Dump of the day - 20210404

한국철도공사(코레일)가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 승객이 줄었다며, 하청업체에 승차권 발매 창구 인원을 축소한다고 통보한 것으로 드러났다. 고용 유지에 힘써야 할 공공부문에서 감원에 나서는 사례라 파장이 예상된다.
코레일이 직고용을 하지 않을 때부터 계속 지적되던 일이 결국 벌어졌네요.
타인으로부터 적극적 돌봄을 받아야 하는 몸을 무기력과 수치감으로만 여기는 사회에서 그런 ‘수치스러운 몸’이 된다는 공포는 죽음보다 삶을 두렵게 만든다. 이런 혐오는 건강한 표준의 몸만을 올바른 몸으로 설정하는 건강중심사회의 필연일 뿐이고, 건강한 몸에 대한 찬양이 강할수록 아프고 나약한 몸에 대한 그림자가 짙어질 수밖에 없다.
주변 '임대인'보다 싸게 해줬다, 주변 '임대인'에게 피해를 주지 않겠다... 있는 것들끼리의 연대의식과 공유의식. 이러한 멘탈리티가 저들에게는 보편적인 것이다. 이러한 정신세계에선 수행학습, 인턴, 논문저술 등을 서로 품앗이 해주면서도 아무 문제의식을 못느끼게 된다. 자기들 내부에서는 '다들 하는 일'이니까.
아쉽게도 한국은 집계에 빠져 있습니다. 한국은 ‘노숙인 등의 복지 및 자립지원에 관한 법률’을 통해 법적 용어로 ‘노숙인 등’이란 개념을 쓰는데 거리와 노숙인시설, 정부가 인정한 쪽방 주민의 수만을 파악하고 있습니다. 열악한 고시원, 찜질방 등에 사는 이들은 모두 누락됩니다. ‘노숙인 등’에 대한 전국 최초이자 현재로써 최근 조사인 2016년 조사로 확인된 규모는 1만7532명인데, 전체 인구 대비 0.03%에 불과합니다. 그렇다고 한국의 성적이 스웨덴이나 독일보다 낫다고 할 수는 없는 일입니다. 동일한 기준의 비교가 아니기 때문에 이런 숫자는 무의미합니다. 당장 독일에서는 고시원이나 찜질방 등 비적정 주거 거주인구까지 포함한 것이니까요.
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