EGR

EGR, yani İngilizcedeki “Exhaust Gas Recirculation” kelimelerinin baş harflerinden meydana geliyor. Bu kavram Türkçeye, “egzoz gazının yeniden dolaşımı” şeklinde çevrilmiş oluyor. Çünkü EGR valfinin yer aldığı sistem, egzoz gazlarındaki azot oksit (NOx) miktarını azaltarak emisyon miktarını ciddi oranda düzenliyor. Normal şartlarda bu azot oksitler motor silindirlerindeki yanma sonucu ortaya çıkar. Ancak yüksek sıcaklıklardaki bu gazlar, soğutulmazsa subapların erimesine ya da yağ ömrünün kısalmasına sebep olabilir. EGR valfine bağlı parçalardan biri olan soğutma sistemiyle bu gazlar soğutulabiliyor. Sonrasında ise içeriye yeniden gönderiliyor. Bu sayede içerdeki ortalama sıcaklık düşürülmüş oluyor.

Gazın bir miktarının içeriye geri gönderilmesi sebebiyle içerdeki havanın tamamı temiz olmayacağı için Bu nedenle bir miktar performansı kaybı oluşabilir. Ancak azot emisyonunu %30 gibi ciddi bir oranda düşürme istatistiği sayesinde bu ufak performans kaybı göz ardı edilebiliyor. Bu işlem bazı araçlarda vakum sistemiyle yapılırken bazılarındaysa elektrikli bir motor aracılığıyla yapılıyor.