You are viewing a single comment's thread from:
RE: "Выпил Фанту и остановил поезд"(С)
Барьеры на жд путях - это нормальная тема. Недавно муж нашел грустный ролик, как происходят столкновения автомобилей (либо автобуса) и поездов. Самое жуткое, когда грузовик застрял на переезде, и шли два встречных поезда 🙈
Возможно, это и не в России было.
Но почему бы не сделать менее опасными переезды?
Вот такую защиту с рельсов можно переехать , а проехать сложнее будет , но КАМАЗу не почём будет , чисто время больше надо будет ....
Вы сами пробовали ?
Я просто однажды лично наблюдал, как такой вот бэтман обчитавшись интернетов, кинулся на камазе в бой. Слава богу, между моей машиной и этим мачо стояло ещё пятеро - меня даже солярой не забрызгало, как тех зрителей, что в первых рядах , хе-хе...
Нормальный барьер. 100% гарантия против любой колёсной техники. ОСТАНАВЛИВАЕТ НАМЕРТВО. И даже танк на такое не полезет, ибо прощай гусли.
И да, там "с рельсов переезжать" не надо. Барьеры ставятся не ближе 5 метров от головки рельса - этого достаточно, сто бы уйти с путей и переждать пока проедет поезд. Живу рядом с таким именно переездом ужа 20 лет - всякого насмотрелся.
никто их не будет строить. Тут ещё не все мосты на металл попилены.
В кои то веки , соглашусь с Зелёным @greencmetaha.
Десять лет работы в системе ещё советских железных дорог, увы, надежды почти не оставляют.
Ну, точее сказать - строить то конечно будут ( на моей памяти и таких барьеров вообще не было, но появились же !) , однако пока оба завода ( Новосибирский и Мурманский ), что выпускает сегодня приводные механизмы к ним , сами не в лучшей форме, а Керченский - да, вроде как оживает после хохлядского нэзалэжного понуванiя, но там по факту война и , стало быть, модернизация производства идёт медленно.
В гнилом совке при кровавой гэбне и тирании сталина, который как известно за ночь сьедал стопицот миллионов детей живьём, работало шесть завадов. И те в три смены едва поспевали. Сейчас то при демократиях , кружевные труселя в интернетах - главный продукт. А рельсы - они сами должны как то там укладываться , упорядочиваться и самозащищатся от всяких дебилов, ага...
В Новосибирске второй перегон сделать не могут центральная ветка , а нагрузка выросла .... Поэтому электрички с опозданием ездят на левый берег ....