¿Cómo funciona?

Muchos de los amantes a los vehículos sabrán perfectamente todo lo referente a la mecánica esencial y de cómo funciona este tipo de motores, sin embargo habrá otros que desconozcan cómo funcionan.

Primeramente el nombre de motor Otto se le debe al alemán Nikolaus August Otto, quien fabrico el motor en el año 1866, se trataba de un motor de gas que poco después dio origen al motor de combustión interna de cuatro tiempos que conocemos en la actualidad.

Este motor se basa en cuatro ciclos o periodos los cuales hacen posible mover un vehículo. La primera fase se le denomina admisión, consiste en abrir la válvula de dicho nombre llenando el cilindro de gasolina y aire, mientras que el pistón desciende.

El segundo tiempo
que ocurre es la compresión, durante este proceso la válvula de admisión se cierra mientras, que el pistón asciende comprimiendo la mezcla de gasolina y aire.

El tercer tiempo lo denominamos explosión, ambas válvulas tanto la de admisión como la de expulsión se mantienen cerradas, la bujía genera la chispa sobre la mezcla de gasolina y aire creando la explosión haciendo que el pistón descienda.

La última fase del ciclo o cuarto tiempo es la expulsión, en este periodo la válvula de escape se abre dejando salir el hipo producto de la explosión de la gasolina y el aire, mientras el pistón asciende.

Este proceso sucede una y otra vez a gran velocidad haciendo mover las ruedas de tu vehículo por medio de un disco dentado. Siempre es bueno aprender algo nuevo y sobre todos de los que dominan estos temas, en mi caso de tanto ver a mi vecino ver arreglar su vehículo quise preguntarle algo sobre ese tipo de motores y bueno ya se algo más que no sabía antes.

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