TWA Flight Center ── 商務飛行的華麗開場
五O年代搭飛機,就像現代人結婚一樣,是挺燒錢的時髦活動;那時候有錢人被載到機場,行李員就會來幫忙提行李,飛機上吃龍蝦抽雪茄,全部座位都是頭等艙。
紐約JFK機場原本名為Idlewild Airport,光聽名字你就知道旅客不多,既閒置又荒涼;1955年,建築師埃羅‧沙利南(Eero Saarinen,史稱小沙利南)受委託為此機場設計候機室,也就是TWA Flight Center。
小沙利南12歲(1922)那年,就獲得全國火柴盒設計比賽冠軍──瑞典人到底有多閒?在兩次世界大戰之間舉辦全國火柴盒設計比賽?「恭喜小沙,下次世界大戰咱們就用這款火柴盒把德國佬炸到天邊去。」──之後,小沙利南在耶魯大學唸建築,畢業後進入建築大師父親的事務所工作。
接到TWA設計案的時候,小沙利南也已經是美國赫赫有名的建築大師,他認為是時候從密斯(Ludwig Mies van der Rohe)的極簡主義束縛中掙脫出來,用他喜愛的有機建築理念,佐以雕塑家母親賦予的空間美學,搭建了一隻蓄勢待飛的薄殼鋼筋混凝土大鳥。
TWA有著一體成形的流線型室內空間,如豪門舞會般的對稱大弧梯,提供富紳名流們戲劇性地下樓抵達候機大廳,時刻表、暖氣口、櫃台甚至是傢俱,都可以感受到建築師細膩高度的用心。
小沙利南很喜歡這個設計,他在1961年一次現場監工後,寫信給妻子說:「TWA真是太讚了,如果這一刻突然有什麼事情發生,讓工程無法進行而保持現狀,它也會變成一座美麗的廢墟,像古羅馬的卡拉卡拉浴場那樣。 (TWA is beginning to look marvelous, if anything happened, and they had to stop work right now and leave it in this state, I think it would make a beautiful ruin, like the Baths of Caracalla.)」
夫人回信呢?倒是沒人收藏,當然啦,誰會留著一張寫著:「親愛的,監工費要是少一個子兒,就別回來了。」的紙條呢?
旅途就是一生的缩写,但是我一直有点犹豫要不要点赞,说出来你可能不信,我练过一阳指,我这个赞要是点下去,你搞不好会死!
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