Increíble la primera foto, parece que se salen los colores de la pantalla.
El engelamiento del carburador es un problema que se puede dar incluso con temperaturas ambientales sobre cero en motores de explosión, por lo general en pequeños aviones deportivos que carezcan de calentadores de carburador , por causa de la humedad ambiental, al succionar la mezcla de aire/gasolina por efecto venturi, se produce un enfríamiento que puede helar la humedad del aire y hacer que minúsculas partículas de hielo obstruyan los chiclés, que son unos tubitos por donde va la gasolina en el carburador, se pare el motor y entonces el piloto empiece a sudar....por mucho frío que haga fuera.
Estupendo el post, como siempre!!!
Aeroabrazos!!!