16 horas en París

Saludos una vez más mis apreciados amigos de Steemit, en esta oportunidad variare un poco la rutina de los artículos técnicos y compartiré con ustedes una experiencia que en lo personal me fue bastante agradable y satisfactoria. Como ya sabrán la práctica del ajedrez me ha permitido conocer diferentes fronteras, aprender de culturas milenarias y recorrer caminos que hacen del planeta un lugar apasionante.

En esta ocasión les contare mi experiencia en “La ciudad de la Luz”, Paris, sin duda una de las capitales más impresionantes del mundo y no es de extrañarnos por que es uno de los destinos turísticos más frecuentados; en efecto, el ambiente que retoca Paris en sus calles y demás alrededores, convierten a esta Ciudad en una cúpula de invaluables tesoros arquitectónicos que ofrecen un paisaje placentero a quienes arriban al suelo Parisino.

Mi estancia en parís pese a que fue bastante corta, 16 horas específicamente, corresponden a una de mis mejores vivencias; más concretamente, visite París en 2015 con la finalidad de realizar una escala de retorno a mi país natal Venezuela, lo cual formo parte de una travesía trazada en un principio para participar en los juegos mundiales IBSA en Corea del Sur, experiencia de la cual realice un artículo detallando lo acontecido (https://steemit.com/viajes/@vjap55/destino-seul-una-metropolis-en-sus-maxima-expresion).

Al llegar al aeropuerto internacional de Francia, debíamos esperar aproximadamente 16 horas para abordar el siguiente vuelo con destino a Carcas-Venezuela, sin embargo la euforia de mis compañeros y la mía propiamente dicha, no se hicieron esperar y se podía percibir las grandes ansias de salir y recorrer la ciudad de Paris, fue cuestión de minutos para por fin decidirnos y emprender nuestra aventura.

Debo decir que el primer reto fue salir del aeropuerto, pues realmente era un laberinto, lleno de estaciones de trenes, elevadores y demás complejos que nos tomo cerca de una hora poder desalojar. Finalmente en las afueras de las instalaciones tomamos un taxi y así oficialmente comenzó la ruta turística; nuestra primera parada (todo un cliché) fue la Torre Eiffel, lo particular del caso es que el ambiente que rodea la obra, se puede percibir una calidez humana bastante agradable, hay muchas personas socializando, luces de todos colores, olores típicos de platillos franceses, en fin un compendio de bondades que dotan el recinto de la torre en todos sus aspectos.
Hablando un poco de la Torre Eiffel, sabemos que es uno de los monumentos más conocidos, convirtiéndose en la insignia por excelencia de Francia, sin embargo, muchos de sus aspectos y demás detalles son desconocidos para la gran mayoría, a continuación describiré rápidamente algunos “secretos” bastante interesantes:

 Al momento de su construcción y posterior fundación en 1889, la Torre Eiffel fue considerado el edificio mas alto del mundo y no fue hasta 1930 cuando el edifico Chrysler en New York alcanzo los 1046 pies de altura superando a la obra francesa.

 En un principio, la construcción fue considerada por los residentes parisinos una abominación por el hecho de considerarse una monstruosidad inmensa.

 Sus principales ingenieros fueron Maurice Koechlin y Emile Nouguier quienes fuesen los genuinos diseñadores, Gustav Eiffel no estaba muy interesado en el proyecto y ms adelante se adjudicó en los planos finales comprando el derecho de la patente en cuestión.

 La torre brindo trabajo a más de 300 personas, tiene 18030 piezas de hierro forjado y 2,5 millones de remaches.

 La edificación fue destinada para tener una duración de 20 años, sin embargo los militares y el gobierno Francés la empezaron a utilizar para la comunicación de radio y Telecomunicaciones en los años siguientes.

 No está pintada de un color uniforme, para contrarrestar la perspectiva atmosférica, la torre se pinta más oscura en la parte superior y se vuelve gradualmente más clara en la parte inferior.

 En cuanto a sus utilidades, la torre logra sumar más roles que el de una atracción turística: es la sede de una oficina de prensa, oficina de correos, laboratorio científico, teatro y el primer nivel se convierte en una pista de hielo cada año.
 Atrae más de 7 millones de visitantes anualmente, convirtiéndolo así en el destino turístico con mejor remuneración en el mundo.

 Y como último dato interesante, la altura de la edificación es variable dependiendo la temporada, cuando el metal se expande con el sol de verano la estructura se eleva unas 6,75 pulgadas.

Luego de pasar unas cuantas horas y haber capturado varias imágenes en la mítica estancia de la torre, continuamos nuestro recorrido, esta vez nos dijimos vía tren a otro monumento de gran prestigio como lo es el Arco del Triunfo, una pieza cultural que forma parte del engranaje histórico Francia.

Más que mis gratas impresiones, me gustaría comentar algunos aspectos históricos pertinentes al Arco:
El Arco del triunfo como sabemos, forma parte de los monumentos nacionales que se jacta de poseer una fuerte carga histórica, mide unos 50 m de alto y 45 m de ancho; fue inaugurado el 29 de Julio de 1836; dentro del arco podemos encontrar un museo que explica su historia y construcción, se puede apreciar en los muros interiores los nombres de los 558 generales del imperio Francés, así mismo, sobre las caras del exterior están grabados los nombres de grandes revolucionarios y las victorias militares de Napoleón y finalmente vemos que en la base del arco nos encontramos con “La tumba del soldado desconocido ” donde una llama siempre encendida sirve de homenaje a todos aquellos que dieron su vida por Francia.

Culminado nuestra pequeña aventura por las calles parisinas retornamos al aeropuerto donde nos aguardaba nuestro vuelo de regreso a casa.

Y es así como nuestro recorrido llega a su fin en los que considero una tarde/noche para el recuerdo, con muchos más sitios que faltaron por recorrer y demás cosas por aprender, pero bastante contento de poder tenido la oportunidad de visitar parís por unas horas, sin duda altamente recomendado para el turismo.

Imágenes propias de @vjap55
Camara compacta de Sony