Gigantes da Indústria | Capítulo 8 (FINAL) : Rockefeller, Morgan, Henry Ford

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O governo processa a Standard Oil, no que promete ser o maior caso antiTrust de todos os tempos, é o governo espera ter como testemunha o próprio Rockefeller, os federais requisitaram uma intimação e Rockefeller, foge, da Califórnia para Maine.

O homem mais poderoso da América torna-se um fugitivo, ele evitou as intimações por anos, mas a vida, pregas peças, seu filho Rockefeller Jr e sua esposa, dão Boas-vindas ao primeiro neto de Rockefeller, ele não pode viajar para visitar o neto, sua ausência e insuportável.

Mas ele não deixará esse caso, romper sua família, Rockefeller se entrega e concorda testemunhar em favor da Standard Oil, a favor de uma forma de negócio que ele ajudou a criar.

1911, o caso será o maior desafio de sua carreira, uma luta que determinará o futuro de uma nação, à medida que Rockefeller e forçado a defender uma companhia que ele fundou do nada e a transformou em uma das maiores corporações do planeta.

Enquanto Rockefeller, luta para manter seu monopólio intacto, uma nova geração de empresários enfrenta uma nova série de desafios para construir suas empresas.

Henry Ford, Ford acaba de criar um novo tipo de carro para uso popular, um carro durável, leve pensando 470 quilos, com capacidade de levar o carro a 72km/h.

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Mas para licenciá lo ele precisa da autorização da AFAU, são um monopólio de fabricantes de carros que controla quem fabricam todos os carros, eles rejeitam a requisição de Ford, mas ele está determinado a mostrar ao mundo sua criação.

Ford, está determinado a contornar o domínio imposto da AFAU sobre a indústria do automóvel, Ford desafia o proprietário da maior companhia de carros do país, para uma corrida, Alexander Winton, também é conhecido como piloto mais rápido da América e membro importante da AFAU, o único problema é que Ford nunca havia dirigido o seu carro.

A improvável vitória de Ford, o tornou instantaneamente em um homem famoso, Ford se tornou um herói para a população e consegue arrecadar 28 mil dólares, 700 mil, nos valores atuais. Suficiente para construir sua primeira fábrica, logo estavam produzindo 15 carros por dia, com valores acessíveis para quase todos os americanos.

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O sucesso precoce de Ford, chama atenção é a AFAU o processa por causa da patente do automóvel. No mesmo momento que o julgamento para derrubar a Standard Oil, começa a ficar feio.

J.P Morgan, consegue ficar fora da mira do governo, ele usou sua influência e poder para negociar uma série de negócios para a nação, aplicando o poder da U.S Steel para fortalecer a estrutura do país.

Mas o maior contrato de Morgan, está apenas começando na América central, por anos, tentativas foram feitas para construir um canal ligando os oceanos atlântico e pacífico, um canal como este cortaria o tempo de viagem do leste paro o oeste pela metade.

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Mas ninguém teve o poder para fazer isso acontecer, Morgan, age como representante do governo e levanta 40 milhões de dólares, 7 bilhões em valores atuais, para iniciar o projeto.

O canal do panamá é o projeto de construção mais ambicioso que os estados unidos já executou, mais de 75 mil operários trabalham sob um calor brutal e doenças letais, cavando um canal de 81 quilômetros ligando o oceano atlântico ao pacífico.

Construída em aço, movida a eletricidade é a gasolina, e tudo foi possível graças ao poder de um dos homens mais poderosos da nação.

Com mais 40 anos de carreira Rockefeller, criou um império corporativo como o mundo jamais viu, Rockefeller sempre foi implacável e muitos acham que ele foi longe demais.

O seu julgamento foi conhecido como o julgamento do século, o povo contra a Standard Oil, para Rockefeller, só resta esperar para saber o destino de sua companhia.

Centenas de quilômetros de onde Rockefeller está, Ford aguarda a resposta de um conselho de juízes federais, decidirá se Ford pode continuar produzindo e vendendo seu carro, a AFAU quer cobrar royalties sobre cada carro vendido por Ford.

Mas Ford está convencido de que o monopólio acabou, ele estava pagando seus funcionários 5 dólares por dia, mais que o dobro que a maioria das fábricas no estados unidos pagavam, mas ele não estava só pagando mais, também está obtendo o melhor rendimento deles.

Ele desenvolveu um novo sistema para montar carros, em vez de construir casa carro de cada vez, ele era construído por funcionários peça a peça, ele criou a linha de montagem, o sistema que mudou a indústria para sempre.

Ford, simplificou a forma que o automóvel era montado, o carro que antes era montado em 12 horas, agora era produzido em 1 hora e meia, 8 vezes mais rápido que qualquer outra fábrica, isso permitiu padronizar ao dia de 8 horas de trabalho, 5 dias por semana, mas para ele continuar a inovar, precisa vencer o processo.

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O caso dos estados unidos contra a Standard Oil, decidiu que a Standard Oil devia ser desmantelada em 6 meses, a Standard Oil, foi desmembrada em 34 empresas menores, a era do monopólio, termina.

A queda da Standard Oil é um bom sinal para novos empreendedores, principalmente para Ford é um momento que pode mudar a história, não só de Ford, mas de toda a nação.

Os juízes votaram a favor de Ford, a AFAU não tem direitos sobre o projeto do carro, Henry está livre para inovar sem restrições e seu sonho se torna realidade. Ford, diferente de Rockefeller e Carnegie, não queria construir um monopólio, ele queria produzir um produto e entregar para o povo.

As linhas de montagem começa a produzir um novo carro em tempo recorde, ele era chamado de modelo T, custo apenas 825 dólares, pela primeira vez um carro que o homem comum pode comprar.

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A era dos Rockefeller, Carnegie e Morgan, parecia ter chegado ao fim, mas os três homens mais poderosos da América, continuam influentes como antes, postos de gasolina Standard Oil, proliferam pela nação, abastecendo os carros de Henry Ford.

Carros que são construídos com aço de Carnegie em fábricas movidas pela eletricidade de Morgan, a nova prole de empresários podem até estar fazendo diferente de seus antecessores, mas suas inovações não seriam possíveis se o campo não tivesse sido preparado por homens como Vanderbilt, Rockefeller, Carnegie, Morgan.

Rockefeller pode até ter perdido nos tribunais, mas as empresas menores criadas a partir da Standard Oil irão crescer e se tornar corporações gigantes, com nomes como ExxonMobil, Chevron, que possui centenas de subsidiárias por todo o mundo.

E Rockefeller e acionista em cada uma destas companhias, mesmo na derrota Rockefeller se torna o homem mais rico na história do mundo, com um patrimônio líquido de mais de 660 bilhões de dólares em valores atuais.

A nação está mais poderosa do que nunca é logo este poder será necessário, dois anos depois do desmembramento dos monopólios, 1913, Rockefeller se une ao um velho rival, Carnegie, para lamentar a perda de um dos seus, Morgan, havia morrido durante o sono.

Morgan, deixa uma marca tão grande no setor financeiro americano, que a bolsa de valores fecha, uma honra normalmente reservada ao falecimento de um presidente.

Os velhos rivais encontram respeito mútuo nos finais de suas vidas, agora começam uma nova disputa, não é mais para ver quem pode ganhar mais dinheiro é sim para ver quem pode doar mais.

Carnegie doa mais de 350 milhões de dólares, 67 bilhões em valores atuais, a maior parte vai para educação e mais de 500 bibliotecas (Carnegie) são abertas por todo o país.

Mas Rockefeller vai ganhar essa disputa, Rockefeller viveu 13 anos a mais que Carnegie, o tempo e a fortuna maior, permite que ele possa doar mais dinheiro que Carnegie poderia doar em toda sua vida, durante a vida ele doou milhões para sua igreja e numerosas universidades.

Aos 73 anos ele cria a fundação Rockefeller com uma doação pessoal de 100 milhões de dólares o equivalente a 30 bilhões hoje, o dinheiro ajudou a melhorar a saúde ao redor do mundo por décadas.

Rockefeller viveu até os 97 anos de idade e doou mais de 530 milhões de dólares na vida, mais de 100 bilhões de dólares em valores atuais,

A nação mergulho no século XX, milhões de americanos pela primeira vez podem participar do sonho americano, trabalhando em lugares seguros que pagam bem, fabricando produtos que agora podem comprar.

A nação agora está unida com uma economia robusta que não beneficia só os ricos, mas todo mundo, é o início de um dos mais longos períodos de prosperidade que a América já viu.

Quando a Primeira Guerra Mundial eclode na Europa, o mundo procura por ajuda, o mundo procura pela América, apenas 50 anos depois da devastação da guerra civil, a América se tornou uma superpotência mundial.

Em abril de 1917 a nação entra na guerra, envia tropas, suprimentos e armas, recursos que ajudará trazer paz ao mundo. Mas esses recursos jamais estariam disponíveis se não fosse um pequeno grupo de homens visionários.

De um país falido, para a nação mais poderosa do planeta, eles não descobriram esta América moderna, eles a construíram.


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Legal como você relacionou as coisas, não sabia que tinham ligação entre si. Sabia que o JP Morgan é o maior americano, que o Rockfeller conseguiu uma enorme fortuna e que Henry Ford foi o primeiro a produzir carros em massa, mas não sabia da relação entre o material de construção dos carros, da energia utilizada e como o banco se interligava a tudo isso.
Obrigado pelo post!
@leodelara
resteem

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haha, da uma conferida nas outras partes, vai gostar!

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gostei pra crl kkkk eu lendo e a sensação de "Poderia ser um quadrinho" kkk

Parabéns pelo texto !

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haha, valeu, da uma conferida nos outros posts, conta a historia desde o inicio.

Olá @juniorfrederico ! Seu post foi selecionado para a postagem semanal da tag #FazendoHistoria pelo @msp-brasil. Sinta-se a vontade para nos visitar e conhecer um pouco mais do nosso trabalho de curadoria. Abraços e continue como excelente trabalho!

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