在香港学开车 —— 写在P牌结束的日子
工作后想学开车有一段时间了，但是由于种种原因都没有去学。在香港学车分这么几种，一是去香港驾驶学院，这是个类似半官方的机构，会帮你办理各种手续，考试路线也是垄断的，就是说只有在这里学才能考驾驶学院的路线（当然这些路线都比较简单），学费比较贵；或者去外面的驾驶学校，考试路线就是外面的一般路线，但也会帮忙办理各种学车考试手续；还有自己找师傅，考试路线和普通的驾驶学校一样，但是要自己办理各种手续。
图片来自 pixabay.com
在朋友的推荐下还是去了驾驶学院，虽然有人说驾驶学院学出来的都不会开车，但当时主要还是想先考到驾驶执照，再慢慢练习驾驶技术。于是在15年底去报名。结果发现要排到16年中才可以考试。课程是一个套餐形式，大概9000多将近一万港币。
开始学习后发现，很多事情并不是想象中的那么简单。首先是感觉，像我这种平时连私家车前排都没啥机会坐的人，一点位置的感觉都没有，车老是会偏到一边去。另外倒车和停车也是个大难题，对于倒行的相反操作很不熟悉。当然教我的教练也有问题，老是说这些都讲过了，其实真的没讲过。我估计是他每天对着很多人都讲过，但是真的没对我讲过。这种情况下就花了很多时间在训练场练习基本操作，没什么时间上路训练。后来我又自己花了钱在外面补课，作用也不大。所以考试前我就和教练说，自己放弃路试，只是想专心通过场内考试。香港的驾驶考试分两部分，一部分是在考试场里面考基本操作如停车，倒车，窄路掉头之类的；第二部分就是上路考试，走一条考试路线。两部分可以分开通过。所以考试前都在训练场里面进行基本的操作训练。
考试一如所料，第一部分勉勉强强通过，其实也是硬记操作步骤，比如说看到什么标志就转几圈方向盘之类的，但总算通过了一部分，第二部分路试就很正常的失败了。
跟着要补考，要想考驾驶学院的路线，必须在这里补课，非常非常的昂贵，大概要600多块一个小时，打折后400多块，我自己在外面找的师傅才270块一个小时，而且找了一个在这个区域很出名的师傅（通常要提前很久预约）。学院补课加自己私下补课又花了8000多。这次全部进行有针对性地路试训练，每次都是在这几条路线上反复的走，自己找的师傅很有经验地介绍各种路况和处理方法，最后第二次考试终于在16年10月份通过。
一路走过来，觉得驾驶学院的考试路线确实很简单，车辆很少。但是教练，至少我遇到的这个，教授技术的水平一般，而且说话特别的让人难受。自己在外面找一些名气好的师傅教得更好。学车主要是要熟练，练得时间越长，开车就越有自信，对车的操控也就越好，考试紧张出错的机会就低。
香港对于通过驾驶考试后的第一年称为暂准驾驶期，要在车头车尾贴上个“P”字，而且速度不可以超过70公里，不可以走快线。今天是我暂准驾驶期的最后一天，特发此文纪念。
多谢阅读！
近期文章(My Previous Posts)：
香港电动车的迷思
我在香港折腾房子这点事儿
我的精酿啤酒情缘
工匠精神
——————————————————————————————
看你的描述，感觉比国内麻烦，而且你花的学费不便宜啊，前后加起来至少2万港币了。
看你的描述，感觉比国内麻烦，而且你花的学费不便宜啊，前后加起来至少2万港币了。
贵是贵，但考试还是比较简单。
看来香港学车成本不低啊，不过驾照含金量比较高
是啊，可以免试换内地驾照，也可以换国际驾照，好多地方都通用的。