☼ Lydia貪玩記事 - 旗津

還記得妹子前陣子去高雄旅遊嗎？既然去了高雄，那肯定不能錯過著名的旗津！

旗津，在我的印象裡就是一個可愛的小鎮，充滿著人情、古蹟跟好吃的！   還吃！ ((掌嘴！))

今天要來跟大家分享旗津老街上的一些旅遊景點！:D

旗津渡輪站

記得距離我上次來的時候大概是兩三年前高中畢業旅行的時候了....((有夠不要臉))

第一次從對面的西子灣搭船來旗津的時候，我整個人超驚訝！沒想到連機車都可以上渡輪！((不然是要繞遠路繞到崩潰喔！))

港邊也停了不少小船隻，想想也是因為有他們，旗津才能有這樣的熱鬧啊～

一從渡船口出來後，你會先看見這特色的觀光三輪車體驗，雖然之前有人覺得這些老伯伯老奶奶這樣太可憐，但我卻有不同的想法，這樣的方式，一來可以讓這些身體仍健康的老人們活動筋骨，二來也可以讓他們增加收入，只要不要過度要求，就在這條熱鬧的街繞繞，我想應該是兩全其美的！再加上，說不定他們有美食口袋名單！((一切都在我的算計之中...))

旗後教會

這是台灣第一間的禮拜堂，當時英國長老教會海外宣道會派了馬雅各醫生，來台灣宣教，於西元1865年5月28日登陸打狗港旗後(為現今的高雄市旗津區)正式受派宣教師登陸的第一站。

莊嚴的哥德式建築，教堂內還有擺設一些教堂的沿革，但很可惜當天去的時候沒有開放。:(

旗津天后宮

古蹟名稱為旗後天后宮，俗稱旗津媽祖廟，奉祀海神媽祖，前身為清康熙十二年間(西元1673年)所建的「媽祖宮」，為高雄最早供奉媽祖的廟宇，從建造到現在也有300多歲了！

最近天后宮正在募資重修，希望一切順順利利！

要判斷廟宇是否足夠成為古蹟或是香火鼎旺，只要仔細觀察廟宇就可以略之一二！看看建築大多都是石柱，而且幾乎沒有什麼色彩。

知道為什麼嗎？因為大家天天來參拜，參拜的香早已將整間廟燻得看不出原本的顏色，就連石柱也被上了一層深深的褐色！

走完這些景點後，你可以在老街吃些食物稍作休息，接著再往最後兩個著名景點前往！

旗津星空隧道

此隧道開鑿於日治時期，穿透旗後山的旗津隧道原為一條軍事戰備隧道，但隧道內已經不像以前那樣美麗，只剩下走道旁的燈照亮著走道。

旗後炮台

1874年，因為牡丹社事件，清廷派船政大臣沈葆楨來臺加強海防，督造旗後(威震天南)、港口(雄鎮北門)等二處砲臺，構成中、低射程火砲威力，以共扼打狗港。

旗後砲臺由聘英國工程師設計，雖屬西式砲臺，兵房位於北區，指揮所位於中區，南區則設有大砲四座，但旗後砲臺之入口卻非常中國式──八字門。

站在炮台最高點，看到底下隔著許多的小房間。

除了兵房之外還有伙房。

我甚至還找到一間祭拜的小房間，可見先民們對於信仰的重視程度！

當年的大炮，在日治時期被拆走、熔毀，如今只剩下軌道可想像當時的情景。

而整個炮台還搭了小走道以便快速移動。

站在炮台頂端的好處就是可以眺望整個旗津海域。

充滿色彩的房子，瞬間以為自己身處國外！

這是前面從星空隧道通往海邊的路，從底下看還沒感覺，站在經歷過多少歲月的炮台上，彷彿能體會當時的一些心情。離開家鄉來保家衛國，隔著一條「十去，六死，三留，一回頭」的黑水溝，何時能再回去誰能知？　

而正門「威震天南」，在1894年被日艦吉野號擊毀砲臺門楣「威震」二字。雙方戰至傍晚，日軍突破防線登陸成功，旗後砲台守軍棄守，由人在大坪砲台的劉成良率隊退往台南，日軍進而佔領打狗。其兩邊門牆上以磚砌成樣式不同的「囍」字，頗有特色。

旗後燈塔

再來我們順著炮台的小路朝著高雄旗後燈塔走去，中間經過了二戰後，中華民國國軍在旗後燈塔及旗後砲臺之間建的一些軍事碉堡。

很可惜看起來好像不太能探險((根本就是自己不敢... T_T))

走沒多久的時間，很快的就到了旗後燈塔。在1860年，英、法兩國利用戰爭，迫使清廷同意開放四個通商口岸，而這裡剛好是其中一個，加上在1864年之後船隻出入逐漸繁多，港口導航設施不足常發生船難事件，所以在1883年聘請英國技師築一座西式燈塔於旗後山上。

最後要離開前，我們還遇到了一個自稱以前是電腦老師的中年男子，他從退休後就開始做一些潮汐地質的觀察，他說道，剛好前幾天發覺天氣異常((最近都很異常吧...))，所以特地在前天晚上搭火車從基隆直接殺到高雄燈塔來記錄((你沒聽錯！從基隆！))並向我推薦他的影片平台，還告訴我隔天他還要去搭復駛的蒸汽火車，說著說著，連我都有點心動，但因為妹子隔天還有其他行程，所以這種瘋狂事就留給他吧！

歐！我之所以一直有跟他聊天的原因，完全基於他長得很像台灣一個超有名導遊，那就是超有喜感而且講話不用換氣的林龍！大家有興趣可以去youtube看看喔！((完全扯遠))