Railwaymen of ukraine

A bit of a mixed story about the railroad!) I myself robotayu wagon.
Tariff-qualification guide for new managers ...

Немного смешой истории про железодорожников !) Я сам роботаю вагонником.
Тарифно-квалификационный справочник для новых руководителей...

Wagons, they are inspectors, repairmen of wagons, or aborigines of reception parks - close relatives, you can say, brothers of receptionists, differ from them not only curiosity, but it will be more correct, aggressive curiosity, and for this reason the wagon can be met, certainly, with unusual for other aggressive peoples a long - a pre-hammer. Unlike the receptionist, the wagons are predominantly male and climb unlike them not on wagons, but under wagons, looking for various cracks and holes, for anger and constant excitement from the thoughts of receptionists, tapping with their long hammers on wheels, why many kilometers can be heard piercing ringing, scares various auditors, but attracts receivers. Just like the receptionists, the wagons also love the fire water, which they get from passing cars. Seeing the wagon with a hammer, the conductors of cars with fire water, as a rule, themselves put boxes with it under the carriages of wagons, in much the same way as Santa Claus puts presents under the tree, and timidly peer out of the doorway. Finding boxes with fire water, the carriages are happy and having fun, forget about their hammers, conductors, but immediately remember about the receptionist! But if the conductor hides and pretends that he is not there, then this is a very big mistake on his part - the wagons have an exceptional scent, finding firewater spilled even over hermetically sealed bottles ... Having discovered the car, where there is fire water, but under which nothing is present, the wagon driver with frenzy and special anger begins to tap him and sniff ... Having found out at least one small crack, the wagon is happy and jumping, while at the same time writing out a notice for the looting of the car, the so-called VU-23M form. Conductors of cars most of all in the world are afraid of the shape of the VU-23M, which he dreams of in his most nightmarish dreams, because the car, detached from the train and getting into an ominous current unguarded repair, undergoes a multi-day bacchanalia on the repair tracks, where the conductors, without water and toilet, have it is no longer with the romantics of the park ways, but with locksmiths repairing the rolling stock, that is, former wagons exiled to the "current" for especially grave faults ...
Despite their stern and formidable temper, the wagons, however, are very timid and distrustful - after seeing the bosses or an accidentally wandered inspector, the waggons instantly hide under the cars, striking hammers on all ringing subjects, but if the bosses or the examiners with the commission still approach, the wagons drop their hammers, climb out from under the cars and get their own special magic weapon - to shine polished patterns, crowbars, calipers, and magic, because the wagons know that they are templates, but why they are needed - GREAT THAI A known only by the name of the prophet ... Epoch Vagonniki never attack first, usually taking a defensive stance - all questions vagonniki Auditors keep a profound silence, viciously snapping ringing patterns and wrenches. The wagons do not attack, because they know that the auditors usually leave, writing something in their notebooks, and without causing them any particular harm, they always remain silent, silent even when the malicious auditors take away their holy amulets - warning tickets, but this is extremely rare, almost never, since the auditors are very well aware of the insidiousness of silent carriages and remember the traditions of their ancestors-auditors.

The compiler is a person who rides for 12 hours on carriages for free and at the same time receives a salary. Has a habit of whistling in the whistle, scare people away. Sometimes he waves with colored flags, talking to someone with a Morse. Not whimsical. Even in the rain and snow it is not possible to remove it from the car. Fire water loves, but in connection with the specifics of the work, this rarely allows itself. Very plastic. Can perform complex acrobatic exercises such as jumping from the wagons on the run, acrobatic elements on the cars, walking on the rail without insurance. The Inspectors are not afraid, because they hide from them to the most distant access roads.
And there are still little animals - accountants or, more simply, buhs ....... such pretty harmful creatures and very nasty ...... terribly afraid of loneliness and constantly require the presence of people of other professions ... ...... there are major buoys, and there is not much ....... Harmfulness and disgust are the same in almost all ........... Characteristics in one word: HARMFUL ANIMAL BOOK NO !!!

The Ways are a cheerful people, with an eternal sunburn on their face and a tamper in their hands.
Their color is quite bright, orange. Thus, they frighten off enemies, although some undesirable elements are attracted, on the contrary, and in particular by separate unisex individuals without a certain occupation, the so-called auditors.
You can meet the railwaymen wherever you see rails, sleepers and sleepers. Usually they walk on the ground, but sometimes they can be met, climbing over bridges and other met

Вагонники, они же осмотрщики-ремонтники вагонов, или аборигены приемоотправочных парков - близкие родственники, можно сказать, братья приёмосдатчиц, отличаются от них не просто любознательностью, а правильней будет, агрессивной любознательностью, и именно по этой причине вагонника можно встретить, непременно, с необычным для других агрессивных народов длинным - предлинным молотком. В отличие от приёмосдатчиц, вагонники имеют преимущественно мужской пол и лазают в отличие от них не на вагонах, а под вагонами, выискивая различные трещины и отверстия, от злости и постоянного возбуждения от мыслей о приёмосдатчицах, постукивая своими длинными молотками по колёсам, отчего на многие километры слышен пронзительный звон, распугивающий различных ревизоров, но притягивающий приёмосдатчиков. Так же, как и приёмосдатчицы, вагонники тоже любят огненную воду, которую они достают из проезжающих мимо вагонов. Завидев вагонника с молотком, проводники вагонов с огненной водой, как правило, сами ставят ящики с ней под тележки вагонов, примерно так же, как Дед Мороз раскладывает подарки под ёлку, и боязливо выглядывают из дверного проёма. Найдя ящики с огненной водой, вагонники радуются и веселятся, забывают про свои молотки, проводников, но сразу же вспоминают про приёмосдатчиц! Но если проводник прячется и делает вид, что его нету, то это очень большая ошибка с его стороны - вагонники обладают исключительным нюхом, находя огненную воду, разлитую даже по герметически запакованным бутылкам... Обнаружив вагон, где имеется огненная вода, но под которым ничего нет, вагонник с остервенением и особой злостью начинает его обстукивать и обнюхивать... Обнаружив хоть одну маленькую трещинку, вагонник радуется и прыгает, одновременно при этом выписывая уведомление на разграбление вагона, так называемую форму ВУ-23М. Проводники вагонов больше всего на свете боятся формы ВУ-23М, которая снится им в самых кошмарных снах, ведь вагон, отцепленный от поезда и попадающий в зловещий текущий отцепочный ремонт, подвергается многодневной вакханалии на ремонтных путях, где проводники, без воды и туалета, имеют дело уже не с романтиками парковых путей, а со слесарями по ремонту подвижного состава, то есть бывшими вагонниками, сосланными на "текущий" за особо тяжкие провинности...
Несмотря на свой суровый и грозный нрав, вагонники, однако, очень пугливые и недоверчивые - завидев начальство или случайно забредшего ревизора, вагонники мигом прячутся под вагонами, усиленно колотя молотками по всем звенящим предметам, но если начальство или ревизоры с комиссией всё равно подходят, то вагонники бросают свои молотки, вылазят из-под вагонов и достают своё особенное волшебное оружие - до блеска начищенные шаблоны, ломики, кронциркули, а волшебное, потому как вагонники знают, что это шаблоны, но для чего они нужны - ВЕЛИКАЯ ТАЙНА, известная только пророку по имени ИПОК... Вагонники никогда не нападают первыми, обычно принимая оборонную позицию - на все вопросы ревизоров вагонники хранят глубокое молчание, злобно щёлкая шаблонами и звеня гаечными ключами. Вагонники не нападают, так как знают, что ревизоры обычно уходят, записав что-то в своих блокнотиках, и не причинив им особого вреда, они всегда молчат, молчат даже тогда, когда злобные ревизоры отбирают у них святые амулеты - талоны предупреждения, но это бывает крайне редко, практически никогда, так как ревизоры очень хорошо понимают коварность молчаливых вагонников и помнят предания своих предков-ревизоров.

Составитель - это человек, который 12 часов катается на вагонах совершенно бесплатно и при этом получает зарплату. Имеет привычку свистеть в свисток, распугивая народ. Иногда он машет цветными флажками, разговаривая с кем-то морзянкой. Не прихотлив. Даже во время дождя и снега его не возможно снять с вагона. Огненную воду любит, но в связи со спецификой работы позволяет это себе редко. Очень пластичен. Может выполнять сложные акробатические упражнения типа - прыжки с вагонов на ходу, акробатические элементы на вагонах, ходьба по рельсу без страховки. Ревизоров не боится, потому что прячется от них на самые дальние подъездные пути.
А есть ещё такие зверушки - бухгалтера или, проще говоря, бухи .......такие довольно-таки вредные существа и очень противные......страшно боятся одиночества и постоянно требуют присутствия при себе человеков других профессий.........есть главные бухи, а есть не очень.......вредность и противность одинакова практически у всех........... характеристика одним словом: ВРЕДНЕЕ БУХА ЗВЕРЯ НЕТ!!!

Путейцы - народ веселый, с вечным загаром на лице и шпалоподбойкой в руках.
Окрас у них довольно яркий, оранжевого цвета. Тем самым они отпугивают врагов, хотя некоторых нежелательных элементов все-таки наоборот притягивают, а в частности отдельных разнополых особей без определенного рода занятий, так называемых ревизоров.
Встретить путейцев можно везде, где увидите рельсы, шпалы и шпалоподбойки. Обычно они ходят по земле, но иногда их можно встретить, карабкающимися по мостам и другим металлоконструкциям.
Не прихотливы в еде, из напитков предпочитают огненную воду.

Приемосдатчики - народ не только веселый, но еще и очень любознательный. Делятся они на два подвида, приемосдатчик старший и просто приемосдатчик, это разделение никак не зависит от возраста оных.
Они настолько любознательны, что не могут пройти мимо ни одного вагона, чтобы не залезть на него. Особенно предпочитают восьмостные цистерны, так как с них открывается изумительный обзор местности, так приемосдатчики высматривают своих естественных врагов, также называемых ревизоров. Порой приемосдатчика пытаются снять с вагона, тогда приходится сопротивляться и отбиваться. Убегать от преследователей предпочитает по крышам вагонов, так как ходить по земле уже почти разучились. Естественный окрас - синий, а грудка и спинка оранжевые со светоотражающими полосами. К еде очень придирчивы, огненную воду очень любят, обычно употребляют её со своими близкими собратьями-вагонниками.

Нашел на сайте:
https://uk-ua.facebook.com/groups/ForumZal/permalink/1964881373733546/