The Dresden steamship, or relics from the past...Die Dresdner Dampfschifffahrt, oder Relikte aus der Vergangenheit.... HomeArtPictures Originalcontent (8 HQ Photos)

Hello dear Steemians,

Through our beautiful city Dresden flows the Elbe and on this river you will also find one of the attractions for which Dresden is known. It is the "White Fleet" or the "Saxon Steamship", which is the oldest paddle fleet in the world. The ships are between Diesbar-Seußlitz in the north to Bad Schandau in the south of Saxony.

Hallo liebe Steemians,

durch unsere wunderschöne Stadt Dresden fließt ja die Elbe und auf diesem Fluss findet ihr auch eine der Attraktionen für das Dresden bekannt ist. Es handelt sich dabei um die „Weiße Flotte“ oder auch die „Sächsische Dampfschifffahrt“, sie gilt als die älteste Raddampfer-flotte auf der Welt. Dabei sind die Schiffe zwischen Diesbar-Seußlitz in Norden bis Bad Schandau im Süden von Sachsen unterwegs.

The steamship on the Elbe began in 1835. The paddle boat "Pillnitz", which can be seen here, was launched in 1886 in the shipyard Blasewitz. The ship first bore the name of Queen Carola and had the construction number 20. In the years 1919 and 1923 took place renames in the names "Diesbar" and Elida.

Die Dampfschifffahrt auf der Elbe begann im Jahr 1835. Der hier auf den Bildern zu sehende Raddampfer „Pillnitz“ lief im Jahr 1886 in der Schiffswerft Blasewitz vom Stapel. Das Schiff trug zuerst den Namen Königin Carola und hatte die Baunummer 20.in den Jahren 1919 und 1923 erfolgten Umbenennungen in die Namen „Diesbar“ und Elida.

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The renaming began in 1927 when the ship was named "Pillnitz". In 1952, the ship was again renamed "Weltfrieden" but since 1993 it is again under its old name "Pillnitz" on the Elbe.

Die Umbenennungen endeten vorerst im Jahr 1927 als das Schiff den Namen „Pillnitz“ erhielt. 1952 wurde das Schiff erneut umbenannt in „Weltfrieden“ aber seit 1993 fahrt es wieder unter seinem alten Namen „Pillnitz“ auf der Elbe.

Here is some more about the technical data of "Pillnitz" Shipyard: Werft Blasewitz Stacking: 1886 Place of entry: 1886 Remaining: in motion Ship dimensions and crew Length: 65.51 m Width: 5.53 m above wheel arches: 11.22 m Side height: 2.24 m Draft: max. 1.07 m empty 0.79 m Crew: 4 (ship leader, 2 sailors, steam engine) Machinery Machine: 2-cylinder cylinder boiler 2-cylinder compound machine, consumption approx. 100 - 120 l / h (extra light fuel oil) Engine power: 230 hp (169 kW) Maximum speed: upstream: 8 km / h / downstream: 12 km / h Propeller: 2 patent side wheels ⌀ 3,00 m Transport capacities Authorized number of passengers: seats 258 / maximum 384

Hier noch etwas zu den Technischen Daten der „Pillnitz“ Bauwerft: Werft Blasewitz Stapellauf: 1886 Indienststellung: 1886 Verbleib: in Fahrt Schiffsmaße und Besatzung Länge: 65,51 m Breite: 5,53 m über Radkästen: 11,22 m Seitenhöhe: 2,24 m Tiefgang: max. 1,07 m leer 0,79 m Besatzung: 4 (Schiffsführer, 2 Matrosen, Dampfmaschinist) Maschinenanlage Maschine: 2-Flammrohr-Zylinderkessel 2-Zylinderverbundmaschine, Verbrauch ca. 100 - 120 l/h (extra leichtes Heizöl) Maschinenleistung: 230 PS (169 kW) Höchstgeschwindigkeit: stromaufwärts: 8 km/h / stromabwärts: 12 km/h Propeller: 2 Patent-Seitenräder ⌀ 3,00 m Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl: Sitzplätze 258 / maximal 384