글 잘 읽었습니다. 20여년간 직원 고용을 유지한 것 만으로 2조어치 역할은 충분했다고 봅니다.

군산에 살지만 공정한 거래였다고 생각합니다. 그리고 이미 주력 노동자들을 꾸준히 창원과 부평으로 이주를 해온 상황이어서 군산 공장이 살아날 거란 기대는 이쪽 주민들 사이엔 없지요.

언론에서 떠드는 것에 비해 싱제 지역경제 기여도도 수준 이하로 낮아진지 오래입니다. 이대로 작별하는 것도 나쁘지 않단 생각이지요.

일단 차를 잘 못만들고 상품성 없는 제품을 앵벌이하듯 파는 화사는 장래성이 어둡다고 생각합니다. 다른 회사가 들어오거나 비어있다 하더라도 별 다를 바는 없다란 생각이죠.