О правилах дорожного движения в Штатах

Когда я приехала, я знала что рано или поздно надо будет садиться за руль, но я великий прокрастинатор и потому этот момент оттягивала как могла, с учетом того что мы с мужем работали в одной компании, всегда все 24 часа в сутки вместе, то в общем-то необходимости садиться за руль у меня просто не было.

Сразу по приезду я получала в местной гаишке удостоверение личности, выглядящее как права, но оно не давало разрешение на управление автомобилем. И выдали мне его на 3 года - точь в точь до окончания срока действия моей рабочей визы.

И тут через 3 года у меня срок действия моего документа истекал и я решила менять его сразу на права.
Решение это уже полдела и я занялась процессом. Нашла автошколу в тырнете, а дальше начались кардинальные различия между моими представлениями о процессе, и американской реальностью.

Чтоб записаться в автошколу, надо сдать экзамен в ГАИ... о, как! теоретический. Ну ладно.
Прихожу в гаи чтоб записаться на экзамен... они тут же начали менять мое зрение и оформлять все доки.... обождите, я тока спросить!, а не фиг спрашивать - вон проходи туда в комнатку - сдавай экзамен... Хорошо что я до того уже с полгода мусолила правила дорожного движения (буклеты с ними раздают во всех гаишках бесплатно и на всех языках мира... не знаю правда обо всех-всех языках, но на русском и украинском они были).

pic source

Иду в комнатку типа на экзамен. Спросили на каком языке буду сдавать, ну давайте на английском. Им все равно бланк на каком языке дать экзаменуемому - они сверху просто накладывают шаблон в дырками и считают количество правильных ответов. Ходила спрашивала-уточняла один вопрос - там неявный вопрос был к которому подходило 2 ответа, так они мне позвали толмача - русскоязычного сотрудника, который вместо разъяснений просто сказал по русски "на этом вопросе все подскальзываются. Правильный ответ - второй вариант"

Ну в общем сдала, за что получила здесь же распечатанные на принтере временные права (сроком на один год), которые давали мне право управлением автомобилем, если в машине сидит еще один человек с настоящими правами. в течении этого года я могу обменять временные права на настоящие. Если я этого не сделаю в течении года, то потом снова сдавать теоретический экзамен и снова есть год после сдачи этого экзамена сдать вождение.

То есть дальше, после сданной теории, кто угодно может учить водить машину - мама, папа, муж, сын, инструктор, - лишь бы у него были настоящие права.

Пришла в автошколу - благо что она прям напротив гаишки... говорят - 4 урока в нашей школе - и вы сдаете экзамен в здании напртив... Как так-то? а вот так, говорят, но для этого от вас еще потребуется делать домашние задания и ездить с мужем или кем-то еще и наездить, кроме уроков, еще как минимум 15 часов без нас.
Ну ладно. Тогда мне это было странно и дико, сейчас я если вижу на дороге машину, которая косячит, всегда думаю, что там видимо сидит ученик за рулем рядом с мамой-папой-бабушкой.

Наклеек что ученик нет и не будет... но я всегда стараюсь на дороге держаться подальше от машин, принадлежащим автошколам.

В целом, американские правила дорожного движения значительно легче наших - знаков всего штук 20 и на них как правило написано что можно, а что нельзя делать. Понятие обгона нет как такового - есть перестроение из полосы в полосу и это и все. По встречке нельзя ездить ни при каких обстоятельствах, но надо ехать и ждать расширения дороги, когда на вашей стороне появится еще одна полоса. В Калифорнии я пока что знаю только одну дорогу в сельском районе, где разделительная прерывистая на небольшом отрезке, все остальные однополсные живут со сплошной полосой.

pic source

Задача месных гаишников не фиксировать нарушения на дорогах, а предотвращать их, потому они курсируют по дорогам, а не стоят с палками. Если они видят что кто-то что-то нарушет, перестраиваются ему в хвост и включают мигалки. Это знак съехать на обочину и остановиться. За 7 лет что я здесь, меня не останавливали ни разу, мужа один раз остановили и пригласили в суд, выписав повестку на месте, за то что не остановился и не пропустил пешехода, двигавшегося в тот момент по противоположной полосе движения. На суде полицейский сказал, что не помнит этого инцендента, а значит ничего и не было... иначе грозил бы штраф в 500$.

В правилах Калифорнии не сказано отрытым текстом, что за рулем пить можно, но сказано, что уровень алкоголя в крови не должен превышать 0,8 промилле, а это на мой вес 2 бокала пива. То есть, все всегда за рулем и все в ресторанах пьют.
Кстати правила движения различаются в разных штатах - их утверждает правительство самого штата. Так вот, в северных штатах можно пить больше, но там есть ограничение - если ты пил, ты не должен ездить со скоростью больше 80км в час... То есть люди, видя что плетется по дороге бедолага, понимают что это пьяный за рулем. Полиция может остановить такого плетущегося и проверить самочувствие, и если решит что уж сильно пьян, один их них сядет за руль и отвезет пьяного домой в семью.

Продолжение следует