Problematyczne są także silniki strumieniowe, które mimo opatentowania już w 1908 roku nadal sprawiają konstruktorom problemy.

Może tak, jednak Lockheed SR-71 Blackbird od lat '60 latał z powodzeniem. Jego maksymalna prędkość to 3,56Ma. Natomiast silniki to hybrydy silników turbinowych z silnikami ramjet, czyli inaczej mówiąc, powyżej prędkości 1Ma, silnik turbinowy zaczynał działać jak strumieniowy.