Платформа DAV Network - новое будущее транспортной инфраструктуры
Приветствую, друзья!
Сегодня я хочу затронуть достаточно интересную мне тему и связанный с ней проект. Эти вещи стоят на границе новой транспортной эры, и являются ключевыми элементами развития будущей автоматизированной системы. Для вашего общего понимания, я хочу на примере показать вектор развития в этом направлении, но обо всём по порядку. Что вы знаете об автомобильных платформах и их развитии?
В автопроме, платформой называют некоторый набор общих решений - конструктивных, дизайнерских и производственных, - которые рассчитаны на создание и выпуск ряда автомобильных моделей, зачастую разного класса и марок. Ключевой момент «платформенного» подхода, не в выпуске одинаковых деталей, а в базовой, инженерной составляющая ключевых элементов.
На самом деле этот принцип относится не только к автомобилям, он применяется практически везде. Так как я учился на промышленного дизайнера, мне довелось не мало общаться и с людьми которые занимаются автомобильной промышленностью. Как вы понимаете, платформа проектируется на 10-15 лет и является базисом используемым в дальнейшем, так скажем, до следующего технологически-эволюционного шага. Если мы расширим немного масштаб представления, то на данный момент, ступени развития автомобильного направлению идут следующими шагами:
- Полу-автопилотная система управления с использованием датчиков, перманентным контролем и участием со стороны человека. Эти системы и активные разработки уже сейчас можно наблюдать. Например, опыт таких кампании как Tesla, Uber, Google и многих других
- Автоматическая система управления. Когда человек выключается из контроля и для него это становится некоторым офисом\домом на колёсах, где он посвящён себе. Конечно, начало автоматизации будет положено с городского транспорта (в некоторых направлениях уже применяется, таких, как метро и на железных дорогах), а в дальнейшем затронет и частный транспорт
- Полноценная автоматизированная, транспортная инфраструктура, которая будет обслуживать общество. Границы частной собственности будут стираться, так как это будет экономически не обосновано. Прогнозируемое увеличение пропускной способности транспортного потока в десятки и сотни раз, в зависимости от глубины внедрения
Это всё наше ближайшее будущее на земле, в воздухе, в городах и между континентами. И конечно же, это не касается только автомобилей, я думаю транспортная сеть существенно преобразиться даже к середине этого века.
Проект, про который я хочу сегодня поговорить, во многом касается этого будущего и работает как один из его ключевых элементов, связующего элемента. Как вы понимаете, такие переходы, всегда гибридные и определяющими вопросом идёт экономические составляющие, так как они существенно двигают все глобальные тенденции.
DAV Network (Decentralized Autonomous Vehicles) – это децентрализованная транспортная платформа на основе технологии блокчейн и с использованием смарт-контрактов. Это важный элемент будущей инфраструктуры, который позволит автономному транспорту взаимодействовать друг с другом, а также связывать всех участников системы. По сути, каждый пользователь может продавать и покупать услуги, предоставляемые автономными транспортными средствами.
Вы наверняка знаете, что для внедрения подобных технологий требуется основательная работа над инфраструктурой, в виде создания огромной сети поддержки. Базовые элементы этой сети - это ориентирующая сетка на зоне действия автономных средств; обозначения и маркировка парковочных зон; развитие инфраструктуры станций зарядки (при том косвенное стимулирование развития технологий в сфере беспроводных способов зарядки); и конечно же, обслуживающая инфраструктура для ремонта и эксплуатации.
Предположительно, первым рынком в данном направлении будет развитие в области автономных, самоуправляемых дронов, а точнее автономная доставка. Во-первых, данный вид транспорта молодой, в отличие от индустрии автомобилей. Во-вторых, он уже электро-ориентирован и не требуется массового перехода и поиска решений. В-третьих, это направление современно и притягивает много внимания, что делает его достаточно пластичным на различные технологические решения. Конечно, переход и автоматизации и других сфер транспорта будет осуществлять в параллель и постоянно эволюционировать. Но любые глобальные перемены, требуют сегментарной обкатки идей и технологий.
Как проект DAV может влиять и помочь данному направлению?
Всё просто, основная цель проекта DAV это стимулирования и создание экономической составляющей автоматизированной, транспортной инфраструктуры. Монетизация данного направления может сыграть ключевую роль в темпах развития подобных сетей. При том использования блокчейн технологий и смарт-контрактов во многом поможет изначально заложить оптимальный, финансовый базис.
Что мне особенно понравилось в проекте, это то что платформа имеет открытый исходный код, она ориентирована на разработчиков и поощряет участие в развитии технологических коммуникаций, таких как SDK для популярных платформ разработки и API. Технологически закладывается пять основных децентрализованных компонентов платформы: идентификация, открытие, связь, контроль миссии, платежи. Если в двух словах пройтись по ним, то:
Идентификация - интеграционный механизм для подключения к сети DAV, как для устройств так и для пользователей
Открытие - компонент для нахождения друг друга идентификаторами DAV. Используя принцип децентрализации, все объекты будут легко находить друг друга
Связь - как понятно из названия, это коммуникация объектов и участников сети
Контроль миссии - это функционал для обмена и исполнения задач. Т.е. это протокол связи, который облегчит выполнение всей цепочки - от первоначального запроса, торгов, исполнения услуги и до платежа
Платежи - основная задача компонента, обеспечить надёжные, безопасные и быстрые платежи между участниками
В заключение отмечу, что как идейное направление, так и сам проект находится в передовой и интересной многим сфере. Популяризация и пластичность, как направления с автоматизированными дронами, так и платформы - позволит создать отличный симбиоз, используя все современные новшества, постоянно их развивая и эволюционируя. Скорей всего, мы смотрим на зарождение глобальной кампании, которая через 20 лет будет у всех на слуху.
Вебсайт
Белая Бумага (RU)
Telegram
ANN Thread
GitHub
IcoBench
Bitcointalk name: LiluSG
Bitcointalk link: https://bitcointalk.org/index.php?action=profile;u=1020080
@resteemator is a new bot casting votes for its followers. Follow @resteemator and vote this comment to increase your chance to be voted in the future!
Congratulations @lilusg! You have completed some achievement on Steemit and have been rewarded with new badge(s) :
Award for the number of comments
Click on the badge to view your Board of Honor.
If you no longer want to receive notifications, reply to this comment with the word
STOP
Do not miss the last post from @steemitboard!
Participate in the SteemitBoard World Cup Contest!
Collect World Cup badges and win free SBD
Support the Gold Sponsors of the contest: @good-karma and @lukestokes
Мне кажется если они софт соберут, то стрельнуть однозначно
Они собрали больше 40 тысяч эфира из 60, для хардкапа. Так что тут не то что софт, тут проект нормально стартанул, при таком рынке, вообще отличный показатель
Это очень крутой проект. У них отличные партнёры, а так же, повторюсь, высокие сборы. 9/10
Почем сейчас их токены?
1 ETH ~ 10 000 DAV
Хм… достаточно интересный и увлекательный проект, надеюсь, что команда продолжит интенсивно продвигать его, и все больше людей будут узнавать про его существование.
Там список команды и последователи очень обширен и интересный, даже космонавт есть :)
Интересный многообещающий проект с актуальным и востребованным продуктом. Думаю, что команда не должна подвести своих инвесторов
Лично мне нравится проект. Сам за ними давно слежу, все в принципе на уровне
интересный проект и оформление как всегда на высоте, спасибо