Bartolomeu de Gusmão & the flying machine (ENG/ PT/ DE)

in travelfeed •  2 months ago 

Bartolomeu de Gusmão

Every traveller, travelnomad or tourist knows airports. But does anyone ever take a closer look at art at the airport?
Does anyone know the history of some masterpieces?
Or the meaning?
I believe that only a few people are so attentive to perceive many a great masterpiece in their hurry. I think that even fewer people know the grandiose stories of it.

I discovered a true masterpiece directly at the airport of Lisbon. Yes, read correctly! At the airport.

That's why I'm recording some history here and now in the name of all @travelfeed lovers. Because this picture and the creator of it have truly made history and Mr. Bartolomeu de Gusmão could be considered the grandfather of aviation...
But I'll start at the beginning, if it's okay.

Bartolomeu de Gusmão was once a Brazilian priest, natural scientist and inventor.

He was born on 19 December 1685 in Santos, Brazil and died on 18 November 1724 in Toledo, Spain. Bartolomeu de Gusmão had also nicknames like Gusman and Guzman and he was known and active in the then Portuguese colony of Brazil as a Jesuit priest, natural scientist and inventor. In the year 1709 he developed the prototype of an airship which is sometimes known as a "bird" or as a "Padre Voador" (flying priest), so Bartolomeu de Gusmão is regarded as one of the pioneers of aviation at all.
It was King Johann V. who granted Mr. Gusmão the first verifiable airship patent.

Gusmão life

Gusmão had 11 siblings, he was born as the 4th of 12th children of the leading prison doctor, Francisco Lourenco Rodrigues. His birthplace was Santos, a port city on the Brazilian Atlantic coast.
Bartolomeu and his younger brother Alexandre were named after the godfather, Jesuit, school principal and scientist Alexandre Gusmão. Gusmão remained faithful to the Church and began his education in the nearby "Colegio São Miguel" in São Vicente. He then attended the Jesuit Seminary in Belém, in the Brazilian district of Cachoeira, until 1699, where he became better known through the invention of a water pipe.

Later in Salvador da Bahia, the former capital of Brazil, he joined the Jesuit Order, but left the country in 1701 because he wanted to go to Lisbon. There he lived in the house of the influential court man and patron of science, Mr. Rodrigo Anes de Sá Almeida e Menezes, Marques de Fontes. This highly respected gentleman appreciated Bartolomeu and encouraged him in his further stays and developments.

In 1705, Bartolomeu was the first Brazilian to file a patent on his invention of the water pipe with the support of his godfather, which was then granted to him in 1707.
In 1708 Bartolomeu travelled back to Portugal to continue his studies at the University of Coimbra, where he specialised in languages and mathematics. At the age of 21, he was said to have mastered 5 languages in addition to Portuguese: Italian, French, Latin, Greek and Hebrew. He also had the reputation of being one of the best preachers in Lisbon.

Gusmão's flying machine and his experiments of 1709

In 1709, Gusmãos was granted a patent for a "machine that can drive through the air".
This was first a kind of balloon or better airship, which he called "Passarola", which means "big bird".
The demonstrations in Lisbon are said to have been fabulous, according to later reports. There were popular crowds and partly grandiosely decorated pictures of the object in other European countries caused a sensation.

According to the available descriptions and reports, the projected balloon was designed like a ship resembling a bird. According to Gusmão, the visible spheres, originally called "arcanum attractionis continentes", which means "containing the secret of attraction", contained magnets, and again the even smaller spheres contained amber.
In August of the year 1709 Gusmão organized five partly successful flight attempts with takeoff, flight and landing in the presence of the court.

He still had some attempts afterwards, but at that time such a flying object was considered rather a gimmick and dangerous...as times change.
Thanks to such experiments we are allowed to travel around the world today.
And since travelling is supposed to be educational, I hope I've offered you something interesting. Next time take a closer look when you go your way.

Your @LotusFleur

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Bartolomeu de Gusmão

Todos os viajantes, viajantes ou turistas conhecem aeroportos. Mas será que alguém nunca olha mais de perto para a arte no aeroporto?
Alguém conhece a história de algumas obras-primas?
Ou o significado?
Acredito que apenas algumas pessoas estão tão atentas para perceber muitas obras-primas em sua pressa. Acho que ainda menos pessoas conhecem as histórias grandiosas dela.

Descobri uma verdadeira obra-prima directamente no aeroporto de Lisboa. Sim, leia bem! No aeroporto.

É por isso que estou a gravar alguma história aqui e agora em nome de todos os amantes do @travelfeed. Porque esta fotografia e o seu criador fizeram verdadeiramente história e o Sr. Bartolomeu de Gusmão pode ser considerado o avô da aviação....
Mas vou começar pelo princípio, se não houver problema.

Bartolomeu de Gusmão já foi padre, cientista natural e inventor brasileiro.

Nasceu em 19 de dezembro de 1685 em Santos, Brasil, e morreu em 18 de novembro de 1724 em Toledo, Espanha. Bartolomeu de Gusmão também tinha apelidos como Gusman e Guzman e era conhecido e ativo na então colônia portuguesa do Brasil como padre jesuíta, cientista natural e inventor. No ano de 1709 desenvolveu o protótipo de um dirigível que às vezes é conhecido como "pássaro" ou "Padre Voador", por isso Bartolomeu de Gusmão é considerado um dos pioneiros da aviação.
Foi o Rei Johann V. que concedeu ao Sr. Gusmão a primeira patente verificável de dirigível.

Vida de Gusmão

Gusmão tinha 11 irmãos, nasceu como o 4º de 12º filho do principal médico da prisão, Francisco Lourenço Rodrigues. Seu local de nascimento foi Santos, uma cidade portuária na costa atlântica brasileira.
Bartolomeu e seu irmão mais novo Alexandre receberam o nome do padrinho, jesuíta, diretor de escola e cientista Alexandre Gusmão. Gusmão permaneceu fiel à Igreja e começou sua educação no vizinho "Colégio São Miguel" em São Vicente. Ele então freqüentou o Seminário Jesuíta em Belém, no bairro brasileiro de Cachoeira, até 1699, onde ficou mais conhecido através da invenção de um cano de água.

Mais tarde, em Salvador da Bahia, antiga capital do Brasil, entrou para a Ordem dos Jesuítas, mas deixou o país em 1701 porque queria ir para Lisboa. Ali viveu na casa do influente homem da corte e patrono da ciência, Rodrigo Anes de Sá Almeida e Menezes, Marques de Fontes. Este senhor muito respeitado apreciou Bartolomeu e encorajou-o nas suas futuras estadias e desenvolvimentos.

Em 1705, Bartolomeu foi o primeiro brasileiro a depositar uma patente sobre a sua invenção do cano de água com o apoio do seu padrinho, que lhe foi concedida em 1707.
Em 1708 Bartolomeu regressou a Portugal para continuar os seus estudos na Universidade de Coimbra, onde se especializou em línguas e matemática. Aos 21 anos, diz-se que dominou 5 línguas para além do português: italiano, francês, latim, grego e hebraico. Tinha também a reputação de ser um dos melhores pregadores de Lisboa.

A máquina voadora de Gusmão e as suas experiências de 1709

Em 1709, a Gusmãos obteve a patente de uma "máquina que pode passar pelo ar".
Este foi primeiro uma espécie de balão ou melhor dirigível, a que ele chamou "Passarola", que significa "grande pássaro".
As manifestações em Lisboa terão sido fabulosas, de acordo com relatórios posteriores. Havia multidões populares e fotografias do objecto, em parte decoradas de forma grandiosamente grandiosa, noutros países europeus, causaram sensação.

De acordo com as descrições e relatórios disponíveis, o balão projectado foi concebido como um navio semelhante a um pássaro. Segundo Gusmão, as esferas visíveis, originalmente chamadas "arcanum attractionis continentes", que significa "contendo o segredo da atração", continham ímãs, e novamente as esferas ainda menores continham âmbar.
Em agosto de 1709, Gusmão organizou cinco tentativas de vôo parcialmente bem-sucedidas, com decolagem, vôo e aterrissagem na presença da corte.

Ele ainda teve algumas tentativas depois, mas naquela época tal objeto voador era considerado um gimmick e perigoso... à medida que os tempos mudam.
Graças a tais experimentos, estamos autorizados a viajar ao redor do mundo hoje.
E como viajar é suposto ser educativo, espero ter-te oferecido algo interessante. Da próxima vez dê uma olhada mais de perto quando você seguir seu caminho.

Seu @LotusFleur

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Bartolomeu de Gusmão

Ein jeder Reisende, Urlauber oder Tourist kennt Flughäfen. Doch guckt einer sich die Kunst am Flughafen überhaupt näher an?
Kennt überhaupt jemand die Geschichte von manchen Meisterwerk?
Ich glaube das nur wenige Menschen so aufmerksam sind, manch ein großes Meisterwerk in der Eile wahrzunehmen. Ich denke das noch weniger Menschen die grandiosen Geschichten davon kennen.

Ein wahres Meisterstück entdeckte ich direkt am Flughafen von Lissabon. Ja, richtig gelesen! Am Flughafen.

Deshalb halte ich jetzt und hier im Namen aller @travelfeed etwas Geschichte fest. Denn dieses Bild und der Macher dessen haben wahrlich Geschichte geschrieben und der Herr Bartolomeu de Gusmão könnte als Großvater der Luftfahrt gelten...
Doch ich fange mal am Anfang an, wenn es recht ist.

Bartolomeu de Gusmão war einst ein brasilianischer Priester, sowie Naturforscher und Erfinder.

Geboren wurde er am 19. Dezember 1685 in Santos, Brasilien und er verstarb am 18. November 1724 in Toledo, Spanien. Bartolomeu de Gusmão trug auch den Spitznamen Gusman und Guzman und er war in der damaligen portugiesischen Kolonie Brasilien als Jesuitenpater, Naturwissenschaftler und Erfinder bekannt und tätig. Im Jahre 1709 entwickelte er den Prototyp eines Luftschiffs welches manchmal als “Vogel“ oder als “Padre Voador“ (Fliegender Priester) bekannt ist, somit gilt Bartolomeu de Gusmão als einer der Pioniere der Luftfahrt überhaupt.
Es war König Johann V., welcher dem Herrn Gusmão das erste nachweisbare Luftschiffpatent erteilte.

Gusmão Leben

Gusmão hatte 11 Geschwister, er wurde genau genommen als 4. von 12. Kindern des leitenden Gefängnisarztes, Francisco Lourenco Rodrigues geboren. Sein Geburtsort war Santos, eine Hafenstadt an der brasilianischen Atlantikküste.
Bartolomeu sowie auch sein jüngerer Bruder Alexandre wurden nach dem Paten, dem Jesuiten, Schulrektor und Wissenschaftler Alexandre Gusmão benannt. Gusmão blieb der Kirche treu und fing seine Ausbildung im nahe gelegenen “Colegio São Miguel“ in São Vicente an. Danach besuchte er bis zum Jahr 1699 das Jesuitenseminar in Belém, im brasilianischen Bezirk Cachoeira, wo er durch die Erfindung einer Wasserleitung bekannter wurde.

Später in Salvador da Bahia, der einstigen Hauptstadt von Brasilien, trat er dem Jesuitenorden bei, jedoch verließ er das Land im Jahre 1701 da er nach Lissabon wollte. Dort wohnte er im Haus des einflussreichen Hofmannes und Förderers der Wissenschaften, dem Herrn Rodrigo Anes de Sá Almeida e Menezes, Marques de Fontes. Dieser hochangesehene Herr schätzte Bartolomeu und förderte ihn bei seinen weiteren Aufenthalten und Entwicklungen.

Als erster Brasilianer reichte Bartolomeu im Jahre 1705 mit Unterstützung seines Paten ein Patent auf seine Erfindung der Wasserleitung ein, das ihm 1707 dann auch bewilligt wurde.
1708 reiste Bartolomeu wieder nach Portugal, um an der Universität Coimbra mit den Schwerpunkten Sprachen und Mathematik seine Studien fortzusetzen. Mit 21 Jahren soll er bereits 5 Sprachen neben portugiesisch beherrscht haben und zwar Italienisch, Französisch, Lateinisch, Griechisch und Hebräisch. Ebenso hatte er den Ruf einer der besten Prediger Lissabons gewesen zu sein.

Gusmãos Flugmaschine und seine Experimente von Jahre 1709

1709 erhielt Gusmãos ein Patent für eine „Maschine, mit der man durch die Luft fahren kann“.
Dieses war zunächst eine Art Ballon oder besser Luftschiff, welches er „Passarola“ nannte, was “großer Vogel“ bedeutet.
Die Vorführungen in Lissabon sollen sagenhaft gewesen sein, schenkt man späteren Berichten glauben. Es gab Volksaufläufe und teilweise grandios ausgeschmückte Abbildungen des Objekts im europäischen Ausland erregten Aufsehen.

Laut den vorliegenden Beschreibungen und Berichten soll der projektierte Ballon wie ein Schiff, welches einem Vogel glich, gestaltet gewesen sein. Die sichtbaren Kugeln, im original “arcanum attractionis continentes“ genannt, was soviel heißt wie „das Geheimnis der Anziehung beinhaltend“, sollen laut Gusmãos Magnete enthalten haben und wiederum die noch kleineren Kugeln Bernstein.
Im August des Jahres 1709 veranstaltete Gusmão im Beisein des Hofes fünf zum Teil erfolgreiche Flugversuche mit Start, Flug und Landung.

Er hatte noch einige Versuche danach, doch zu dieser Zeit galt solch ein Flugobjekt eher als Spielerei und gefährlich...wie sich die Zeiten doch ändern.
Dank solchen Versuchen dürfen wir heutzutage um die Welt reisen.
Und da reisen ja auch bilden soll, hoffe ich euch etwas interessantes geboten zu haben. Schaut nächste mal etwas genauer hin, wenn ihr eures Weges geht.

Eure @LotusFleur

text and pictures made by myself. Peace
source: http://rnod.bn.pt/rnod/winlibsrch.aspx?&pesq=3&doc=35064#ath

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