Por que no son viables los coches movidos a energía solar ?

in #technology6 years ago

Buenas amigos de Steemit hoy les traigo un nuevo Post, refiriéndome a por que no son viables los coches movidos a energía solar.


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Cuando pensamos en alternativas a los combustibles fósiles para mover coches, normalmente lo que vienen a la cabeza es energía eléctrica y energía a base de hidrógeno, pero poco se habla de la energía solar. Siendo el Sol una inmensa fuente de calor, ¿por qué no aprovechar las emisiones solares para dar vida a los motores de coches, motocicletas y camiones?

La respuesta corta a esta pregunta es muy simple: porque el aprovechamiento de la energía solar sigue siendo bajo. En la actualidad, existen drones y aeronaves ligeras colocadas en órbita en la tierra que se alimentan de energía solar para seguir funcionando, pero replicar eso en coches sería muy complicado porque los vehículos mayores consumen más energía y serían mucho más caros para el consumidor al final.



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El profesor de ingeniería mecánica Jeremy Michalek, de la Universidad Carnegie Mellon en los Estados Unidos, explico al sitio Quartz porque este cambio no es factible en este momento.

Según él, un metro cuadrado de superficie terrestre puede captar como máximo 1 quilowatt (kW) de todo un día entero, pero no toda esa energía puede ser convertida en energía eléctrica. La estrella alemana Sono Motors, fabricante del coche movido energía solar Sion, garantiza ser capaz de transformar un cuarto de eso en electricidad, por lo tanto, en el mejor de los escenarios, un vehículo con 4 m² de paneles y células de captación produciría alrededor de 8 kW/h todos los días.

Esta cantidad de energía podría mantener el eléctrico Nissan Leaf rodando alrededor de 40 km, distancia razonable para muchas personas que usan el coche para ir del trabajo a la casa todos los días. Sin embargo, incluso esta tasa de conversión es difícil de ser popularizada porque la producción a gran escala de este tipo de chip es cara.

Los equipos actuales más en cuenta logran convertir al máximo el 33% de la luz captada en electricidad, revela Quartz. Para llegar al 44% con materiales más innovadores, la producción se volvería aún más cara, es decir, económicamente inviable. En resumen, sería necesario un movimiento combinado de la industria para abaratar la producción de ese tipo de vehículo a fin de hacerlo accesible y popular.


Es todo por hoy, Muchas Gracias!


@informatica


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