Adelantado a su tiempo

Fuentehttps://aeronauticapy.com/2016/07/27/un-dia-como-hoy-de-1949-volaba-por-primera-vez-un-comet/

Cuando la industria de la aviación estaba en sus mejores tiempos ya que la demanda de pasajeros por viajar aumentaba aparecieron los primeros motores jets y como tal proporcionaron ese toque mágico que hacía falta para realmente despegara esta industria contra su más cercano rival que eran los trasatlánticos quienes eran los responsables de mover el mayor volumen de pasajeros entre el viejo continente y América.

Para aquel entonces varias eran las opciones en materia de aviación desde los clásicos aviones de motores a pistón como el dc3 , el súper constellation , dc6 entre otros que eran los más utilizados hasta que aparecieron los primeros reactores jet que los fueron dejando poco a poco fuera del juego de la aviación después de una larga trayectoria.

Uno de los primeros jets para pasajeros fue el The Havilland Comet, de origen británico el cual fue la sensación de la aviación comercial ya que era el primer prototipo de avión con motores jets y que proporcionaban más empuje en comparación a los aviones tipo hélice, todo al parecer pretendía ser un éxito pues muchos se vieron atraídos por volar en él.

Sin embargo ocultaba un gran secreto que fue revelado más tarde después de una exhaustiva investigación, al parecer en un principio cuando se estaba en pleno vuelo el avión estallaba y era un misterio ya que se desconocía la causa, posteriormente dieron de cuenta que el borde de las ventanillas de los aviones de este tipo eran cuadradas y como tal recibían de fatiga del metal lo cual era letal en un avión volando a gran altura.

Fuentehttp://www.ssplprints.com/image/119801/interior-of-de-havilland-comet-c-1950s

http://www.ssplprints.com/image/119807/fragments-of-a-crashed-de-havilland-comet-c-1954

Esto cuando fue descubierto se procedió inmediatamente a la corrección de los inconvenientes, es por ello que las ventanillas de los aviones son ovaladas y pequeñas para evitar estos incidentes que no perdonan, debido a la descompresión de la cabina con el exterior, esto ocasionaría una fuerte explosión. Si bien el comet fue retirado en 1997, tuvo una larga trayectoria prestando servicios comerciales en algunas aerolíneas y esto debido más que todo a la competencia con otros fabricantes que lo dejaron rezagado al segundo plano pero no en el olvido.