You are viewing a single comment's thread from:
RE: Amore Море: покупка корабля и первое плавание Стокгольм -Таллинн
остается вопрос, на каком языке задавать тут вопросы.
Однако, накопилось вопросов.
- Как долго вы плаваете
- Как дорого это обходится
- Где и как "заправка" всем необходимым
- Были ли в настоящем шторме
- Сколько стоит продобная яхта, можно без паруса, и да, почему выбрана с парусом?
- Как долго учиться управлять судном.
будут и еще вопросы :)
Топики на русском языке я делаю специально для общения с русским стимит-комьюнити, а топики на английском для общения со всеми)
В цифрах (если взять их весьма приблизительно), это в районе 9000-12 000 евро в год (но я знаю достаточно многих моряков, которые тратят как в разы больше этой суммы, так и значительно меньше - у кого где заканчивается зона комфорта.
Здесь на островах все еще встречаются дикие пляжи с финиковыми пальмами и колодцами. Вода полна рыбы, можно поймать (при достаточной сноровке) от осьминога до барракуды. Ну а если совсем крученый профи - то и тунца с марлином. Плюс это можно поменять у местных на что-нибудь другое, либо предлагать свои руки помощи в обмен на сапплай.
Иногда возникали обстоятельства, при которых избежать шторма не удавалось. Но это не проблема, при регулярном наблюдении за погодой (что быстро входит в привычку) можно определить движущийся в твоем направлении шторм за сутки, и спокойно начать готовиться пережидать его, так как порой лучше не приближаться к берегу в такую погоду - слишком опасно.
А во время шторма испытываешь такие эмоциональные переживания от соприкосновения со стихией, которые вряд ли доведется испытать где бы то ни было ещё. Так что есть как минусы, так и плюсы в этой ситуации. (опыт и закалка, опять же)
Почему с парусом - всё очень просто - ветер бесплатен и экологичен, и передвижение под парусом никогда не сравнится с движением под мотором - в этом есть своя прелесть, если не гнаться сугубо за скоростью.
Хотя на нашем паруснике имеется довольно мощный движок - так что Rocinante смело можно назвать моторсейлером. Это нам очень помогает при заходах в порты, особенно мелкие.