网络约车合法,垄断集团蛋糕终于被切了一小块下来了

in #steemit8 years ago (edited)

中央改革、开放了二十年,经济建设的成果非常丰硕,人民财富也明显增加,群众的生活水平,就笔者本人感受,也基本达到小康水平。

但掩盖在这些风光的表象下,群众依然在忍受着垄断带来的高成本生活,最简单的就是水电气、出租车、通讯、宽带等等这些。

这次交通运输部在国新办召开新闻发布会,正式公布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》部令,对出租车垄断这一块,动了一小刀,这一步不容易,这是民意的进步,也是垄断力量的一小步撤退。

但是,交通部将许多细节问题放给了地方,如出租车的价格,如卫星定位器材的安装等,以后会不会产生新的垄断,比如天价定位器材,你安不安装?不安装,出租车照样垄断市场;安装,一台设备上万块,你闲余时间跑滴滴,三年都回不了本。

绝对的权力导致绝对的腐败,期待这些细则问题,能够真正用市场化的问题来解决。

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先发个钓鱼贴来暖暖身

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这个贴子本打算发在头条号的,结果被禁,说内容不合规,于是改成下面的样子,还是通不过,大家看看,下面的文章,哪里内容违规了?
下面是修改过的文章:
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中央改革、开放了二十年,经济建设的成果非常丰硕,人民财富也明显增加,群众的生活水平,就笔者本人感受,也基本达到小康水平。
但目前群众依然在感觉到水电气、出租车、通讯、宽带等等这些服务的价格较高。
这次交通运输部在国新办召开新闻发布会,正式公布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》部令,对出租车价格这一块,可能会有一些下降,也是民意的进步。
但是,交通部将许多细节问题放给了地方,如网约车的价格,卫星定位器材的安装等,期望地方在这些方面能以民为天,给出适当的成本价格安装,比如定位器材的价格不能过高,如果高了,没人搞网络约车,那市面上还是出租车的天下。安装,一台设备上万块,网约车闲余时间跑滴滴,三年都回不了本,会影响供给方的数量。
期待这些细则问题,能够真正用市场化的问题来解决。

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