FOTOS AEREAS-01- Valles de Tobalina y Losa

Una ruta circular por los valles de Tobalina y Losa, en las Merindades ,
en el Norte de la provincia de Burgos

El sol despunta por las crestas del desfiladero de Tobalina mientras las
sombras de las laderas se consumen minuto a minuto.

Con rumbo Norte salimos del desfiladero dejando las paredes del farallón
a nuestra izquierda, plenamente iluminadas por el sol ,que poco a poco ,
se va elevando sobre el horizonte.

Sobrevolando el curso del Rio Losa nos acercamos a San Pantaleón,
su gran peñasco en forma de
proa de barco emerge de la oscuridad,
rompiendo la neblina matinal con su rocoso casco.

Un amplio giro de 360 grados nos permite contemplar mejor
esta curiosa combinación entre un capricho de la naturaleza
y un capricho humano, colocar una ermita en lo alto
del promontorio, de manera que parece como si fuera
un barco con su puente de mando.

Vista cenital del santuario, San Pantaleón es una de esas joyas del
arte Románico que tenemos en Burgos y un enclave interesante en
la España Mágica, pues esta relacionado con el paso del Santo Grial por
estas tierras hispanas.

Rebasado San Pantaleón, el valle de Losa se abre ante nosotros,
con los Montes de la Peña al fondo marcando la divisoria natural
entre la premeseta castellana en que se encuentran estos valles y el
tambin castellano Valle de Mena, limítrofe con las provincias
de Alava y Vizcaya.

Curioso el aspecto el de estos fardos "con cola"!!!

Viramos 90 grados a nuestra derecha, al Este, y nos situamos volando bajo
sobre la carretera que comunica Quincoces de Yuso con Berberana.
Las amplias y segadas fincas permiten disfrutar de estos vuelos a baja altura
con despreocupación y seguridad.

Aterrizado en el Campo de Vuelo de Fresno de Losa. Hoy no hay nadie por aquí,
pero es agradable aterrizar, estirar las piernas y beber un trago de agua de la
cantimplora, sentir el sol en la cara con el fresco de la mañana.

Otra vez al aire, dejando a nuestras espaldas Fresno de Losa.

Hacia el Sur, para situarnos sobre la mesetilla que delimita el valle.
Brillan al fondo las blancas calizas de Peñakarria, en tierras Alavesas.

En cuanto alcanzamos la pequeña meseta viramos 90 grados a
nuestra derecha y tomamos rumbo Oeste. Suben aromas de pino
de los bosques que tapizan las laderas de estos pequeños y herbosos
acantilados, abundantes también en encinas, robles y hayas.

Al fondo de la imágen, en la última linea de montes, la cumbre más alta
corresponde al Castro Valnera (1.718 mts) en la divisoria con Cantabria, tierras pasiegas.

Regresamos al punto por donde entramos al valle y fotografío un cruce de caminos .

Siguiendo el vuelo hacia el Oeste, llegamos a los Campos de Vuelo de Oteo y de
Castresana muy próximos el uno del otro. En la foto el hangar de Pedro, en Castresana.
Tiene el coche aparcado así que estará volando.

Decido hacer otra parada en Oteo y un par de fotos desde el suelo.
Esta con el Hangar de fondo.

Y esta otra con los Montes de la Peña . Como ya comentaba en alguna
foto anterior, al Norte, justo al otro lado de esos montes, se encuentra el Valle de Mena,
que cuenta también con edificaciones Románicas, como el Santuario de Cantonad,
el de Taranco y el de SantaMaría de Siones o castillos como el de Lezana de Mena.
Esto es Castilla Vieja, y mires por donde mires
encuentras arte románico y lugares emblemáticos donde se forjó nuestra historia,
no solo del Reino de Castilla y del Señorío de Vizcaya, absolutamente emparentados entre sí,
sino de lo que más tarde se llamó España, y que ya mucho antes, los romanos,
llamaron Hispania. Todavía se conservan restos de la calzada que atravesando
el Valle de Mena, comunicaba la meseta con las costas cantábricas.

Con apenas 300 mts de distancia entre cabeceras de pista, según despego de
Oteo me coloco sobre Castesana. Un avión amarillo, un Savannah, calentando
el motor antes del despegue. Tras las fotos viro al Sur rumbo , de nuevo al valle de Tobalina.

La franja de terreno entre ambos valles es más abrupta, cubierta
sobre todo de encinas y robles.

Selfie en ruta. Cámaras, teléfonos y cualquier otra cosa que se manipule en vuelo
tienen que ir atadas, no solo para no perderlas, sino porque pueden (y seguro que lo harán)
impactar en la hélice , romperla y obligarnos a hacer una toma de emergencia sin
motor con el riesgo que ello implica.

Torre de vigilancia de incendios de Criales.

La Sierra de la Tesla cierra, al sur, parte del Valle de Tobalina.

A pocos minutos de alcanzar el Valle de Tobalina, pasamos por encima del monte Lozón (928 mts).

Apenas hay turbulencia, el vuelo ha sido una gozada.

Sobrevolando Arroyuelo.

Aterrizado. Y el avioncico del mismo color que los girasoles.......