Nerwowe ruchy w Tesli - kolejne oznaki kryzysu marki?

Jak już wielokrotnie pisałem - nie jestem zbyt optymistycznie nastawiony co do przyszłości Tesli. Jej wartość giełdowa jest kształtowana w dużej mierze przez "wyznawców" marki, którzy wierzą w jej sukces, a wierzą w ten sukces, gdyż są pod dużym wpływem propagandy medialnej, którą przyjmują bez najmniejszego zastanowienia. Nie jest odkrywczym stwierdzeniem, że to bardzo mizerna podstawa wyceny spółki giełdowej.

Na światło dzienne wypłynęła korespondencja służbowa szefa ekipy inżynierów Tesli Doug'a Field'a potwierdzająca, że kierownictwo Tesli aktywnie szuka chętnych do wsparcia linii produkcyjnej Modelu 3 wszędzie gdzie się tylko da. Co więcej - czasowo wstrzymano linie produkcyjne Tesli S i Tesli X, czyli modeli bardziej dochodowych dla firmy. Moim zdaniem nie jest to nic innego jak paniczne działanie mające na celu ratowanie niezbyt dobrych obecnie perspektyw produkcji Modelu 3 od których zależy być, albo nie być Tesli. Czy mam rozumieć, że pracownicy biurowi też mają wstać od komputerów i iść do pracy na linii? :D Chyba nie bez powodu przypomina mi to pewne socjalistyczne slogany z epoki słusznie minionej. Coraz więcej osób wycofuje swoje zaliczki wpłacone na Teslę 3, zwłaszcza po problemach z jakością tego auta. Ostatnio dużych problemów wizerunkowych dostarczyła również usterka kolumny kierowniczej w Modelu S. Problem obejmuje wszystkie samochody wyprodukowane przed kwietniem 2016 roku, a zatem do serwisów zostanie wezwane aż 123 tys. samochodów. Trzeba też w tym kontekście przypomnieć niedawny wypadek Tesli X, w którym zginął człowiek - spekuluje się, że winny mógł być autonomiczny tryb jazdy, ale śledztwo w tej sprawie jest dopiero w toku. Kolejny trudny dla Tesli fakt - tracą nie tylko akcje spółki, ale i jej obligacje. Do końca roku spółka musi zebrać co najmniej kilka miliardów dolarów z rynku - teraz będą to droższe pieniądze niż zakładali, a muszę przecież jeszcze za coś spłacić zobowiązania, które cały czas rosną. Dostrzega to agencja Moody's, która niedawno obniżyła rating długu spółki z poziomu B2 na B3 - jest to już tak zwany poziom śmieciowy.

Generalnie nie wygląda to zbyt różowo. "Wyznawcy" Tesli też zaczynają się budzić z intelektualnego letargu - kurs spółki spadł bowiem ostatnio o astronomiczne 22%! A to już nie są żarty. Nie można tego faktu łączyć w prosty sposób ze spadkami na całej giełdzie w USA - wyniosły one bowiem "tylko" kilka procent.

Jak już wspominałem kiedyś jeśli Tesla wyjdzie z pętli jaką sama na siebie założyła - czyli nieprzygotowanej dobrze produkcji Modelu 3 - za jakiś czas spadnie na nią kolejny cios - do gry w segmencie aut elektrycznych wejdą duzi gracze, a wtedy już nie będzie miękkiej gry. Konkurencja ze strony Mercedesa, czy Porsche z pewnością nie powozili sobie na wypuszczenie w świat tak tandetnie wykończonego auta jakim jest Tesla 3 LINK

Coraz częściej myślę, że Elon Musk może być kolejnym Prestonem Tuckerem motoryzacji. Jeśli nie znacie historii Tuckera - warto ją sobie przybliżyć. Powstał nawet znakomity film Francisa Forda Coppoli pod tytułem "Tucker. Konstruktor Marzeń", bardzo wymownym w kontekście... Elona Muska.