La plaga de las bicicletas compartidas en China

in spanish •  last year  (edited)

Conozca porqué este experimento tiene lo peor del capitalismo y lo peor del comunismo, y qué se podría hacer para mejorarlo.





Resumen de la nota(para leer en solo 1 min):

La idea siempre fue simple: Poder usar alquilar bicicletas en la ciudad a un costo infimo para poder ir a cualquier lado. Es basicamente el "Uber para las bicicletas", pero en los ultimos años en China esto se ha salido de control. Pilas y pilas de bicicletas a los costados de cada camino, taponando las entradas y salidas de lugares públicos como plazas, supermercados, shoppings. Eso es lo que sucede cuando se junta un Gobierno que no quiere controlar, un público desordenado al que no le importa la ciudad(cuando se rompen, o cuando se cansan, las tiran el cualquier lado), y empresas codiciosas que solo piensan en ganar y recortan gastos por todos lados.


En teoría, el negocio de las bicis compartidas está centrado en la sostenibilidad, y en ser uno de los medios más amigables al ecosistema para transportarse. Esto ha hecho que vea un influjo de capitales enorme, inclusive contando solo este año:

  • La empresa Tencent juntó USD 215 millones para Mobike.
  • Bluegogo juntó USD 58 millones en una ronda de financiación liderada por Black Hole Capital.
  • Didi Chuxing y DST Global juntaron USD 450 millones para Ofo.
  • La empresa Ofo por su cuenta juntó USD 700 millones más.

  • El crecimiento descontrolado sin organización lleva al caos, y la organización sigue viniendo de parte de un sistema semi centralizado con apariencia de descentralizado. Este mismo crecimiento explosivo, especificamente en China, inyectó millones y millones de bicicletas a ciudades que no estaban preparadas para recibirlas. Las regulaciones tampoco estaban preparadas para multar a la gente que las dejaba tiradas en cualquier lado, resultando en la gente abandonándolas ante el más minimo inconveniente.




    Un estacionamiento de bicicletas en el distrito de Chaoyang, China, el 5 de marzo del 2018. Bluegogo era la tercera empresa de rentas de bicicletas en China, pero se quedó sin dinero en Noviembre y dejó millones de cadaveres metálicos atestiguando su falta de solvencia.

    Fuente de la Imagen

    El problema del estacionamiento y abandono en la vía pública de las bicicletas es tan grave que los distritos chinos han intentado atacarlo tirando las bicicletas infractoras en los cinturones ecológicos, o sea que las tierras que normalmente eran destinadas a descomponer basura orgánica, ahora están saturadas de millones de esqueletos metálicos y nadie sabe que hacer con ellos.


    bici03-hangzou.jpg

    Esto no es un campo de amapolas. Es la vista de un dron sobre un cinturón ecologico en China, donde tiraron millones de bicicletas incautadas por diversas infracciones.

    Fuente de la Imagen

    Lo que están intentando los legisladores locales es que las empresas de bicicletas de alquiler cooperen para designar areas especificas para estacionarlas, y que organizen esas áreas para prevenir el atascamiento. Y sin embargo, estas empresas en general intentan hacer lo mínimo posible, ya que se encuentran cegadas por el afán de ganar dinero fácil, y la organización de un sistema tiene un costo enorme. La otra idea es que el gobierno designe exactamente cuantas bicicletas se van a fabricar para cada ciudad y se lo transmita a las empresas, lo cual es una buena idea en principio, pero las mismas empresas dicen que al sacarle la flexibilidad haría inviable a su negocio.


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    En los municipios menos organizados, las bicicletas incautadas terminan tiradas directamente en basureros, también sin ninguna organización. Estas están depositadas al costado de lo que era un campo de deportes en Hefei, China, en Agosto 17 del 2017.

    Fuente de la Imagen

    Cualquier sistema que pretende ser sustentable, además de organizado debe ser bien mantenido. Como China es la fábrica más grande del mundo, cuesta mucho menos fabricarlas que arreglarlas. Esto hace que muchas empresas produzcan más bicicletas para reemplazar otras que tienen problemas tremendamente simples de mantenimiento, como una cadena salida por ejemplo. A pesar de que el gobierno chino ha aprobado varias legislaciones rudimentarias para obligar a las empresas a realizar mantenimiento en las bicicletas en las ciudades, las mismas tuercen todas las estadisticas como pueden para evadir responsabilidades. Una solución propuesta es que el gobierno colabore con un fondo de capital destinado esclusivamente a la reparación del plantel de bicicletas en cada ciudad.


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    Una persona camina al lado de una pila de bicicletas destinadas a ser reparadas. Pilas de bicicletas como esta hay en toda la ciudad, y las empresas que las alquilan solo reparan la cantidad mínima indispensable para no ser multadas.
    Fuente de la Imagen

    El robo y el vandalismo tampoco están ausentes. Hay cada vez más casos de robos de estas bicicletas compartidas, que después despedazan por partes y entierran en cualquier lado, o hasta las prenden fuego. También hay ladrones que roban bicicletas para usarlas para robarles a otras personas que andan caminando(a los Argentinos y Argentinas: ¡China ya nos ganó: inauguraron los bicichorros antes que nosotros!). También ha habido casos de residentes enojados con las personas que les apilaron varias bicicletas en las entradas de sus casas o negocios, y ellos simplemente las han prendido fuego.

    Hay una palabra china que define un concepto: Suzhi. Esto quiere decir "calidad interior", y encompasa la idea de que la educacion, el comportamiento, la etica, el intelecto, y el buen gusto de una persona debería ser de alta calidad. China en sí tiene enormes logros en el campo económico, sobre todo en el de manufactura, como ningun otro pais ha logrado jamás. A la gran contaminación ambiental que experimenta China, sus ciudadanos la vieron siempre como un mal necesario para el progreso, pero en este caso de las economías compartidas, una realidad distinta está empezando a entreverse: que a muchas empresas Chinas solo les importa el dinero y no se fijan en el daño que hacen a su alrededor. Y los ciudadanos son un reflejo de esa mentalidad predominante en la industria, ya que la mayoría se comportan y operan desde esa misma idea. A grandes rasgos, esto fue lo dicho por el comentador político Xu Quinduo en la Radio Internacional de Beijing, y añadió que él está preocupado que China como pais tiene un tremendo empuje y éxito, pero que carece de un sentido moral fuerte.


    bici06-abandonadas.jpg

    Bicicletas abandonadas en Shanghai, China, el 3 de Noviembre del 2017.

    Fuente de la Imagen

    Ahora bien, más desde el lado organizativo, pero también desde el lado financiero: ¿Que se podría hacer para mejorar todo esto?

    - Mis propias recomendaciones

    • Primero lo obvio: Que las bicicletas sean alquiladas por día y no por hora, y que solo puedan ser dejadas en un dock. Basta con eso de que puedan ser "depositadas", eh tiradas en cualquier lado. ¿Sus mamás nunca les enseñaron a guardar los juguetes después de jugar? Esto ayudaría increiblemente con la organización y la limpieza con apenas un poco menos de conveniencia que la alternativa. Y también que no haya multas x no devolverlas a tiempo, sinó mas bien inhabilitaciones para volverlas a alquilar por un tiempo incremental a la cantidad de veces que se "olvidan" de devolverlas a tiempo. Esto hará que la gente no las abandone si no llega a devolverlas o si se rompen en el camino.

    • Que cada bicicleta tenga un código QR, y que este código sea almacenado en una blockchain. De esta forma la empresa podrá controlar si se hace algo ilegal con la bicicleta, como usarla para un robo, o quién la dejó tirada. Aclaro que no propongo que pongan un GPS, sinó solo el código, así que la empresa no sabría por donde anda el cliente, pero si sabría si la deja tirada. Lo mismo se puede hacer con las partes de la bicicleta: el cuadro, ruedas, manubrio, etc, puede tener un código QR independiente, más pequeño, que se use para controlar si la bicicleta se desguasa por partes. Uno de las objeciones para este nivel de control es que se necesitarían millones de empleados, pero la blockchain es la tecnología que puede hacer el trabajo de ejercitos enteros de contadores.

    • Que cada municipio use la misma tecnología blockchain para asignar cuantas bicicletas se fabrican, y cuantas necesitan reparación. Que el gobierno pague la reparación de cada bicicleta(de vuelta, usando la blockchain para detallar y verificar cada problema especificamente), para no generar basura, y que esto sea amortizado con los impuestos que se le cobra a la ciudadanía como si fuera un servicio de la ciudad misma.

    • Que haya incentivos para reciclar o realocar la bicicletas todavia usables excedentes a otros municipios, y que una vez más todo esto sea controlado x blockchain.

    • Puntos de bonus si las empresas de alquiler de bicicletas crean una criptomoneda y se autofinancian usando la misma, ya que sería una forma de que esa misma moneda tenga un sosten económico.

    ¿Que opinan ustedes al respecto?

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Gracias por compartir esta información, quien pensaría que una solución generaría tantos problemas. Pero tienes razón cuando no se tiene control y conciencia de una situación todo termina en caos. Saludos desde Venezuela.

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  ·  last year (edited)

Uff, ese es el menor de nuestros problemas, hoy estaba leyendo que el 75% de las tierras arables del mundo tienen algún problema climatico persistente. Estamos rompiendo el mundo en pedazos...
Pero bueno, basta de malas noticias, sinó me deprimo jajaj... esta semana voy a postear algunas buenas también.
Saludos! Gracias por comentar!

Buena información @welfenlord tus sugerencias están bien actualizadas, el mundo de las bicicletas en el país como el mio es completamente nuevo, mas sin embargo y con todas las dificultades que la excesiva producción de ellas ha causado, cuando pensamos que no han producido ni un poquito de daño ambiental como contaminante pues es un punto positivo,muy buena información obtuve con su post, mucho éxito

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Es que el daño ambiental se produce por otros lados. Por ejemplo fijate cuanto cromo, cobre y aluminio quedan enterrados en estos grandes basureros... dentro de un tiempo razonable todo esto se irá filtrando al subsuelo e irá lentamente envenenando la tierra. Claramente eso es mejor que envenenar el aire, pero hacer grandes pilas de basura metálica tiene un impacto profundo en la contaminación ambiental, solo que no lo vemos a corto plazo...

Esto si que es un problema, no estaba al tanto de la situación, espero que logren solucionar este caos ya que perjudica muchísimo en todos los ámbitos

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Ojalá, aunque lo dudo. China es famosa por ser la megafabrica del mundo, y por sus pilas de basura...

Hola @wolfenlord!!
Sinceramente me asombra todo esto. Quien hubiese pensado que esto podía llegar a suceder. Es verdad lo que dices más arriba en tu post, es una clara falta de visión moral de parte de los chinos. Si siguen así se van a terminar comiendo a sí mismo, y no tendrán ningún remordimiento al hacerlo. Yo con tantas ganas de tener una bicicleta para salir a pasear.
Saludos!!

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  ·  last year (edited)

Es que las bicicletas en si no son el problema, es el descuido de la gente(que trae la codicia), tanto desde empresarios como de consumidores. Algo tan inocente como un caramelo puede llegar a taponar todas las alcantarillas de la ciudad si se multiplican por millones y se descartan indiscriminadamente. Creo que es hora de que lo tengamos presente como sociedad...

grandioso post amigo,me da una lastima ese montón de bicicleta amontonadas y aquí en Venezuela nosotros sin transporte publico,nisiquiera contamos con unas mulas que nos traslade,en mi opinión considero que china se esta cavando su propia tumba con ese avance de manufactura,y esto lo digo porque este caso que expones me hace recordar a la película de disney LLUVIA DE HAMBURGUESAS,que tiene una bonita reflexión acerca como influye la tecnología en el ecosistema,mi pregunta es ,esos chinos no la habrán visto? ,pero volviendo al tema china debe parar la producción de estas e idear planes de restauración para todas esas pilas de bicicletas.por otra parte difundir valores del buen uso de este medio de transporte a través de talleres a la población que puedan crear consciencia y hacerles saber que hay países con crisis de transporte que anhelan al menos tener una carreta con la cual llegara tiempo a su destino.saludos

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A veces me pregunto si no les saldría más barato enviar todas las bicis a reparar a paises donde falten, creo que las recibirian super agradecidos y capaz hasta pagarían el flete...

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exacto!!!

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Igual seamos realistas, a menos que la oferta salga desde afuera de China, jamás se van a ocupar de eso. Es como un millonario que tienen miles de cosas tiradas en el fondo de un galpón, pero que no les importan en lo más mínimo hasta que alguien quiere comprarlas.

Entonces, una de las medidas mas populares para disminuir la contaminación, termino siendo un foco enorme de problemas legales, ambientales y urbanos. Los chinos revolucionando el mercado. Increible.

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Cualquier medida llevada descontroladamente y guiada solo por la codicia va a terminar así... para que resulten esas medidas, reducir la contaminación debería ser el primer y más importante objetivo.

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Y en este caso obviamente no lo es, hay muchos intereses y desidia de por medio.

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Exactamente, es como has dicho!

Hasta este momento tenia una idea diferente de China siempre pensé que eran un país organizado por ser una potencia mundial..

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SON organizados, para producir, transportar y exportar. Solo son desordenados cuando les da pérdida de dinero ser ordenados. Igualmente cada potencia mundial tiene su lado oscuro, desde el racismo y la hipocresía diplomática de Estados Unidos, el esnobismo y la insensibilidad Europea, la brutalidad de Rusia para con su clase trabajadora, el desorden y censura en China, las mafias organizadas y la inseguridad en Brasil, la esclavitud escondida en Emiratos Arabes. Podemos decir que cada potencia tiene su propia personalidad, pero no existe ninguna sin oscuridad. Igualmente las sociedades también evolucionan, tardan cientos y a veces miles de años pero lo hacen. Está en sus propios ciudadanos empujar a sus gobernantes a que intenten mejorar la sociedad para que esos cambios marchen aunque sea de a poco.

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Veo que tienes mucho conocimiento al respecto, de donde eres?

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Soy un Argentino inquieto que viaja poco pero lee mucho mucho sobre todo tipo de cosas y de todos lados...
Y trato de decirlo sutilmente, porque si dijera lo que pienso como me sale, prendo fuego el steemit jajajaj

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Jaja creo que es algo muy común en ustedes. Soy de Venezuela un placer espero saber de ti mas seguido.

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En serio? Pero si los argentinos somos un amorrrrr! Re caballeros! Somos de los que te atamos los cordones de las zapatillas... juntos, así te caés de una forma graciosa, pero te abrazamos antes que toques el suelo.

Escribo seguido, asi que seguro vas a saber más de mi! Abrazo!(Sin nudo en las zapas, por ahora)

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No no me estoy refiriendo a que sean lo contrario, me refiero a que siempre dicen lo que piensan. eso es bueno Ok estamos en contacto.

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Jajaja tranquila, no lo tomé mal. ;)
Y si, tienes razón...

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