Impacto económico ocasionado por la política cambiaria sobre las empresas distribuidoras de partes automotrices

Para contar con suficientes elementos de análisis se ha creído conveniente reflexionar sobre el comportamiento histórico de la economía del país, donde se observa que con la Venezuela petrolera, se sufren cambios importantes en la actividad económica que junto a la crisis de 1929, se da inicio al debate sobre el curso que debe adoptar la política cambiaria en el contexto de la nueva estructura económica, siendo el petróleo el elemento dinamizador de la economía mundial.

---

Cuando un país implementa una política cambiaria es para procurar alcanzar el equilibrio exterior del país mediante la elección de un sistema de tipos de cambio. Pudiéndose afirmar que existe equilibrio exterior cuando la balanza de pagos está casi equilibrada. Por tanto para avanzar en nuestro debemos definir qué es la balanza de pagos y sistema de tipos de cambio, con el sentido que la empresa que trabajan con venta de repuesto bien sea automotriz, maquinarias, electrodoméstico, son los más agraviado por las políticas económicas establecidas para regular la economía.

---

La balanza de pagos es el registro de las transacciones de los residentes de un país con el resto del mundo. Cualquier pago efectuado a extranjeros es una partida de debe en la balanza de pagos. Cualquier pago procedente de extranjeros es una partida del haber. Ello da lugar a tres grandes cuentas en la balanza de pagos: la cuenta corriente, la cuenta financiera y la cuenta de capital.

---

La cuenta corriente registra el comercio de bienes y servicios, así como las transferencias. Las transferencias están formadas por las remesas (de trabajadores en el extranjero), las donaciones y las ayudas (como las dedicadas al desarrollo). La cuenta financiera registra las compras y ventas de activos, ya sea reales (tierra, viviendas, fábricas) o financieros (acciones, bonos). Esta cuenta es algo especial, porque la compra de activos se anota como un débito, y la venta como un crédito. La razón de ello radica en la consideración de la compra de un activo como si se ‘importara’ algo, y la venta como si se ‘exportara’ también algo. La cuenta de capital registra los movimientos de oro y reservas de divisas, así como otras transferencias de poca importancia.Krugman, Paul R; Maurice Obstfeld ,(2006).

---

Qué es el tipo de cambio.

Para el comercio de bienes y servicios parte de la producción del país se exporta a otros países, y los que son consumidos o invertidos en nuestro país son producidos por otros países es decir son importados, y dada las finanzas internacionales, las economías locales, bancos o empresas, pueden disponer de activos, tales como Letras del Tesoro o bonos de sociedades de otras cunas, o bien emitir este tipo de instrumentos financieros para solicitar prestado del exterior. En realidad, las economías locales tienen casi exclusivamente activos nacionales, pero no así los bancos y las grandes empresas.

Fuente

---

La selección del régimen y la política cambiaria en Venezuela, ha generado grandes polémicas ya que la selección del régimen cambiario está influenciada por la focalización del tipo de perturbación que atraviese la economía. Si la perturbación es de tipo monetaria, se fija el tipo de cambio como la opción más conveniente para que el mercado de dinero se ajuste en razón a las variaciones en las reservas internacionales, sin afectación en la demanda agregada. Los cambios en la posición de los activos externos ajustarían la oferta y la demanda de dinero sin alterar la tasa de interés.

---

Por el contrario, si la economía se expone en gran medida a shocks en el mercado de bienes, es recomendable flexibilizar el tipo de cambio, para subsanar mediante los movimientos en el tipo de cambio el incremento o disminución de la demanda interna.

---

A continuación veremos de qué instrumentos disponen los Estados para equilibrar la balanza de pagos. Distinguimos entre los sistemas de tipos de cambio fijos y los tipos de cambio fluctuantes. Pero antes explicaremos qué es el tipo de cambio. Rudiger Dornbusch y Stanley Fischer, (2009).

---

Existen experiencias que afirman que la política cambiaria fue usada como elemento de regularización de los procesos inflacionarios o para diversificar el sector externo, sin que obedecer, a perturbaciones monetarias o reales. En el primer caso, se trataba de economías inflacionarias pronunciadas que necesitaban de un ancla nominal visible, que vendría a ser el tipo de cambio. En el segundo, las preferencias de los administradores políticos fortalecieron el crecimiento de su economía, aumentando sus exportaciones, adoptando para mantener el tipo de cambio constante y real.

---

Consideraciones.

La experiencia indica que en Venezuela se han implementado varios esquemas cambiarios y además el paso de uno a otro ha ocurrido bajo crisis en la balanza de pagos. En Venezuela igual que otros países, la selección del régimen cambiario ha sido influenciado por objetivos de la política económica de coyunturas, más que por criterios de atención a lo especificativo de los choques enfrentados por la economía o de forma estructural sobre lo que debería ser la economía venezolana.
En tal sentido se pudiera afirmar que en la actual situación económica de la República Bolivariana de Venezuela, de persistir la caída de los ingresos petroleros, y el mantenimiento de la regla cambiaria con o sin control de cambios sucederá que:

---

• La adopción de un control de cambios para apoyar el mantenimiento de la regla cambiaria no evita el colapso de la balanza de pagos.

---

• La introducción del control de cambios evita el ajuste instantáneo de cartera hacia activos externos provocando efectos reales durante la transición que reducen la utilidad indirecta a la alcanzable con perfecta movilidad de capital.

---

• La postergación del ajuste de la regla cambiaria implica incurrir en costos futuros crecientes de inflación y endeudamiento para estabilizar el crecimiento explosivo de la deuda.

---

Pero en Venezuela convergen las perturbaciones monetarias reales, de forma tal que es difícil separarlas con precisión. En ciertos momentos ha privado la perentoriedad u objetivos de corto plazo al momento de adoptar un determinado esquema cambiario luego de episodios de crisis de balanza de pagos. Dos aspectos llaman la atención de lo que ha sucedido en la República Bolivariana de Venezuela y su política cambiaria:

---

• Fija esquemas convencionales como herramienta anti-inflacionaria, al igual como se hiso hasta febrero de 1983. Pero si no existe un compromiso fiscal que equilibre las cuentas públicas, estos no serán sostenibles

---

• Los esquemas de control de cambios, si se aplican en situaciones de emergencia para evitar salidas de capital y pérdida de valor del tipo de cambio, en vez de contribuir a la solución del problema lo que hace es posponerlo, en vista de que no se atacan las causas que causaron la caída de la demanda de activos internos. Aparte de 1960- 1963, la economía venezolana ha salido de los controles de cambios sumando distorsiones de precios relativos y con grandes costos de la actividad económica e inflación.

---

En referencia al caso del impacto económico causado por la actual política cambiaria venezolana sobre el negocio de ventas de autopartes, hay que resaltar que la expresión de esta a través de los tipos de cambios aplicados ha traído consecuencias nefastas, manifiestas por la escases de repuestos que unido a la especulación vía precios sin ningún tipo de control han permitido un encadenamiento inflacionario de proporciones gigantescas, donde se hace casi imposible el mantenimiento del parque automotor.

Fuente

---

Para la Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez) 2008, Para el mantenimiento de la supervivencia de la industria automotriz venezolana, a corto plazo, se ha planteado que es determinante mantener un flujo adecuado y constante de divisas, la paz y eficiencia laboral producto de una legislación cónsona y la eficiencia de las dependencias que regulan las relaciones laborales, así como una política industrial que impulse la competitividad del sector. Nada de todos estos puntos ha ocurrido, los pocos cambios han sido insuficientes, ocasionándose el cierre de varias empresas productoras de autopartes, disminución y hasta paralización de las actividades de producción, ensamble e importación de vehículos, lo que afecta seriamente la alta demanda y creando distorsiones serios en la economía, recientemente hemos tenido noticias de las abruptas pérdidas millonarias que han sufrido las ensambladoras producto de la elevada devaluación.

---

La industria automotriz en Venezuela es uno de los sectores que sufre con mayor rigor la parálisis en la liquidación de las divisas. Varias ensambladoras están paralizadas por agotarse el material de ensamblaje: Sin embargo, los funcionarios del ministerio de Industrias y el de Transporte Terrestre así como de otros ministerios se ha reunido con directivos de algunas de estas plantas y aseguraron que estos ensambladores reanudarán la producción tras acordar soluciones.

---

Opinión que llamo a la reflexión.

Para todos los actores este asunto es muy relevante, por las implicaciones que conlleva la paralización del sector de las ensambladoras y las empresas conexas. Las plantas que se encuentran trabajando lo hacen, en estos momentos, por debajo de 50% de su capacidad productiva. Hay que destacar que desde el año 2008, la aplicación de las políticas automotrices del Gobierno para frenar la importación y sustituir por la producción nacional hizo que ambos cayeran. Desde ese momento la producción anual ha estado disminuyendo por distintos problemas: agravamiento de los conflictos laborales, falta de divisas, corte de energía eléctrica, inseguridad, dilaciones para otorgar las licencias de importación y ahora la intervención del Gobierno en el sector automotriz de imponer controles más estrictos y participar en el negocio de los vehículos con asociación de socios extranjeros creando empresas mixtas generando una competencia desleal y asimétrica con respecto a otros actores de la industria.

---

Tipos de cambio en dualidad donde la asignación de la divisa a este sector no se concretó, esto se refleja en el incremento desmesurado de los precios de los vehículos, incremento en los traslados en servicios públicos de transporte, incremento en los costos de transporte de bienes de primera necesidad, deterioros del poder adquisitivo de los ciudadanos, depreciación y envejecimiento de vehículos de uso privado y público, descontento y malestar social, es aquí donde se observa el negativo impacto de las desacertadas políticas cambiarias del actual gobierno de nuestro país. Todo por el simple hecho de no imponer los respectivos procesos de control, seguimiento y evaluación de las políticas públicas.

---

En la actualidad que vivimos fueron planteadas cono efectos de un fenómeno económico con la siguiente teoría:

En tal sentido, Milton Friedman en (1967), afirmaba que la política cambiaria es una necesidad imperativa de los Gobiernos en la medida en que exista la posibilidad, para una economía nacional, de producirse un déficit en su balanza de pagos. La única manera de evitarlo sería mediante una completa eliminación del mercado externo. Igualmente afirmaba; que nunca se insistirá demasiado en el hecho de que la estructura y método de determinación de los tipos de cambio tienen una importancia decisiva sobre la casi totalidad de los problemas referentes a las relaciones económicas internacionales.

---

También John Maynard Keynes (1936), propuso gravar con “un impuesto fuerte” las especulaciones bursátiles. Con el mismo fin Tobin, James (1969), traslado esta idea al mercado de divisas, afirmando que la especulación se podría mitigar con un impuesto a las transacciones financieras. Pero este impuesto no debe tener sólo un objetivo recaudatorio sino también regulador e incluso, sancionador. Destacando que este impuesto debe estar acompañado de otras medidas que resten poder a las finanzas globales y las reubiquen al servicio de la actividad productiva: entre otras, un control social de la banca privada, una desactivación progresiva de los paraísos fiscales, y una redefinición de las funciones de los bancos centrales.

---

Por eso con este artículo se planteamiento teórico surgen varias interrogantes:

---

¿Cuáles los procedimientos generales y las trabas para la obtención de divisas?

---

¿Cómo se regula del precio de divisas para abastecer las necesidades de autopartes en el país?

---

¿Cuáles son las consecuencias que ocasionan las políticas cambiarias sobre las empresas distribuidoras de autopartes?

---

Objetivos de este artículo se aborda lo siguiente.

Analizar el Impacto económico ocasionado por la política cambiaria sobre las empresas distribuidoras de partes automotrices.

---

Determinado de la siguiente manera específica de contexto planteado:

---

Identificar los procedimientos generales y las trabas para la obtención de divisas.

---

Describir la regulación del precio de divisas para abastecer las necesidades de autopartes en el país.

---

Determinar las consecuencias que ocasionan las políticas cambiarias sobre las empresas distribuidoras de autopartes.

---

Justificación del artículo.

La actual realidad de la economía venezolana hace pensar en una reflexión profunda, sobre aspectos que a nuestro entender van más allá de un simple hecho coyuntural. Si observamos los hechos de calle inferimos que se hace difícil vivir en nuestra República Bolivariana, precios especulativos, acaparamiento, falta de acciones controladoras del gobierno, bajos niveles de la producción, escases, esa es nuestra realidad que a nuestro entender se origina en la falta de aplicación de una tutela judicial efectiva por parte del Estado.

---

El gobierno a través del Banco Central como administrador de la política monetaria y la conducción de la política cambiaria del país, han mantenido una duplicidad y hasta una triplicidad del tipo de cambio, que han generado distorsiones o shocks de tipos estructurales que han afectado el pleno desenvolvimiento de las variables macroeconómicas nacionales, dentro de este deterioro económico el sector de producción y comercialización de autopartes ha sido uno de los más afectados con consiguientes secuelas al resto de la economía tales como: Incremento de los costos de la distribución de alimentos, con distorsión en sus precios finales, incrementos en los costos de traslado de los usuarios de transporte público, parálisis parcial de vehículos privados y públicos.

---

Estas son unas de las razones justificadoras de esta investigación, también se justifica por hecho de generar nuevos y mejores conocimientos de uso para crear bases teóricas de otras investigación de similar interés, socialmente podrá presentar a cualquier lector interesado en el tema información actual sobre los orígenes económicos de la actual crisis económica de nuestro país, igualmente esta investigación se justifica a la luz de cumplir un requisito académico de nuestro sistema educativo.

---

Tipo análisis para este artículo.

El análisis se plantea como una investigación documental de carácter descriptivo en el cual se propone el uso para futuro estudio, la aplicación del diseño del modelo econométrico sustentado teóricamente en el modelo realizado por los autores Changkyu Choi y Baek Seung-Gwan , en donde explica la correlación entre el nivel de reservas internacionales y los diferentes regímenes de tipo de cambio.

---

Conclusión.

Llamando a una reflexión, Vale preguntarnos: ¿qué sucedería si Pdvsa negociase sus dólares directamente con los bancos comerciales en vez del BCV? Ciertamente, el bolívar se apreciaría (depreciaría) constantemente con las ventas (compras) masivas de dólares por parte de la industria petrolera. Las cuentas de Pdvsa y del fisco estarían expuestas a pérdidas cambiarias, y el sector privado se vería extremamente afectado por la volatilidad.
Por ello se suele optar por fijar el tipo de cambio, obligando a Pdvsa a comprar y vender sus divisas al BCV, institución que, por su parte, se encuentra continuamente forzada a emitir títulos de deuda propios (CDs), efectuar ajustes en la tasa del encaje legal, y coordinar con el fisco la movilización de sus depósitos, todo esto para poder esterilizar sus intervenciones.

---

La vulnerabilidad manifiesta de la economía venezolana, centrada en su dependencia petrolera y NO financiera, puede amortiguarse con un adecuado manejo del Fondo de Inversión y Estabilización Macroeconómica. Pero también es indispensable una reorganización de las finanzas públicas para reducir su dependencia del ingreso petrolero y optimizar la eficacia tributaria y del gasto.

---

Espero que le sea de agrado, un cordial saludo a toda la comunidad de steemit, @chetoblackmetal.