Ducati busca una reacción. Un cambio. La marca de Borgo Panigale no gana un Mundial de MotoGP desde 2007, cuando Casey Stoner los llevó hasta la gloria. Desde entonces, la Desmosedici se ha encontrado con rivales fuera de su alcance. El último, el más duro, el que alarga su reinado durante más tiempo, es Marc Márquez. Y en Bolonia saben que todos los esfuerzos suman en el objetivo de batir al de Cervera. Incluso el a priori menos coherente.

Estamos trabajando en ello. En 2020 sabremos si es una buena idea o no"

"Tenemos una idea muy loca que queremos introducir para encontrar el mejor camino para ganar el Mundial. Estamos trabajando en ello. En 2020 sabremos si es una buena idea o no", confirma Stefano Rendina, Director Tecnológico de Ducati, a MARCA.
En 2018 Ducati firmó una alianza con NetApp, un nuevo patrocinador que aportaría a los italianos la "transformación digital" que están buscando en el camino hacia la victoria en el Mundial de MotoGP.

"Todo puede marcar la diferencia", insiste Rendina desde el evento organizado por la empresa estadounidense. "Nosotros intentamos encontrar el camino más rápido, más que el resto. Somos más pequeños que Yamaha u Honda y tenemos que encontrar el poder en cualquier sitio para lograr el mejor set up en nuestra moto", declara el de Ducati, que ya piensa en 2020. Con ilusión, claro, apostando porque esta vez sí será su año.
En el pasado Ducati pensaba que la potencia del motor marcaba la diferencia. Ahora, con pilotos como Márquez, sabemos que debemos mejorar en todas las áreas. Es el mejor ejemplo de que el factor humano cuenta"
Sin embargo, en Ducati saben que la diferencia que ha abierto Marc Márquez este año es importante. Aunque Andrea Dovizioso ha vuelto a ser el subcampeón del Mundial de MotoGP, son 135 los puntos que el de Honda ha sacado al italiano. Y es que las motos rojas solamente han ganado dos carreras en 2019 por las 11 del español este curso. Incluso Yamaha, con su arreón de final de temporada, parece más candidata que Ducati de cara a 2020.

"Es muy difícil acortar la distancia que Márquez ha abierto en pista. Márquez es el ejemplo perfecto de "el factor humano marca la diferencia". Es increíble. Pero nosotros ahora estamos trabajando como un equipo, tratamos de mejorar todos los aspectos de nuestra moto: aerodinámica, motor, electrónica, estrategia...", afirma Rendina.

Una confianza que viene del cambio de pensamiento que han experimentado en Bologna en las últimas temporadas: "En el pasado Ducati pensaba que la potencia del motor hacía la diferencia. Ahora, con pilotos como Marc Márquez, sabemos que debemos mejorar en todas las áreas. El motor es el corazón de la moto, sí, pero no debemos olvidar el resto".

Márquez estuvo sensacional pero si buscas otra Honda en el Top 10 no la encontrarás. En cuanto a Ducati, puedes encontrar tres, a veces cuatro, otras dos...".

De momento, en Borgo Panigale confían en ir por el buen camino. Su vara de medir son los resultados en pista: "Márquez estuvo sensacional pero si buscas otra Honda en el Top 10 no la encontrarás. En cuanto a Ducati, puedes encontrar tres, a veces cuatro, otras dos...".
Y un detalle. En Ducati se sienten honrados cuando se les pregunta por su reacción cuando Honda les 'copia' las especificaciones aerodinámicas. Por eso no estrenarán la Desmosedici 2020 hasta los test de febrero, para no dar tiempo a los nipones. "Gratificante" es la palabra que elige Rendina cuando MARCA le pregunta por esta situación. "Cuando alguien copia tu idea es que es una buena idea. Eso es que vas por el buen camino", sentencia.

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