Le coin entreprise #4 – Nissan à l’assaut du Brain-to-Vehicle (B2V)

in #fr6 years ago (edited)

Pour notre blabla innovation de ce jour nous allons parler de Nissan. Alors oui généralement nous parlons de start-up françaises innovantes dans cette section mais bon Nissan élabore tout de même une stratégie commune avec Renault sous le nom de l’Alliance Renault-Nissan via des participations croisées entre les deux groupes!

L’année 2017, en tout cas sur les marchés financiers, a mis en lumière les changements structurels sous-jacents au véhicule automobile traditionnel que l’on connait (moteur essence ou diesel). Les constructeurs automobiles prennent conscience de la nécessité de passer la seconde pour ce qui est de la transition vers la voiture hybride ou électrique mais aussi vers l’implantation d’une voiture de plus en plus autonome (ADAS).

Plusieurs technologies tournent autour de la voiture autonome. Celle-ci doit incorporer plus d’électronique, de semi-conducteurs et de capteurs pour accompagner l'humain ou se substituer à celui-ci. Parmi ces technologies, on retrouve le V2X (vehicle-to-everything) et le V2V (vehicle-to-vehicle) permettant de connecter les véhicules entre eux et les véhicules avec les infrastructures afin d’améliorer la sécurité sur les routes, de fluidifier la circulation et d’amener le véhicule vers un degré de conduite plus autonome. Je reviendrai sur le sujet de la voiture électrique et autonome dans un prochain article thématique du type Point d'inflexion (pour ceux qui ne connaissent pas cette thématique et les curieux l'article précédent est ici

Néanmoins certains constructeurs considèrent que la voiture autonome n’éradiquera pas la conduite humaine, du moins pas d'ici 15-20 ans. C’est le cas de Nissan qui, depuis début janvier, a annoncé être en train de développer une technologie B2V : Brain-to-vehicle, technologie à mi-chemin entre la conduite « traditionnelle » et la conduite totalement autonome.

Ce système B2V permettrait de connecter le véhicule au cerveau du conducteur afin d’anticiper et de convertir les pensées du conducteur en actions. Lors de la conduite, le conducteur serait équipé d’un casque qui anticiperait les mouvements afin que le véhicule fonctionne (freinage, accélération, virage, etc.) 0,2 à 0,5 seconde plus rapidement que lors d’une conduite 100% humaine. Le but serait donc, via des capteurs et l’intelligence artificielle attenante, de réduire le temps de réaction et d’obtenir une expérience de conduite plus agréable.

Selon Nissan, la conduite B2V serait plus adaptée dans des situations à risque dans le sens où elle pourra aussi faire usage de la réalité augmentée pour adapter au mieux la vision du conducteur. Le constructeur ne l’a pas mentionné mais je pense à la conduite nocturne ou lors d’un environnement plus hostile (brouillard, pluie abondante).

Plus d’informations sur cette technologie seront dévoilées par Nissan pendant le Consumer Electronic Show annuel de Las Vegas (7-12 janvier 2018)

Sort:  

Très bon poste @ecostroy ! As-tu noté les nombreux partenariats Auto/Techno annoncés ces derniers temps ? Au CES aujourd'hui NVIDIA a par exemple annoncé une alliance avec Uber, Volkswagen et Baidu. Ou encore Volkswagen et Hyundai qui s'associent à Aurora ? Les liens vers les articles se trouvent dans ma revue de presse ;-)

Merci @pytoshi! Oui j'avais vu pour Nvidia :) Pour la petite info Nvidia a aussi annoncé en octobre dernier un accord avec DHL pour équiper les véhicules autonomes sur de courtes distances pour la livraison des colis. De mémoire ce serait pour intégrer la SoC de Nvidia. Par contre pour Aurora je n'étais pas au courant...avant ton poste!

Coin Marketplace

STEEM 0.23
TRX 0.12
JST 0.029
BTC 66911.69
ETH 3521.53
USDT 1.00
SBD 3.19