extinción de incendios en lavabos. |
Los elementos móviles, como extintores portátiles, se instalan en zonas donde la tripulación pueda acceder a ellos fácilmente, para luego desplazarse a cualquier parte del avión, donde sea necesario su uso.
Existen varios tipos de extintores, según el fuego:
- Clase A: Fuegos con combustibles sólidos, como madera, papel, cartón, textiles, etc.
- Clase B: Fuegos donde el combustible es líquido, por ejemplo, gasolina, aceite, disolventes o pintura.
- Clase C: Fuegos producidos por gases: butano, propano, etc.
- Clase D: Fuegos producidos por metales.
- Clase E: Eléctrico
Los extintores empleados en aviación son principalmente de Halon 1211, a cuyo grupo pertenecen los extintores de BCF (Bromo cloruro difluormetano). También existe un extintor portátil de agua, pero solo cuando el combustible es sólido.
Además de esto, en todos los aviones también hay otra herramienta que se considera como protección contra incendios: un hacha.
Si, un hacha. Se utiliza en caso de necesitar abrir paneles, cortar cables eléctricos y cosas así. Creedme, si está ahí, es porque puede llegar a ser muy útil en una emergencia de este tipo. Pero tranquilos, creedme también si os digo que nadie, aparte de la tripulación, sería capaz de encontrarla :)
@nelyp 
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Qué interesante, como es habitual, lo que nos cuentas. El fuego y la volatilidad del combustible, la capacidad de convertirse en gas inflamable, es lo peor y lo que más muertes causa en caso de accidente.
Hay un dicho aeronáutico, irónico como casi todos, que dice:
"El único momento en el que sobra combustible es cuando el avión está en llamas".
Mola el post!!! y la culpa del incendio es del de la capucha!!! la foto es también espectacular.
Aeroabrazos transtornados!!!!
Muchas gracias @seisges :)
Si, seguro que ese fue el culpable! jajaja
Abrazote volador aerotrastornado
Suéltanos dónde está el hacha va que tú sí que lo sabes...!! :D :P
¡No lo diré ni aunque me tortures! jajajajajaja.
Nah ahora en serio, cambia de lugar dependiendo del modelo de avión y la compañía, así que ni quien sabe que está, sabe donde. En algunas compañías a veces incluso solo lo sabe el Comandante, o el jefe de cabina, por razones obvias.
Interesante.
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