La aviación - Un mundo maravilloso, pero también complicado (I)

¡Hola Steemians!

Si, la aviación es una de mis pasiones.

Me encanta escaparme al aeropuerto de vez en cuando solo a ver como despegan y aterrizan estas increíbles máquinas.

Esto es lo que te puedes encontrar en un día cualquiera

Norwegian ❤️

easyJet

Air Nostrum

Vueling

Ser piloto

Ser piloto para mi es algo inalcanzable por dos razones:

1- Es MUY caro

2- Hay que dedicarle mucho tiempo

 Si les interesa el tema, en otro post puedo hablar sobre esto

Modelo Learjet 60. Avión de Aerodynamics Málaga.  Fue propiedad de Antonio Banderas.

Pero al menos lo he intentado como azafata, aunque (de momento :) no lo he conseguido.

Uno de los grandes problemas que tiene la aviación, al menos en España, es el "enchufe" y contra eso los pobres mortales no tenemos nada que hacer. Aunque yo lo seguiré intentando ;)

TCP - Tripulante de Cabina de Pasajeros

Este grupo profesional se llama ahora TCP (Tripulante de Cabina de Pasajeros), es lo que todos conocemos por azafata de vuelo, auxiliar de vuelo o aeromoza/o  y para optar a un puesto en una compañía española, en casi todas te van a pedir experiencia previa o la licencia de vuelo.

Esta licencia la puedes conseguir haciendo el curso de TCP  en una academia privada (desde 2.000€) o también, si tienes suerte, puede ser que te encuentres con alguna compañía que, después de que hayas entrado, te dé el curso, que a veces es gratuito y a veces lo tienes que pagar, ya sea antes o después de dicho curso. Algunas incluso te lo van descontando poco a poco de la nómina. Depende de la compañía.

Si no tienes el título y quieres volar tendrás que tener muchísima suerte o, más probable, optar por una compañía extranjera, que son casi las únicas que te dan el curso gratis o la opción de pagarlo poco a poco.

En España, desgraciadamente, de eso hay poco. Aquí o tienes “enchufe” o todo va por adelantado, y si no, nada…

Yo lo he intentado en varias, desde la glamurosa British Airways, hasta las más raras y poco conocidas.

Dependiendo de la compañía los sueldos y contratos también varían, por supuesto, pero tengo que decir que el mundo de la aviación ya no es lo que era y hoy en día hay compañías en las que tu sueldo no va a llegar ni a los 1.000€. Sí, lo que has leído, ¡ni 1.000€!

Un ejemplo es la maravillosa Voltea. Paga unos 800€ y con unas condiciones laborales pésimas. Las horas de vuelo (extra) se cobran a partir de la hora 70, pero muy pocas veces llegas a esa cifra. En verano puede ser que llegue a 100 horas, por lo que como mucho cobrarás 30 horas de vuelo ¿Cómo quieren que tengas base Venecia cobrando 800€ al mes? Cuando pagues el alquiler ¿qué comes? Y esta es solo una de las preguntas que se me ocurren.

Y tú ahora te estarás preguntando: ¿para qué voy yo a querer estar todo el día subiendo y bajando, hinchando y deshinchando mi cuerpo por la presión y aguantando a pasajeros cabezones?

Por vocación

Si, no hay otra respuesta que esa, vocación. Así que si has pensado que te encantaría ser azafata/o porque es super glamuroso y un mundo super maravilloso, te equivocas. Eso ya no existe. Esos tiempos ya han pasado y lo peor es que nunca volverán.

También espero que después de leer esto, si es que has llegado hasta aquí, tengas un poco más de paciencia con esa/e TCP que te ha tocado a las 10:00 de la noche y no te atiende como tú esperabas. Si, yo sé que has pagado por tu vuelo. Hoy en día ¿cuanto te ha costado? ¿50€ en una bajo coste? Pues seguramente esa/e pobre chica/o lleva 10 horas volando, ha hecho 4 saltos en el mismo día, retrasos, despegues, aterrizajes, su cuerpo hinchado y deshinchado, etc. etc. etc. y a las 10:00 de la noche se le olvida preguntarte si quieres hielo. Sin olvidar, claro, que posiblemente tú ganes más que él/ella.

Requisitos

Vaaaale, a pesar de todo sigues queriendo ser TCP. Te cuento los requisitos.

Al igual que con los cursos, sueldos, contratos, horas de vuelo, etc. cada compañía tiene sus requisitos y algunos son bastante peculiares, ya verás.

- Edad: La edad mínima es la mayoría de edad, 18 años. Valoran bastante los estudios e idiomas, así que la edad media para empezar a volar ronda los 22 años. No hay una edad máxima para seguir volando, por lo menos hasta que llegues a la jubilación, pero si que hay una edad máxima para entrar, que también depende de la compañía. Suele rondar los 30 años sin experiencia previa y los 35 con experiencia.

- Estudios: Como mínimo Bachillerato o equivalente. Se valoran estudios superiores.

- Idiomas: para España, por supuesto dominio total del idioma y nivel medio de inglés. Se valora bastante un tercer idioma. En las compañías extranjeras si tienes un nivel alto de inglés nuestra lengua materna será un plus añadido y muy muy valorado.

- Buena presencia física. No top model, pero sí que estés en buena forma física y que resultes natural y agradable a la vista. Para ellos, serás quien represente la imagen de la compañía, así que te ajustas a sus criterios de belleza, que como hasta ahora, cada uno tiene el suyo (si, en esto también…).

- Saber nadar. No flotar, NADAR, y con agilidad. Se exigirá que nades 100 metros en dos minutos y medio y también hay una prueba de buceo, pero esta no va por tiempo.

- Pasar el reconocimiento médico de Clase II: Simplemente para garantizar que tu estado de salud físico y mental es bueno. Se permiten hasta 5 dioptrías en cada ojo.

- Disponibilidad geográfica: Tiene que ser TOTAL. De hecho, es una de las preguntas que siempre siempre siempre te hacen en las entrevistas y la respuesta tiene que ser si, si no, no te cogerán.

- Altura: Aquí otra vez depende de la compañía. Aconsejo que si la compañía pide un mínimo específico y no lo tienes ni siquiera te presentes porque va a ser por gusto. A mi me han echado atrás sin siquiera leer mi curriculum o hablar conmigo por 1 cm ¡¿qué te parece?!

Altura específica compañías aéreas españolas:

Iberia: 1.64 cm mujeres y 1.74 hombres

Iberia Express: 1.65 cm mujeres (Aquí fue donde no pude ni hablar xD)

Air Europa: 1.65 cm mujeres 1.70 hombres

Air Nostrum: 1.65 cm mujeres máx. 1.80 cm

Vueling: 1.65 cm mujeres

Compañías extranjeras: desde 1.57 cm hasta 1.90 cm

¿Sigues aún pensando que te gustaría probar suerte en el mundo de la aviación como TCP? Entonces estate pendiente a mi blog. En próximos posts explicaré cómo son los procesos de selección por los que he pasado.

✈️ ¿Hasta la próxima y buenos vuelos! ✈️

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Todas las fotos son hechas por mi