RESUMEN MODULO #6 RESCATE VEHICULAR
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Cuando trabajamos en RESCATE VEHICULAR; manejamos el principio de la EXTRICACION; que consiste en retirar todo el entorno atrapante de la victima para disminuir el daño a agravamiento de lesiones al momento de realizar el RESCATE
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Los vehículos se clasifican por su tamaño, estructura y función,:
DEBEMOS CONOCER LAS PARTES INTEGRANTES DEL VEHICULO
Los vehículos se dividen en
• Vehículos compactos que incluyen todos aquellos automóviles de 4 cilindros
• Vehículos estándares que incluyen todos aquellos conocidos como medianos y regularmente de 6 cilindros
• Vehículos grandes que incluyen camionetas y automóviles de 8 cilindros
• Estos vehículos tienen capacidad para transporte de 4, 5 y 6 ocupantes respectivamente
• Vehículos ligeros de transporte de pasajeros que incluyen camionetas y microbuses con capacidad de 10 a 22 pasajeros
• Vehículos pesados de transporte de pasajeros que incluyen autobuses con capacidad de 26 a 40 pasajeros
Camiones, tractocamiones y Trailer para transportes de carga que incluyen todos aquellos que van desde 10 a 24 velocidades
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También debemos tener en cuenta que la mayoría e los vehículos funcionan con GASOLINA; pero también existen los que funcionan con GASOIL, LOS HIBRIDOS (gasolina/ gas o gasoil/ eléctricos) y los que funcionan solamente con fluido eléctrico ( los cuales por lo general tienen las celdas de batería debajo del piso de la cabina y por lo general son baterías de litio las cuales son sensibles a incendiarse si se golpean o perforan)
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EPP; equipos de protección personal (casco, guantes, lentes de seguridad y vestimenta adecuada)
Equipos de Balizaje ( extintores, cinta reflectiva, conos e implementos de señalización)
Equipos APH; atención Pre hospitalaria (todo los equipos, insumos e implementos requeridos para la estabilización, inmovilización y traslado de los lesionados)
Equipos de estabilización; requeridos para estabilizar los vehículos y minimizar los riesgos (tacos de madera, cuñas escalonadas, cuñas de madera, postes estabilizadores, estacas metálicas, cintas y cuerdas)
Herramientas manuales: rompe cristales, corta cinturones, navaja, martillo, barras, hacha multifunción, alicate, destornillador, entre otros
Herramientas eléctricas: generadores y sistemas de iluminación
Equipos neumáticas: compresor, cilindros autocontenido, colchas neumáticas y taladro percutor.
Equipos hidráulicos: quijada de la vida, mangeras, planta generadora, gatos, rams y estabilizadores.
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1.Extraer vidrios: Lo mas simple es romper el vidrio utilizando un Rompevidrios o una herramienta manual; se debe romper por los extremos inferiores y según el tipo se debe:
Laminado: cortar el empaque
Templado: Romper el vidrio
Se debe proteger cubriendo a los ocupantes del vehículo evitar daño por los cristales
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2.Forzar o sacar puertas: Debemos ir de lo mas sencillo a lo mas complicado, si las puertas no abren de forma natural procedemos a forzar su apertura de la siguiente manera :Ubique el Pasador, Aplique palanca( Con una Barra oCon Hacha) luego Expanda con la Quijada de la vida. De ser necesario proceda al corte. Tenga en cuenta que las puertas aperturan hasta cierto angulo por lo que forzamos para crear mayor apertura y facilitar la extracción de los lesionados
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3.Corte y Plegado del techo: De ser necesario procedemos al pliegue o corte del techo la forma mas común es cortando los parales que lo unen al vehículo comenzando de los delanteros (hay que evitar cortar en las bases de los cinturones de seguridad), hacia atrás, luego realizamos un corte trasversal a lo largo de la parte posterior del techo para debilitar lo, anclamos con una cuerda la parte delantera y procedemos a la tracción para crear el pliegue hacia atrás. se deben cubrir los parales ya cortados para evitar daños al personal.
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4.Remocion de partes del vehiculo que creen atrapamieto de los ocupantes( tablero, caña de dirección, pedales, asientos,etc)
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*Constante entrenamiento
*Aplicar el mantenimiento adecuado Y llevar bitácoras de utilización del material
*Investigar sobre todo tipo de vehículos
*Aprender de cada rescate para usar este conocimiento en el futuro
*Actuar con seguridad y eficiencia
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Espero que esta información les sea de utilidad y lograr cumplir mi meta; la de poder unificar los criterios de Atención en un Emergencia; en pro de dar una respuesta acertada a la colectividad a la cual todos nos debemos (es de hacer notar que este post es solo un resumen del MODULO DE RESCATE VEHICULAR).
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IMAGENES CORTESIA DE CARLOS SEQUERA MIEMBRO OPERATIVO GRUPO DE RESCATE SER