Топики на русском языке я делаю специально для общения с русским стимит-комьюнити, а топики на английском для общения со всеми)

1. Пошел 6 год
2. Смотря с чем сравнивать, и в какой перспективе рассматривать этот вопрос - всё относительно.
   В цифрах (если взять их весьма приблизительно), это в районе 9000-12 000 евро в год (но я знаю достаточно многих моряков, которые тратят как в разы больше этой суммы, так и значительно меньше - у кого где заканчивается зона комфорта.
3. Чаще всего в портах, особенно в Европе - так как практически вся земля кому-нибудь да принадлежит.
   Здесь на островах все еще встречаются дикие пляжи с финиковыми пальмами и колодцами. Вода полна рыбы, можно поймать (при достаточной сноровке) от осьминога до барракуды. Ну а если совсем крученый профи - то и тунца с марлином. Плюс это можно поменять у местных на что-нибудь другое, либо предлагать свои руки помощи в обмен на сапплай.
4. Были и не раз, чаще всего шторма мы пережидали в укрытии - 21 век на дворе и нужно планировать свой выход в море, исходя из многих факторов, один из самых важных - прогноз погоды).
   Иногда возникали обстоятельства, при которых избежать шторма не удавалось. Но это не проблема, при регулярном наблюдении за погодой (что быстро входит в привычку) можно определить движущийся в твоем направлении шторм за сутки, и спокойно начать готовиться пережидать его, так как порой лучше не приближаться к берегу в такую погоду - слишком опасно.
   А во время шторма испытываешь такие эмоциональные переживания от соприкосновения со стихией, которые вряд ли доведется испытать где бы то ни было ещё. Так что есть как минусы, так и плюсы в этой ситуации. (опыт и закалка, опять же)
5. О цене я говорила в комментах к этому посту.
   Почему с парусом - всё очень просто - ветер бесплатен и экологичен, и передвижение под парусом никогда не сравнится с движением под мотором - в этом есть своя прелесть, если не гнаться сугубо за скоростью.
   Хотя на нашем паруснике имеется довольно мощный движок - так что Rocinante смело можно назвать моторсейлером. Это нам очень помогает при заходах в порты, особенно мелкие.
6. Конкретно в той школе, в которой мы проходили обучение Baltic Yachting Club, это заняло полгода - но существуют различные варианты экспресс-обучения, индивидуальных занятий и прочего, что и стоит дороже.