На тренировке Бе200
Ответ @rut-ru на пост "Без перемен" . Я обещал постик, про пожарный самолёт-амфибию.
Я тут уже много кому чего обещал, по суматохе дней не успеваю, накопилось, так что ladies first
Да и было это давно , сам удивлен, что фотографии сохранились...
В тот осенний день мы , с некоторым числом граждан сопредельного государства, отправились на корпоративное мероприятие на стареньком флотском "горбаче"
Яхтклуб в ту пору выглядел ужасно - бурьян, ржавчина - зато анонсировалась нескучная морская программа и я предупредил гостей, что бы не расслаблялись.
Пол-дня мы ходили по островам, посетили форты старой морской крепости. Погода способствовала - в октябре у нас чудные солнечные дни. И когда гости всё же расслабились, по пути домой я им сообщил, краткое содержание "программы": "А теперь нас будут бомбить"
Дело в том, что "горбач" в этот день привлекался для участия в ежегодных учениях авиаотряда МЧС на роль "постановщика мишеней" для пожарного самолёта.
Амфибия с утра кружила над заливом, и вот для неё нам и предстояла изображать "цель".
Сразу оговорюсь - реальные пожары на кораблях амфибиями не тушат. Самолёт это предназначен для работы в основном на материке. Но на спокойной ровной воде залива проще организовать "учебную ситуацию" : всё гладко, всё свободно - ничего не мешает.
Воду он набирает прямо с поверхности.
А затем, очень красиво сливает на мишень
В данном случае - это белая точка по центру кадра.
Ну а мы, по легенде учений должны были изображать "пожар".
Нет-нет, слава Богу, у нас на борту ничего не горело. В море бросалась дымовая шашка
... которая, через пару минут раскуривалась таким вот эффекным оранжевым дымком
Ну а дальше - уже сам процесс.
Ребята аккуратненько наводятся на наш катер
... и сливают воду по кильватерному следу, делая поправку на боковой ветер.
"Пожар" потушен.
Та же процедура - вид с боку.
Вот так бы всегда.
Давно это было - с той поры же много воды утекло. Нынче Кужегетыч другими бомдардировщиками командует. Леса горят не на шутку.
. . . . . . .
UPD
Самолёты Бе200 строят в Таганроге. В России сейчас эксплуатируется 16 таких машин, планируется построить ещё 16 доведя общий парк до 32.
Кроме того на экспорт в шесть стран строится ещё 22 самолёта . В том числе 10 по заказу США, для тушения знаменитых калифорнийских пожаров. Впрочем, сейчас санкции , так что американцам, судя по всему придётся тушить по старинке - своим любимым Боинг944(конверсионный 747)
![pozharnyj-samolet-samyj-bolshoj_5.jpg](https://steemitimages.com/640x0/https://cdn.steemitimages.com/DQmeNHsUa5BDEVN5hKGKAJGNBTW42z4x78yoPxPHC3eUtWn/pozharnyj-samolet-samyj-bolshoj_5.jpg)
Он у них конечно большой и красивый, и воды берёт в 5 раз больше нашего, но есть нюанс, точнее два:
-работает он только с аэродромов категории "А" (длинна полосы 3 км), а в тайге таких аэродромов немного , а те что есть - перегружены трафиком.
-воду набирает только с колонки и чтобы "напиться" (75 тонн) ему надо пол-дня.
Наш за это время успеет пять раз слетать до ближайшего озера и всё потушить.
![567.jpg](https://steemitimages.com/640x0/https://cdn.steemitimages.com/DQmatVe7CxzDAF9RsYdvdvneFNZskj81SQzpwyvdUfdaQpf/567.jpg)
Владивосток - мой город
Впечатляющее распыление.
13 тонн воды на пятачок, размером с детскую площадку .
Красиво... мне такое не снять, вижу только издалека, но тоже низко пролетает. Бе-200 не только ведь пожарник, он ещё и спасатель:
В вашем случае, это скорее повод для радости :)
Реально, как челнок туда-сюда, хотела написать "мелькает", но нет, всё ж тяжёлая техника, но очень маневренная. Респект нашим авиастроителям.
Ну, "тяжёлые" то у нас тоже есть
Ил76П
Запас воды почти как у Боинга - 45 тонн.
Но ему нужен сухой аэродром и нежадная колонка.
Кстати и этого я то же наблюдал, причём совсем не на учениях: когда в 1992-м во Владивостоке горел флотский арсенал и по всему городу весело разносились реактивные снаряды, "на огонёк" прилетела вот такая птичка. А иначе - там было никак.
У нас офис располагался в аккурат на линии глиссады.
Жаль фоточек с той поры не сохранилось... да и не до фоточек нам было чо-та.. практически в центре города 60 000 тонн тротила - три "Хиросимы", если чо :/
А на "челонках" увы пилоты быстро устают: взлёт-посадка - для КВС-а стресс "минус 2 кг похудения".
Вы видели когда нить тучных упитанных пилотов? Ну вот.
А тут "челоночить" за день пять посадок - вечером уже и сам полетишь ... легкий гонимый ветром.
Пожарники часто бьются из-а этого- особенно опытные лётчики, кто нарушает лимит.
картинка от 5 мая с количеством заходов Бе-200
![](https://steemitimages.com/640x0/https://i.postimg.cc/R0C1yf19/1-1.jpg)
Да уж - жаркий выдался денёк :/
Красивые снимки! Да, ближе к сентябрю начнутся пожары. А когда, наконец, потушат, начнуться дожди и пару домов трагически снесет в овраги шумными потоками.
Такой бы красавчик легко смог бы взлететь с нашего аэродрома в Бербанке.
У вас есть Bombardier 415 Superscoope
Вот как? Все равно - леса и овраги горят почем зря. )