My travel experience - 3
My travel experience - 1 ကို ယခုအေရာင္ျခယ္ထားေသာေနရာကိုႏွိပ္၍ ဖတ္ရႈႏုိင္ပါသည္
My travel experience - 2 ကို ယခုအေရာင္ျခယ္ထားေသာေနရာကိုႏွိပ္၍ ဖတ္ရႈႏုိင္ပါသည္
လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး
တရုတ္ျပည္ ဆူက်ုိးျမိဳ႕မွာ အဓိကအားျဖင့္ ဘက္ထရီဆိုင္ကယ္ေတြကို အသံုးျပဳၾကပါတယ္။ ေရွ႕မွာ ေလကာတက္ထားတဲ့ဆုိင္ကယ္ေတြကို ေမာင္းႏွင္လာသူေတြ ... ဘက္ထရီဆုိင္ကယ္ေျခနင္းခံုမွာ အိမ္ေမြးေခြးကို တင္ျပီး ေမာင္းလာသူေတြကို ေနရာအႏွံ႔ေတြ႕ရပါတယ္။ ထိုသို႔စီးနင္းႏုိင္ေအာင္လည္း တခ်ဳိ႕ေနရာေတြမွာ ဆိုင္ကယ္ေမာင္းစရာလမ္းမ်ား ေပးထားပါတယ္။
Credit image - original source
ဆူက်ဳိးမွာ သေဘာက်တဲ့အခ်က္ကေတာ့ လူေလွ်ာက္စရာ လမ္းက်ယ္က်ယ္ထားေပးတာပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ကားလမ္းက ကားႏွစ္စီး ယွဥ္ေမာင္းႏုိင္ရံုသာ ရွိေသာ္လည္း လူသြားလမ္း ပလက္ေဖာင္းကေတာ့ ကားသံုးစီး ယွဥ္ေမာင္းလို႔ ရေအာင္ က်ယ္၀န္းပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ တခ်ဳိ႕ ဘက္ထရီဆုိင္ကယ္ေတြက လူသြားလမ္းမွာ ေမာင္းႏွင္လို႔ ရသြားသလို ေဘးကင္းရန္ကင္း လမ္းေလွ်ာက္လို႔လည္း ရသြားပါတယ္။ ပလက္ေဖာင္းမွာ မနက္ပိုင္းအေျပးေလ့က်င့္သူေတြ ညေနပိုင္း လမ္းေလွ်ာက္သူေတြနဲ႔ စည္ကားသြားပါတယ္။ ပလက္ေဖာင္းက်ယ္၀န္းျပီး စနစ္က်တဲ့ ေရသြားေျမာင္းစနစ္ေၾကာင့္ မိုးအၾကီးအက်ယ္ရြာေသာ္လည္း လမ္းေပၚတြင္ ေရတင္က်န္ခဲ့သည္မ်ား မရွိေတာ့ပါ။
Credit image - original source
လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးအပိုငး္မွာ ဘက္ထရီဆုိင္ကယ္အျပင္ တကၠစီ၊ ဘတ္စ္ကားနဲ႔ က်ည္ဆံရထားကို အသံုးျပဳမႈလည္း ရွိပါတယ္။ ေ၀းလံတဲ့ေနရာေတြကို သြားတဲ့အခါ အလ်င္လိုတယ္ဆိုရင္ မီတာတကၠစီေတြကို ဌားရမ္းႏုိင္ပါတယ္။ တကၠစီရွားပါးတာေၾကာင့္ လမ္းေပၚထြက္ျပီး လက္ျပတားလို႔ အဆင္မေျပတဲ့အခါ အပလီေကးရွင္းအသံုးျပဳျပီး လွမ္းငွားႏုိင္ပါတယ္။ မ်ားေသာအားျဖင့္ေတာ့ ဘတ္စ္ကားမ်ား၊ က်ည္ဆံရထားမ်ားကို အသံုးျပဳပါတယ္။
Image credit - original source
ဘတ္စ္ကားစီးတဲ့အခါ မွတ္တုိင္ကေန ထိုင္ေစာင့္ရပါတယ္။ မွတ္တုိင္မွာ အီလက္ထရြန္းနစ္ဆိုင္းဘုတ္မ်ားကို ထူထားျပီး ဘယ္ဘတ္စ္ကားက ဘယ္ႏွစ္မိနစ္ၾကာရင္ မိမိေစာင့္ေနေသာမွတ္တုိင္ကို ေရာက္မလဲဆိုတာ ျပသထားပါတယ္။ ဘတ္စ္ကားေရာက္လာတဲ့အခါ တန္းစီျပီး တက္ရပါတယ္။ ဘတ္စ္ကားစီးတဲ့ကတ္ျပားကို စက္မွာျဖတ္ျပီး စီးနင္းႏုိင္သလို ဒရိုင္ဘာေဘးနားမွာ ျပသထားတဲ့ ေငြအေမာင့္ပမာဏရွိတဲ့ အေၾကြေစ့ကို ပံုးထဲထည့္ျပီး ေပးလည္း ရပါတယ္။ အခု ရန္ကုန္မွာ ေျပာင္းလဲလိုက္တဲ့ ၀ိုင္ဘီအက္စ္ကားစနစ္အတုိင္းပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ေနာက္ရပ္မယ့္မွတ္တုိင္ကိုလည္း စပီကာကေန ေၾကညာေနျပီး မိမိဆင္းမယ့္ မွတ္တုိင္ျဖစ္ပါက တံခါးေပါက္ေဘးနားမွာရွိတဲ့ အခ်က္ေပးခလုတ္ကို ၾကိဳတင္ႏွိပ္ေပးထားရပါမယ္။ တစ္ခုေျပာစရာရွိတာကေတာ့ ဆင္းမယ့္အေပါက္က ေအာက္ေျခနင္းခံုေပၚကို တက္မနင္းထားဖို႔ ျဖစ္ပါတယ္။ အကယ္၍ ေအာက္ဘက္ေျခနင္းခံုမွာ အ၀ါေရာင္ျခယ္ထားတဲ့ေနရာကို တက္နင္းထားမယ္ဆိုရင္ ယာဥ္ေမာင္းက စက္နဲ႔ တံခါးလွမ္းဖြင့္ေပးတဲ့အခါ ေလေပါင္မျပည့္တာေၾကာင့္ တံခါးမပြင့္တာမ်ဳိး ၾကံဳေတြ႕ရပါတယ္။ ရန္ကုန္၀ိုင္ဘီအက္စ္ကားစနစ္မွာ အခ်ဳိ႕အခ်က္မ််ားကို အတုယူထားေသာ္လည္း မွတ္တုိင္မေရာက္မီ ခရီးသည္မ်ား ေျခနင္းခံုေပၚ ၾကိဳတင္ဆင္းေနသည္ကိုေတာ့ တားဆီးမယ့္လူ မရွိၾကပါ ... ထိုအေၾကာင္း သိတဲ့လူလည္း မ်ားမ်ားစားစားရွိဟန္မတူပါ ... စနစ္ေကာင္းကို ေျပာင္းလဲေသာ္လည္း လူကို မေျပာင္းလဲႏုိင္ေသာအခါ ၄င္းစနစ္မွာ ေအာင္ျမင္သင့္သေလာက္ မေအာင္ျမင္ေတာ့ဘဲ အပ်က္အစီးမ်ားျပားတာေၾကာင့္ အကုန္အက်လည္း ပိုသြားေစပါမယ္ ...
Image credit - original source
ဘတ္စ္ကားမ်ား ေျမေအာက္က်ည္ဆံရထားမ်ားကို စီးနင္းတဲ့အခါ အကယ္၍ မိမိအိမ္ႏွင့္ မိမိသြားလိုသည့္ေနရာႏွင့္ ဘူတာမ်ား၊ ကားမွတ္တုိင္မ်ားက မနီးသည့္အခါ အျခားေရြးခ်ယ္စရာ တစ္ခုလည္း ရွိပါတယ္။ ၄င္းအရာကေတာ့ အစိမ္းေရာင္စက္ဘီးေတြပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ဆူက်ဳိးျမိဳ႕အႏွံ႔မွာ အစိမ္းေရာင္စက္ဘီးဂိတ္မ်ားကို ထားေပးပါတယ္။ စီးနင္းလိုပါက စက္ဘီးေဘးနားက တုိင္မွာ မိမိရဲ႕ကတ္ကိုျပလိုက္ရပါတယ္။ စက္ကဖတ္ေပးျပီး အေထာက္အထားမွန္ကန္ပါက စက္ဘီးကို ခ်ဳပ္ထားတဲ့ ေသာ့ပြင့္သြားပါတယ္။ မိမိသြားလိုတဲ့ေနရာေရာက္တဲ့အခါမွာလည္း ကတ္ျပျပီး ေသာ့ခတ္ခဲ့ရပါတယ္။ ထိုအခါ စက္ဘီးငွားရမ္းသည့္ ကုမၸဏီအေနနဲ႔လည္း စက္ဘီးေပ်ာက္မွာ မပူရေတာ့ပါ။ စက္ဘီးဂိတ္တုိင္းမွာ လူအေစာင့္ထားရန္လည္း မလိုအပ္ေတာ့ပါ ... ရံုးသမားမ်ားအေနနဲ႔လည္း အလုပ္သြား အလုပ္ျပန္သည့္အခါ အေ၀းၾကီးလမ္းေလွ်ာက္ရသည့္ဒုကၡ ကင္းေ၀းသြားပါေတာ့တယ္ ...
Image credit - original source
ဆူက်ဳိးမွာ သေဘာအက်ဆံုးက က်ယ္၀န္းသည့္ ပလက္ေဖာင္းမ်ားအျပင္ ၄င္းစက္ဘီးမ်ားလည္း ပါ၀င္ပါတယ္ ... အကယ္၍ ရန္ကုန္မွာသာ ၄င္းစနစ္ကို အေကာင္အထည္ ေဖာ္မယ္ဆုိရင္ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးခက္ခဲမႈကို အေတာ္ေလး ေလွ်ာ့ခ်ႏုိင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္ ... သို႔ေသာ္လည္း ထိုစနစ္ကို အေကာင္အထည္ေဖာ္ေအာင္ ကတ္စနစ္ကို လံုးလံုးလ်ားလ်ားမွီခိုႏိုင္ဖို႔ လိုအပ္လာပါတယ္ ... ဘဏ္အေတာ္မ်ားမ်ားမွာ စတင္အေကာင္အထည္ေဖာ္ေနျပီ ျဖစ္ေသာ္လည္း ကတ္စနစ္ေၾကာင့္ ေလ်ာ့ပါးသြားသည့္ အလုပ္ေနရာမ်ားအတြက္ လူေလွ်ာ့ရန္ လိုအပ္ေသာေၾကာင့္ ခ်က္ခ်င္းေအာင္ျမင္ဖို႔ မလြယ္ကူေသးပါ ... အခ်ိန္တစ္ခုေတာ့ ေစာင့္ရပါဦးမယ္ ... ထိုစနစ္ကို အေကာင္အထည္ေဖာ္ႏုိင္သည့္ အလုပ္မ်ားက အလုပ္သမားမ်ားအေနနဲ႔လည္း စနစ္အေျပာင္းအလဲမွာ အဆင္ေျပေအာင္ အခုကတည္းက မိမိတို႔ အရည္အခ်င္းမ််ားကို တိုးျမွင့္ထားသင့္ပါတယ္ ... အထူးသျဖင့္ ဘဏ္၀န္ထမ္းမ်ားပဲ ျဖစ္ပါတယ္ ... ေငြသားကို သိပ္မသံုးေတာ့ဘဲ ကတ္ကို သံုးမည္ဆိုလွ်င္ ေငြခန္းက ၀န္ထမ္းမ်ားကို သိပ္သံုးစရာ မလိုအပ္ေတာ့ပါ ... စနစ္တစ္ခုေျပာင္းလဲမည္ဆိုလွ်င္ ေကာင္းသည့္အခ်က္မ်ားရွိသလို အဆိုးဒဏ္ကို အနည္းႏွင့္အမ်ား ခံစားရသည္လည္း ရွိႏုိင္ပါတယ္။ မိမိေနာင္လာေနာက္သားမ်ား ေကာင္းေစခ်င္လွ်င္ေတာ့ မိမိဘက္က အနည္းငယ္အနစ္နာခံသင့္လည္း ခံေပးရမွာျဖစ္ပါတယ္ ... စနစ္ေကာင္း မေကာင္းဆိုတာကေတာ့ အျခားလူမ်ားရဲ႕ အသံုးခ်ႏုိင္မႈနဲ႔ ႏႈိင္းယွဥ္ရမွာပဲ ျဖစ္ပါတယ္ ...ဒါေၾကာင့္ ေနာက္အပိုင္းမ်ားမွာ ဆူက်ဳိးျမိဳ႕က အတုယူစရာ စနစ္ေကာင္းမ်ားကို ဆက္လက္တင္ျပေပးသြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္ ...
Image credit - original source
လူေရာ စနစ္ေရာကို ေျပာင္းလဲႏိုင္မွရမယ္ထင္တယ္
ျမန္မာေတြက မဟုတ္မခံ စိတ္ဓာတ္ေတြကိုေစာရ
မဟုတ္တဲ့ဘက္မွာ မခံၾကတာ😂
ေပကပ္ကပ္ႏိုင္လြန္းပါတယ္
မဟုတ္လို႔ေျပာျပခ်င္ရင္ေတာင္အရိပ္ေျခၾကည့္ရတယ္
မဟုတ္ရင္ အ႐ိုက္ခံရႏိုင္တယ္😂😂
မွန္ကန္တဲ့စစကားေတြကို ေျပာလိုက္တာပဲ ကိုမိုးေရ ... ငယ္စဥ္ကတည္းက လိုက္နာႏုိင္မႈအားနည္းခဲ့တာကို ျပေနတာပါပဲ
အငွားစက္ဘီးစနစ္က ျမန္မာနိုင္ငံမွာလုပ္ရင္ အခိုးခံရနိုင္ဘူးလား။😁😁😁
အခုိးမခံရေအာင္ ကတ္စနစ္သံုးထားပါတယ္ ... ပံုမွာပါတဲ့အတုိင္းပါပဲ ... ဒါေၾကာင့္ အရင္အပိုင္းမွာ ကတ္စနစ္ရဲ႕အသံုး၀င္ပံုကို အဓိကထားေရးခဲ့တာပါ
ျမန္မာျပည္ကေတာ့ေ ျပာင္းလဲစရာေတြအမ်ားႀကီးပါ။
ဟုတ္ပါတယ္ဗ်ာ စိတ္ဓာတ္ကအစ ေျပာင္းလဲရမွာပါ
အို ဖတ္ရတာေကာင္းခ်က္
လူသြားလမ္းအက်ယ္ျႀကီးသေဘာက်ပ
စက္ဘီးေတြ မႏၱေလးမွာအဲ့လိုလုပ္ရင္ေကာင္းမွာ
ဆိုင္ကယ္ေတြနည္းသြား ဓာတ္ဆီသက္သာ
လူအႏၱရာယ္ကင္း အတုယူစရာေကာင္းပဗ်ာ
သူမ်ားေတြ ကိုယ့္ထက္ေကာင္းေနတာျမင္ေလ ... ကိုယ့္ေနရာမွာ မလုပ္တာကို မခ်င့္မရဲျဖစ္ေလပါပဲဗ်ာ ... ေနာင္ ဘယ္ႏွစ္ႏွစ္မွ အိပ္မက္ေတြ အေကာင္အထည္ေပၚလာမလဲ ... ျမန္ခ်င္ရင္ေတာ့ ကိုယ္တုိင္တြန္းလုပ္မွပဲ ျဖစ္မယ့္ကိစၥပါ
သူမ်ားႏိူင္ငံေတြလို..တိုးတက္ျခင္ရင္၊အေရြ႕တခုကို..အားလုံးက..အမွန္တကယ္လိုျခင္ရမယ္။အဲဒီအေရြ႕ကို
႐ုိးသားတဲ့စိတ္ကိုအေျခခံပီး..ႀကိဳးစားစိတ္ကိုေ႐ွ႕တန္းတင္
ပီး..စည္းလုံးစြာလိုက္နာၾကမယ္ဆိုရင္..တေန႔တလံ..ပုဂံဘယ္ေျပးမလဲေပါ့...but..လက္႐ွိအေနအထားကေတာ့..
ေတာ္ေတာ္ႀကီးကိုျပဳ ျပင္ရမဲ့..အေရးႀကီးဆုံးအခ်က္က..စိတ္ဓာတ္ျဖစ္ပါတယ္။အေခ်ာင္ခိုပီး..အလကားမတ္တင္းလိုျခင္ေသာစိတ္ဓာတ္၊တာဝန္မဲ့ေသာစိ္တ္ဓာတ္၊ေဘးထိုင္ဘုေျပာကန္႔လန္႔တိုက္လိုက္ေနေသာစိတ္ဓာတ္၊အမွန္တရားကိုမသိတာထက္..သိပီးမလိုက္နာေသာစိတ္ဓာတ္ေတြကိုျပင္လိုက္ရင္ေတာ့....ဟူး...ရင္ေမာစရာႀကီးပါ။
ာတရုတ္ျပည္မွာ ဓါတ္ဆီသံုး ဆိုင္ကယ္သိပ္မေတြ႕ခဲ႕ဘူး။ဘရီဆိုင္ကယ္ေတြမ်ားတယ္။