뒷좌석이 더 중요한 안전벨트

보험개발원에서 뒷좌석 안전벨트 착용 충돌 시험을 진행했다고 합니다.
저도 줄곧 안전벨트를 강조했지만 뒷좌석은 언급을 안했네요^^;
앞좌석 안전벨트 착용 문화는 어느 정습도 자리 잡았지만, 뒷좌석은 아직인것 같습니다. 하지만 에어백이 있는 앞좌석과는 달리 뒷좌석은 안전벨트가 유일한 구속장치(안전창치)입니다.

보험개발원에서 진행한 시험 결과에 따르면 뒷좌석 안전벨트 미착용의 경우, 착용과 비교하면 머리의 중상 가능성은 성인이 3.0배, 어린이가 1.2배 높게 나왔다. 안전벨트를 착용하지 않은 뒷좌석 동승자가 앞좌석을 치면서 안전벨트를 착용한 앞좌석 승객과 부딪혀 위험을 가중할 수 있으며, 사고유형에 따라서는 직접 가격할 수 있다고 하네요
쉽게 비교할 수 있도록 사진으로 보시죠.

안전벨트를 하지 않은 윗쪽 더미는 운전석까지 밀고 들어가는 반면, 안전벨트를 착용한 아래쪽 더미는 제대로 구속이 되는걸 볼 수 있습니다.
물론 안전벨트의 구속력으로 인해 어린아이의 갈비뼈가 부러지는 사고도 있지만 큰 사고 발생시 안전벨트는 중요하다는걸 알 수 있습니다.

미국 고속도로 안전 보험 협회(IIHS)에 따르면 성인 중 72%만이 뒷좌석 안전벨트 착용을 한다고 합니다.
반면에 우리나라는 앞좌석 안전벨트 착용률 80%후반, 뒷좌석 착용률 19%라고 하네요.
이처럼 중요한 뒷좌석 안전벨트 미착용시 발생하는 문제점을 알려드리겠습니다.

문제점 1 : 전방 운전자에게 2차 충돌

몸이 구속되지 않은 뒷좌석 승객이 전방 운전자에서 부딫히게 됩니다. 이 때 운전자는 전후방으로 충돌을 하게 되니 상해도 심하게 되겠죠?

문제점 2 : 영유아의 차량 이탈

사진에서 아이의 팔다리가 운전석까지 간걸 볼 수 있죠. 동영상을 보게 되면 아이의 몸이 붕뜬 상태로 팔다리가 앞으로 향하게 되면서 저런 모습으로 멈추게 됩니다. 성인과 달리 상대적으로 무게가 작은 영유아는 충돌 즉시 차량에서 이탈 될 확률이 높습니다. 차량 충돌 방향에 따라 어느 방향으로 날라갈지 모르는거죠.

문제점 3 : 범칙금

정부에서는 모든 도로에서 전 좌석 안전띠 착용을 의무화하도록 도로교통법을 적용했습니다. 고속도로만 해당되는게 아니라 모든 도로! 라는게 중요합니다.
이를 어길시 범칙금 3만원이 부과되며,
13세 미만의 아동이 어길시 범칙금 6만원이 부과됩니다.

마지막으로 우리나라가 OECD 가입국중에 안전벨트 착용률 최하순위라고 하네요.
(항상 안좋은건 우리나라가 1등이네요..ㅠ)

잠깐 불편하더라도 안전을 위해 안전벨트를 착용하시는게 어떨까요?
오늘 포스팅은 여기서 마무리하도록 하겠습니다!
날씨가 많이 더운데, 건강에 유의하세요.