Moeda Aleatória da Semana #8 - CargoX (CXO)

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Data de início de negociação nos mercados

31/01/2018

O que é e qual a proposta

Antes de começar a falar sobre esse token, dê uma olhada na image abaixo:

(Fonte: Marine Traffic)

Este mapa está most a posição de todos os navios de carga em circulação no momento. Quantos? Aproximadamente 171 mil.

Agora imagine que cada navio desse está carregando um ou mais conhecimento de carga (Bill of Lading), que basicamente é o documento (em papel) que define de quem é a propriedade da carga, e obrigatório para liberação de carga/descarga nos portos ao redor do mundo.

E para complicar um pouco mais as coisas, além da cópia que vai com a carga no navio, outra cópia deve ser enviada para o destinatário (via avião+carro) para que o destinatário possa comprovar a propriedade da carga.

Então é uma operação que envolve tempo e custo muito altos.

A proposta da CargoX é realizar todo esse processo na blockchain, tornando-o mais rápido e barato.

E ao que parece, começaram a colocar isso em prática, pois no dia 27 de Julho, realizaram a primeira aplicação da plataforma, emitindo um Bill of Lading de uma carga que saiu de Shanghai para a Slovenia

Agora é só aguardar a carga chegar para uma avaliação de todo o processo.

A equipe

Enquanto escrevia esse artigo, o site da CargoX estava fora do ar, então nao consegui acessar mais informações sobre a equipe.

Mas lembro que quando havia acessado antes, a equipe que está trabalhando no projeto é bem detalhada, e aparentemente o CEO e fundador Stefan Kukman tem uma ampla experiência no mercado de logística marítima.

No Episódio 5 do podcast da CCN tem uma entrevista com ele que é bem interessante de ouvir.

Produtos

O produto principal da CargoX, conforme dito anteriormente, é o processamento da Bill of Lading através da rede Ethereum, reduzindo tempo e custo.

Um fator interessante que deve-se considerar é que, apesar das transações que acontecem na blockchain serem processadas/pagas utilizando o token CXO, a proposta da CargoX é que o usuário final (empresas de logísticas) não precisem se envolver diretamente na aquisição do token para utilizar os serviços. Toda a contratação seria realizada em dinheiro, e convertida em 'créditos' equivalentes em CXO, os quais, conforme dito, será o combustivel da plataforma.

A CargoX ainda cogita possibilidade de utilizar o mesmo sistema para realizar o processamento de outros documentos no futuro.

Processamento de transações

As transações irão ocorrer na rede Ethereum

Conclusões

A proposta da CXO é um ótimo exemplo de como a blockchain pode ter utilizações no "mundo real". É óbvio que muitos projetos/tokens que apareceram e que ainda serão lançados irão falhar porque algumas coisas do "mundo real" não precisam de uma blockchain para funcionar e ser transparente.

Mas, problemas específicos, como o do Bill of Lading, podem encontrar na blockchain as soluções que ainda não conseguiram no mundo digital.

É um projeto interessante para ficar de olho, não só pela possibilidade de valorização do token, mas também como um exemplo da tecnologia sendo aplicada de forma correta.

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Próxima semana:

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