MUSTANG 3RA GENERACION AFICIÒN A LOS 8 CILINDROS

Ford mustang mi aficion, los modelos de la tercera generacion me llaman mucho la atencion por que fue un diseño muy diferente a lo que se habìa conocido de los mustang ya no era aquellos robustos vehìculos, sino que venian con un diseño mas pequeño y moderno para la època, sus modelos de motor 6 en lìnea, 6 en V y 8 V 5.0 ùltimo y para mi el mejor pues soy el propietario de uno y es una màquina por tener un motor tan potente y ser un vehiculo muy liviando relativamente lo que hace que fàcilmente se dejen las llantas pegadas al piso, estos modelos estuvieron en venta entre los años 1979 y 1993.

Ford quiso emplear un estilo europeo al mustang en esa època, por eso implementaron motores mas pequeños pero con muy buen rendimiento ya estaban empezando a conquistar los compradores americanos, los FOX BODY llamaron mucho mas la atenciòn con respecto a lo anteriores modelos..

MUSTANG FOX

Este vehiculo era 100 kg mas ligero que los anteriores y poseìa debajo su capot un 8v 5.0 de 140 cv, entre los otros modelos de motores de los mustang de tercera generaciòn estaba La versión básica era un 4 cilindros de 2.3 litros de cilindrada que desarrollaba 88 CV, le seguían ese mismo motor pero dotado de turbo y con 132 CV, un 2.8 de 6 cilindros en V y 109 CV, un 3.3 de 6 cilindros y 85 CV y, el más potente, un 5.0 V8 de 140cv.

Estos Mustang en su lanzamiento se vendieron 369.936 unidades.

Las cifras de ventas del año de su lanzamiento, 1979 fueron de 369.936 unidades.

En el año 1982 saliò a reducir el modelo gt y glx con un deslumbrante motor de 5.0 V8, esta vez con 157 CV, produciendo Ford 130.418 unidades.

En 1983 se lanzò un modelo descapotable, con un potente 5.0 V8 turbo con una caja manual de 5 velocidades 130.987 de unidades producidas.

En 1984 se ofreció por primera vez en Saleen Mustang, en su modelo resaltan paneles aerodinàmicos.

En 1985, recibiò nuevos cambios, resaltando su nuevo frontal, como un nuevo frontal y cambios en la gama de motores. Aquel año estaba compuesta por el conocido 2,3 de 88 CV, un nuevo SVO sobre el mismo motor pero con turbo y 205 CV, el 3,8 V6 permaneció sin cambios, con sus 120 CV y el 5,0 V8 en dos niveles de potencia, con 165 y 210 CV. La producción de 1985 fue de 156.514 vehículos.

E»

1986 no supuso grandes cambios, aparte de la incorporación de la tercera luz de freno y la sustitución de las versiones 5.0 V8 por una sola versión con 200 CV. Ese año se vendieron 224.410 Mustangs.

SIN DUDA ALGUNA UNAS MAQUINAS DE VEHÌCULOS................. MYGS 2018..............