El día que fui a Oporto y caminé sobre el río Douro.

amanardis (60)in #spanish • 7 years ago

Hace muchos años tuve la maravillosa oportunidad de conocer la hermosa ciudad de Oporto en Portugal, la misma se dio para caminar por el puente Don Luis I sobre el río Douro.

Oporto es después de Lisboa (Capital de Portugal) la segunda ciudad más importante del país, una ciudad con una maravillosa historia, arquitectura, cultura y gastronomía. Una ciudad con un gran turismo debido también a que la gran mayoría de las empresas que fabrican los vinos Oporto se encuentran aquí al igual que la mayoría de los sembradíos de vino que son utilizados en a fabricación de estos vinos se encuentran en el río Douro el cual atraviesa esta gran ciudad.

Una resumida historia de los inicios de la ciudad de Oporto dice:

Oporto, la ciudad que ha dado nombre a Portugal, antiguamente Cale, era una pequeña aldea celta ubicada en la desembocadura del Douro a la que los romanos añadieron un puerto, puerto de Cale "Portus Cale", origen del topónimo Portugal. La pequeña aldea fue ocupada por los romanos convirtiendo a Portus Cale en parada obligada en la ruta entre Braga y Lisboa. En el año 456 fue tomada por el rey visigodo Teodorico II. Los visigodos gobernaron la ciudad hasta el año 716 en que fue conquistada por los árabes. Los árabes permanecieron en Oporto hasta que fue reconquistada por el rey Alfonso I de Asturias. Tras la reconquista quedó casi abandonada hasta que, en el 880, el último rey asturiano Alfonso III el Magno la mando repoblar.

Fuente de la cita.

Lo interesante de esta ciudad es que la misma fue la ultima ciudad en ser conquistada por los Mouros:

Pueblos nómadas del Norte de África practicantes del Islam.

Eso hace la diferencia en la arquitectura, debido a que si caminas por las calles de Lisboa o tienes la oportunidad de conocer otras ciudades o estudiarlas, podrás encontrar que las mismas poseen arquitectura y arte distinta con toques árabes a la que puedes encontrar aquí en Oporto, debido a que la misma logro preservar sus orígenes.

Otro dato interesante es el rio Douro, cuyo nombre viene dado a que en los atardeceres, el sol se oculta donde el río llega a su fin, provocando que el mismo se ilumine de tal forma que el río se torna dorado, significando así el Río Dorado. Podrás encontrar muchos turistas esperando los atardeceres en los puentes o en las cercanias del río para observar este espectáculo majestuoso que la ciudad trae. También en épocas de verano donde el calor puede llegar a tornarse incomodo, los turistas y la misma población Portuguesa se dan a la aventura de lanzarse desde los puentes para disfrutar de lo refrescante del río. Un dato curioso para quienes vivimos en países tropicales es que el agua de los ríos son más calientes que el agua del mar.

Otro dato interesante es el rio Douro, cuyo nombre viene dado a que en los atardeceres, el sol se oculta donde el río llega a su fin, provocando que el mismo se ilumine de tal forma que el río se torna dorado, significando así el Río Dorado. Podrás encontrar muchos turistas esperando los atardeceres en los puentes o en las cercanias del río para observar este espectáculo majestuoso que la ciudad trae. También en épocas de verano donde el calor puede llegar a tornarse incomodo, los turistas y la misma población portuguesa se dan a la aventura de lanzarse desde los puentes para disfrutar de lo refrescante del río. Un dato curioso para quienes vivimos en países tropicales es que el agua de los ríos son más calientes que el agua del mar.

Portugal tiene una gastronomía increíble y eso lo pueden notar ya que en ese entonces tenía un par de quilos extras en mi pequeño cuerpo. Por último y no menos importante, el puente en el que me encuentro se llama Ponte Don Luis I inaugurado en 1886 que conecta la ciudad de Oporto con la ciudad en el otro extremo del río llamada Vila Nova de Gaia. Esta ciudad fue más reciente y puedes observar el contraste de una ciudad antigua con muros de piedra a una ciudad más actual e innovadora con simplemente cruzar un río. Este puente es de tipo arco el cual en la parte superior pasa el tren que atraviesa la ciudad y en la parte inferior los carros, fue construido por el ingeniero Théophile Seyrig, uno de los participes de la construcción de la torre Eiffel en Paris Francia.