Mantenimiento de grandes Barcos

aarauz (65)in #spanish • 7 years ago

¿Se pintan frecuentemente?

Cada vez vemos que se construyen grandes navios destinados ya sea para el entretenimiento o el transporte de mercancías, estas embarcaciones tienen una vida útil promedio de 30 a 45 años; después de esto las compañías propietarias de estas naves las retiran de su flota mercante para darle paso a nuevas naves las cuales quizás tengan mayor autonomía a las ya retiradas.

Durante la vida útil de una nave de estas son muchos los desgastes que se encuentran y eso va desde el cambio de equipo tecnológico hasta la pintura del casco la cual representa una gran prioridad para las naves y ¿porque? porque debido a su eficiencia como barrera protectora ante la sal la cual es una gran amenaza para los barcos debido a que son hechos con metales en la mayoría de los casos, la corrosión y el oxido representan la peor pesadilla para toda embarcación. Otro caso podría ser las especies acuáticas que se adhieren al casco la cual ocasiona una reducción considerable en la velocidad y aerodinámica de un barco además de un alto consumo de combustible debido a la resistencia que estos ocasionan.

Para todas estas afectaciones que sufren los barcos cada cierto tiempo son retirados del mar y son introducidos en astilleros, los astilleros son instalaciones los cuales se les da el mantenimiento adecuado que requiere un barco, es algo similar como llevar un auto al taller para un chequeo anual. Una vez un barco ingresa a estos lugares se procede a una revisión de toda la estructura y esto va desde el cuarto de maquinas hasta su casco del cual se necesita que este en optimas condiciones al igual que el motor ya que un caso bien conservado ayuda al motor a rendir mejor y esto debido a que no tenga nada adherido a el.

Ahora para reparar un casco de una gran embarcación se requiere de muchas personas debido a las dimensiones que pueda tener el barco, se remueve la pintura con arena disparada a presión para asi remover tanto la pintura como lo adherido al casco que podría ir desde oxido hasta especies marinas. La pintura que se les coloca una vez tratada la superficie no es pintura común y corriente sino mas bien una pintura epoxi en la mayoría de los casos la cual protege la nave de las inclemencias del tiempo.

Hacer todo este trabajo es algo elevado su precio y del cual debe tener una protección de al menos unos años de proteccion, porque de imaginarse pintar un gran barco cada año seria muy costoso mantenerlo en servicio y es por eso que los buques no son pintados frecuentemente, tal vez uno podrá ver barcos mercantes oxidados y algo feos, pensara que están algo descuidados pero imagínate pintarlos a cada rato es muy costoso; por ello es que se ven asi descuidados mientras que otros se ven como nuevos y este desgaste se debe a la sal de mar, el viento y las grandes inclemencias del tiempo los cuales hacer que un barco luzca asi que los lleva a un retiro anticipado.