Das Philadelphia Experiment war es real?
Das Philadeplhia-Experiment handelte um ein angeblich schiefgelaufenes militärisches Experiment mit einem US-amerikanischen Kriegsschiff und einer Tarntechnologie in den 1940er Jahren. 12 Jahre nachdem Experiment Veröffentlichte der Matrosen Carlos Miguel Allende Briefe, da er von sich behauptet der einzige Augenzeuge von diesem Vorfall gewesen zu sein.Sinn dieses Experimentes soll der Versuch gewesen sein, mit gewaltigen Magnetfeldern das Schiff für Radare unsichtbar zu gestallten. Dazu wurden Generatoren auf dem Schiff aufgebaut, die ein starkes Kraftfeld erzeugen sollten. Das Schiff sei wärend des Experimentes im Hafen von Philadelphia unsichtbar geworden und soll in den Hafen von Norfolk Virgina teleportiert sein, was 500 Kilometer entfernt lag, bevor er wieder in Philadelphia erschienen ist.
Carlos Allende sandte seine Briefe dem UFO-Forscher und Astronom Morris Ketchum Jessup. Laut den Briefen soll sich alles folgendermaßen zugetragen haben: Allen wurde angeblich Augenzeuge des Experiments, als er auf einem Schiff der Handelsmarine namens SS Andrew Furuseth im gleichen Konvoi fuhr. Als die Eldridge verschwand. Die Teleportation des Schiffes soll dabei entsetzliche Auswirkungen auf die Besatzung gehabt haben. Menschliche Körper und andere Gegenstände sollen mit dem Schiffsrumpf verschmolzen gewesen sein, andere Besatzungsmitglieder seien dabei verbrannt oder spurlos verschwunden. Einige der unversehrt gebliebenen sollen wahnsinnig geworden sein. Noch Jahre später sollen sich vereinzelt Beteiligte, die das Experiment unbeschadet überstanden hatten, spontan in Luft aufgelöst haben oder schweren Erkrankungen erlegen sein.
Allen einziger Beweis des Vorfalls sei eine Namensliste derjenigen Personen, die sich mit ihm an Bord der SS Andrew Furuseth befanden. Im Jahr 1955 veröffentlichte Jessup ein Buch mit dem Titel "The case for the UFO" (deutsch: Argumente für die Existenz von UFOs), in dem er über die einheitliche Feldtheorie bezüglich ihrer Eignung für alternative oder UFO-Antriebe spekulierte. Diese Theorie kritisierte Allen wegen seiner Spekulationen an. In den Briefen interpretierte Allen die Feldtheorie als Grundlage für das Experiment und bat nachdrücklich, von der weiteren Erforschung der Einheitlichen Feldtheorie Abstand zu nehmen.
Im Jahr 1956 wurde dem "Office of Naval research" (ONR, Büro für Marineforschung) in Washington D.C. anonym eine Kopie von Jessups Buch zugesandt. Das Buch war mit unzusammenhängenden handschriftlichen Anmerkungen versehen, welche Kenntnisse über UFOs, ihre Herkunft und ihre Antriebstechnologie vorgaben. Zwei damalige Offiziere des ONR, Captain Sidney Sherby und Commander George Hoover zeigten ein persönliches Interesse am Buch und kontaktierten Jessup, welcher den Urheber der Notizen als Allen identifizierte. George Hoover war der damals für Sonderprojekte zuständige Offizier. Auf Initiative von Hoover und Sherby stellte eine Vertragsfirma des Militärs, die Varo Manufacturing in Garland/Texas, private Abdrucke des Buches mitsamt der Anmerkungen her. Es wurden 25 Exemplare gedruckt, wobei andere Quellen von 105 oder 127 Kopien sprechen. Das ONR betonte, keine Kopien dieses Buches zu besitzen und nie irgendwelche Untersuchungen zur Unsichtbarkeit des Schiffes im Jahr 1943 unternommen zu haben.
Im Jahr 1967 kontaktierte Allende den UFO-Forscher Jaques F. Vallee. 1968 erschien ein Artikel zum Thema von J. Clerk in dem Buch "The Allende Letters" von Steiger & Whritenour. 1969 (Juni) erschien Allende im Büro der Hauptverwaltung der privaten UFO-Forschungsruppe APRO (Aerial Phenomena Research Organization) in Tucson/Arizona um seine Aussage zu widerrufen. Er stellte jedoch kurze Zeit später seinen Widerruf wieder in Abrede und kehrte zu seiner alten Darstellung zurück.1986 wurde Carl Meredith Allen, der zu dieser Zeit in Greeley, Weld County, Colorado, lebte, im städtischen Krankenhaus von Greeley von einer lokalen Zeitung interviewt. Er beteuerte, dass seine Version der Wahrheit entsprach. Da Allen glaubte, nur noch kurze Zeit zu leben, wurde dieses Interview als Sterbebett-Vermächtnis bezeichnet. Allen starb jedoch erst acht Jahre später in Greeley.