ေမာ္ေတာ္ဆိုိုင္ကယ္ေနာက္ကစီးျခင္းႏွင့္အႏၱရယ္

in #myanmar6 years ago

က်ေနာ္တကၠသိုလ္တက္တုန္းကရတာနာပုံမွာျဖစ္ပါတယ္။က်ေနာ္ကနယ္ၿမိဳ႕ကလာပီးေက်ာင္းတက္ သူျဖစ္ေလေတာ့ သြားေရးလာေရးအတြက္ ဆိုင္ကယ္ျဖင့္သာ သြားလာရသည္ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ မိဘမ်ားမွ ဆိုင္ကယ္တစ္စီးအလန္းေလး၀ယ္ေပးလိုက္သည္။ဆယ္တန္းေအာင္ခါစ တကၠသိုလ္ေက်ာင္း သားဘ၀၊ မိဘမ်ား၏မျမင္ကြယ္ရာလည္းျဖစ္ေလေတာ့ လြပ္လြပ္လပ္လပ္ျဖင့္ စားခ်ိန္မမွန္ အိပ္ခ်ိန္မမွန္ေလွ်ာက္လည္
သည္။သူငယ္ခ်င္းမ်ားနဲ႕အတူ က်ဴရွင္လစ္ကာ ထင္ရာေလွ်ာက္သြားသည္။ဘယ္လိုေျပာ မလဲ ေမ်ာက္အုန္းသီး
ရတဲ့အတိုင္းျဖစ္ေနေတာ့တာပါပဲ။ညေနခင္းဆိုင္ကယ္ေလွ်ာက္စီးရျခင္းသည္ စိတ္လြတ္လပ္ေပါ့ပါးမႈတစ္ခုကို
ခံစားရမိသည္။တစ္ခါတစ္ရံ သူငယ္ခ်င္းမ်ားႏွင့္ ျပိဳင္ဆိုင္ပီးဆိုင္ကယ္ စီးၾကသည္။ေပ်ာ္စရာေကာင္းသည္။
အမွတ္တရမ်ားစြာလည္းရွိခဲ့သည္။


တစ္ေန႕ သူငယ္ခ်င္းတစ္ေယာက္က နယ္ကသူ၏မိဘမ်ားထံသို႕ခဏျပန္မည္ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ တစ္ေယာက္တည္းျဖစ္ေနသျဖင့္ သူတို႕၏ရြာသို႕လိုက္ရန္ ေတာင္းဆိုသည္။သို႔ႏွင့္ သူငယ္ခ်င္းနွင့္အတူ လိုက္ပါသြားခဲ့သည္။ဆိုင္ကယ္တစ္စီးတည္း ႏွစ္ေယာက္စီးၿပီးျပန္လာခဲ့သည္။က်ေနာ္က ေနာက္ကစီးပီး သူငယ္ခ်င္းက ေရွ႕မွစီးသည္။ဆိုင္ကယ္ဦးထုပ္ေဆာင္းဖို႕သတိေတာ့ရတယ္။ဒါေပမဲ့ ဦးထုပ္နဲ႕ဆိုေတာ့ ေခါင္းလည္းပူတယ္။ပီးေတာ့ စတိုင္းလည္းပ်က္သြားမွာစိုးတာနဲ႕ ဘာဦးထုပ္မေဆာင္းဘဲ ဆိုင္ကယ္ ေနာက္က စီးလိုက္လာခဲ့သည္။

သူငယ္ခ်င္း၏နယ္ၿမိဳ႕မွအလြန္မွစပီးကတၱရာလမ္းမဟုတ္ေတာ့ဘဲေျမသားအစားထိိုး လမ္းသာျဖစ္ေတာ့သည္။
တျဖည္းျဖည္းနဲ႕ရြာသို႕လွမ္းျမင္ေနရၿပီျဖစ္သည္။ရြာထိပ္အေရာက္တြင္ က်ေနာ္တို႕ ေမာင္းေနေသာဆိုင္ကယ္
ေရွ႕မွ ရုတ္တရက္ျဖတ္၀င္ေျပးလာပီး လမ္းျဖတ္ကူးေသာ ႏြားတစ္ေကာင္ေၾကာင့္ ဆိုင္ကယ္သည္ႏြားနဲ႕
တိုက္မိရန္နီးကယ္သြားေတာ့သည္။ သူငယ္ခ်င္းသည္ဘရိတ္အားအကုန္းနင္းပီးဆိုင္ကယ္အရွိန္ကို
သတ္လိုက္သည္။အရွိန္ျပင္းျပင္းသြားေနေသာဆိုင္ကယ္ကိုရုတ္တရက္ခ်က္ျခင္းရပ္တန္႕လိုက္သလိုျဖစ္သြားသည့္အခါ ဆိုင္ကယ္ႏွင့္လူ တစ္ျခားစီလြင့္စင္ပီး လမ္းေဘး လယ္ကြက္ထဲသို႕ ထိုးက်သြားသည္။မေမွ်ာ္လင့္ဘဲ
ရုတ္တရက္ျဖစ္လာေသာေၾကာင့္ဘုရားတခ်ိန္ေတာင္မရလိုက္ပါဘူး။ကံေကာင္းသြားတယ္ေျပာရမယ္။လဲက်ေသာေနရာက လယ္ေျမ ေျမစာေပ်ာ့ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ရႊံ႕ႏြံေတြေပကုန္တာကလႊဲ အသားနာ ထိခိုက္တာမ်ိဳးေတာ့ ႀကီးႀကီးမားမား မရွိပါဘဲ အသက္အႏၱရာယ္ေဘးက သီသီေလးလြဲခဲ့ ေတာ္ေသးသည္။ကတၱရာလမ္းေပၚ၊ ေျမအမာလမ္း ေပၚတြင္ ျဖစ္ခဲ့လွ်င္ေတာ့ဦးထုပ္လည္းေဆာင္းမထားသျဖင့္ ေခါင္းကြဲမလားဘဲ။ အကာအကြယ္ဟူ၍လည္းဘာမွမပါဘဲစတိုင္လုပ္ပီးလုိက္လာခဲ့တာ…..
ဒီလိုျဖစ္လာေတာ့….အမေလး….ဆက္မေတြးရဲ…..။

အဲဒီေနာက္ေတာ့ ဆိုင္ကယ္စီးတိုင္း ဦးထုပ္ေဆာင္းသည္။အျခားလိုအပ္ေသာ အသက္အႏၱရာယ္ ကာကြယ္ပစၥည္းမ်ား တတ္ႏိုင္သမွ် စုံလင္ေအာင္ ၀တ္ဆင္ၿပီး လိုရာခရီးကို ဆိုင္ကယ္စီးကာ သြားေလ့ရွိေတာ့သည္။ဆိုင္ကယ္ျဖင့္သြားလာၾကလွ်င္ ဦးထုပ္ေဆာင္းျခင္းကဲ့သို႕အကာကြယ္မ်ားရွိပါက မေတာ္တဆမႈတစ္ခုခုျဖစ္လာလွ်င္ အႏၱရာယ္ကိုေရွာင္ကြင္းႏိုင္ျခင္းမရွိေစအုန္းေတာ့ အသက္အႏၱရာယ္ကုိ အနည္းႏွင့္အမ်ားေတာ့ ကာကြယ္ႏိုင္ေပသည္။သို႕မဟုတ္ပါက အသက္ကိုပင္ ႏႈတ္ယူႏိုင္သည္။

ေန႕စဥ္သြားလာလႈပ္ရွားေနၾကေသာ လမ္းမမ်ားထက္တြင္ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္စီးပီး ဦးထုပ္ ေဆာင္းထား ျခင္းမရွိေသာျမင္ကြင္းမ်ားေတြ႕ရလွ်င္ျဖင့္ သူတို႕အတြက္စိုးရိမ္စိတ္ျဖင့္ စိတ္ပူမိသည္။ တစ္ခါတစ္ရံ ဆိုင္ကယ္တစ္စီးတည္း သုံးေယာက္ ေလးေယာက္ခန္႕စီးလာတတ္ၾကေသးတယ္။ ဆိုင္ကယ္စီးရင္ မေတာ္တဆထိခိုက္မႈေတြ အခန္႕မသင့္ရင္ မေမွ်ာ္လင့္တဲ့အခ်ိန္ မေမွ်ာ္လင့္တဲ့ ေနရာမ်ိဳးမွာလည္း ျဖစ္တတ္ပါတယ္။ေရွ႕ကေမာင္းသူ၊ လက္ကိုင္ကို ကိုင္ပီးေမာင္းလာသူကိုယ္တိုင္ ဘယ္အခ်ိန္၊ဘယ္ေနရာမွာ ဘယ္လိုအႏၱရာယ္ႀကံဳရမလဲဆိုတာ ခန္႕မွန္းမသိရွိႏိုင္တာမိႈ႕ ေနာက္ကထိုင္ လိုက္လာသူကေတာ့ ေရွ႕ကလူ ေမာင္းတာကို မ်က္စိမွိတ္ယုံကာလိုက္လာရျခင္းသာျဖစ္သည္။ေနာက္မွ စီးလိုက္လာသူအတြက္ေတာ့ သတိမထားဘူးဆိုရင္ မေတာ္တဆထိခို္က္တာကို ဘယ္လိုမွ ႀကိဳတင္သိ စရာအေၾကာင္းလည္းမရွိသလို ေရွာင္းတိမ္းစရာအခ်ိန္ဆိုတာလည္း မရွိပါဘူး။

ယာဥ္စည္းကမ္း၊လမ္းစည္းကမ္း စနစ္တက်ျဖင့္ေမာင္းႏွင္ရေသာ အေမရိကန္ကဲ့သို႕ဖြံ႕ၿဖိဳးၿပီးႏိုင္ငံ တစ္ခုမွာေတာင္ 2007ခုႏွစ္ႏွင့္2010ျပည့္ႏွစ္အၾကား ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ မေတာ္တဆမႈထိခိုက္မႈေတြ ျဖစ္ပီး ေရွ႕ကေမာင္းႏွင္သူ 8ေသာင္းခန္႕ႏွင့္ ေနာက္မွစီးသူ 6ေသာင္းနီးပါးမွာ ထိခိုက္ဒဏ္ရာရရွိခဲ့ေၾကာင္း သုေတသနစာတမ္းတစ္ခုတြင္ ေဖာ္ျပထားသည္ကို ေတြ႕ရပါတယ္။

ဆိုင္ကယ္မေတာ္တဆမႈျဖစ္ပီဆိုရင္ ဆိုင္ကယ္ေပၚမွ ပစ္လဲက်ကာ ဦးေခါင္းနဲ႕ၾကမ္းျပင္ (ေျမျပင္၊ကတၱရာလမ္းျပင္) ေဆာင့္ထိုးမၾကတာေၾကာင့္ ဦးေခါင္းထိခိုက္ျခင္း ဒဏ္ရာရျခင္းသည္ ဆိုင္ကယ္ေမာင္းသူႏွင့္ ေနာက္မွစီးသူေရာ အျဖစ္မ်ားေလ့ရွိတာ မဆန္းပါဘူး။သို႕ေပမဲ့ ေရွ႕ကေမာင္းသူ က ဘာျဖစ္ေတာ့မယ္ဆိုတာကို ႀကိဳသိရျမင္ရေလေတာ့ အမ်ားအားျဖင့္ေတာ့ ဦးေခါင္းႏွင့္ဦးေႏွာက္ထိခိုက္မႈမျဖစ္ေအာင္ အေရွာင္အတိမ္းျပဳလုပ္ရန္အတြက္ ေနာက္မွစီးလိုက္လာသူထက္ေတာ့ ျမင္ကြင္းႏွင့္ အသိ အခ်ိန္ပိုရမွာ ေသခ်ာပါတယ္။ ေနာက္ကစီးသူက ေျမျပင္ေပၚလဲက်သြားမွသာ သူထိခိုက္ဒဏ္ရာရပါေပ့လားဆိုတာ သိရတာျဖစ္ပါတယ္။ဒါေၾကာင့္ ေနာက္မွစီးနင္းလိုက္ပါသူက ထိခိုက္ဒဏ္ရာရရွိမႈမွာ ေရွ႕ကေမာင္းသူထက္ ပိုမိုျပင္းထန္ေလ့ ရွိတတ္ပါတယ္။

ဆိုင္ကယ္ေနာက္မွာ ဆိုင္ကယ္ဦးထုပ္ အက်အနေဆာင္းပီး ထိုင္လိုက္လာတဲ့သူဟာ ေရွ႕ကေမာင္းသူထက္စာရင္ မေတာ္တဆမႈျဖစ္ေသာအခါ ဦးေခါင္းထိခိုက္ႏိုင္တဲ့အႏၱရာယ္မရွိေတာ့ဘူး လားေမးရင္ ရွိႏိုင္ပါေသးတယ္။ေရွ႕ကေမာင္းသူေရာ ေနာက္ကစီးသူေရာ ႏွစ္ဦးစလုံးဦးထုပ္ေဆာင္းထားပီး ဆိုင္ကယ္နဲ႔မေတာ္တဆထိခိုက္ၾကရာတြင္ ဒဏ္ရာရၾကတဲ့အခါမွာ ဦးေခါင္းထိခိုက္ဒဏ္ရာရရွိႏႈန္းကို ႏႈိင္းယွဥ္ပါက ေရွ႕ကေမာင္းသူ လူ ၁၀၀ လွ်င္ ၃၁ဦးမွာ ဦးေခါင္းထိ ခိုက္မႈရွိတတ္ပီး၊ ေနာက္မွစီးသူ ၁၀၀လွ်င္ ၃၆ဦးမွာ ဦးေခါင္းထိခိုက္ဒဏ္ရာရရွိတတ္ေၾကာင္း စစ္တမ္းမ်ားက ဆိုပါတယ္။

အမ်ားအားျဖင့္ ဆိုင္ကယ္ ေမွာက္ၾက၊လဲၾကတဲ့အခါ ေနာက္ကထိုက္လိုက္လာေလ့ရွိတဲ့သူေတြက ကၽြမ္းပစ္လိုက္သလို ဆိုင္ကယ္ေပၚက ကန္ထြက္ လြင့္စင္သြားေလ့ရွိပါတယ္။အရွိန္ျပင္းျပင္နဲ႔ေမာင္းရင္ ပိုပီးေတာ့ဆိုးဆိုး၀ါးျဖစ္ေလ့ရွိပါတယ္။အရွိန္ျပင္းထန္လွတဲ့ ဆိုင္ကယ္ရဲ႕ေရြ႕လ်ားႏႈန္း(speed)ေၾကာင့္ တုံ႔ဆိုင္းရပ္တန္႕လိုက္ခ်ိန္တြင္ ျမင့္တက္ေနေအာင္အရွိန္ ျမွင့္ထားေသာ ဆိုင္ကယ္ေမာင္းႏွင္မႈက ေနာက္မွစီးသူကိုလြင့္စင္ေျမာက္တက္သြားေအာင္ပစ္ခ်လိုက္သလိုျဖစ္သြားတာပါ။ေရွ႕ကေမာင္းသူ ထက္ ေနာက္ကထိုင္ခုံကလည္းပိုျမွင့္ထားတာမ်ိဳးေၾကာင့္လည္း ပိုပီးေဆာင့္တက္သြားေလ့ရွိတာပါ။ ေရွ႕ကေမာင္းသူကေတာ့ ျမင္ကြင္းကို သူကိုယ္တိုင္ျမင္ရ သိရသလို လက္ကုိင္ကျပဳတ္ထြက္မသြားေအာင္ လက္ႏွစ္ဖက္ျဖင့္ ၿမဲၿမဲကိုင္ထားႏိုင္တဲ့ အခြင့္လမ္းရွိတာေၾကာင့္ ေနာက္ကလူေလာက္ေတာ့ အေျခေနမဆိုးပါဘူး။

ဒီထက္ပိုပီး စိုးရိမ္ဖြယ္ေကာင္းတာကေတာ့ အရက္၊ဘီယာ၊မူးယစ္ေဆး၀ါး စသျဖင့္ ေသာက္စား ထားၿပီး ေမာင္းၾက၊စီးၾကျခင္း၊ တစ္ဦးႏွင့္တစ္ဦးအၿပိဳင္စီးနင္းျခင္း၊ လူငယ္ေတြ(သို႕)လူငယ္စုံတြဲေတြ သဘာ၀အရ စိတ္လြတ္ကိုယ္လြတ္ေမာင္းႏွင္ၾကျခင္း ေနာက္မွလိုက္ပါစီးျခင္း စသည္တို႕ေၾကာင့္ မျဖစ္သင့္ဘဲ မေတာ္တဆမႈမ်ား မၾကာခဏျဖစ္တတ္ၾကသည္။ဘယ္လိုေၾကာင့္ဘဲဆိုင္ကယ္စီးစီး၊ ဦးထုပ္ေဆာင္းထားသည္ျဖစ္ေစ၊မေဆာင္းထားသည္ျဖစ္ေစ၊ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ျဖင့္ သြားလာလႈပ္ရွား ေတာ့မည္ဆိုလွ်င္ သတိလက္လြတ္မျဖစ္ေစဖို႕အေရးႀကီးပါတယ္။ျဖစ္ႏိုင္ရင္ ဆိုင္ကယ္စီးတိုင္း ဦးထုပ္ ေဆာင္းထားျခင္းက အသက္အႏၱရာယ္ ပိုပီးကင္းေ၀းေစမွာျဖစ္ပါတယ္။ဆိုင္ကယ္အား အရွိန္တအား ထိုးမတင္ဘဲ ရုတ္တရက္အႏၱရာယ္နဲ႕ႀကံဳပါက အႏၱရာယ္ကိုေရွာင္ကြင္းႏိုင္ေသာ ဆိုင္ကယ္ရဲ႕အရွိန္၊ မိမိ၏ဆိုင္ကယ္ကိုမိမိေကာင္းမြန္စြာ ထိန္းႏိုင္ေသာ အျမန္ႏႈန္း(speed)ျဖင့္သာ ဆင္ဆင္ျခင္ျခင္ သတိျဖင့္ ေမာင္းႏွင္ၾကဖို႕လိုမွာ ျဖစ္ပါသည္။

မေတာ္ဆထိခိုက္မႈတစ္ခုသည္ လူ႕အသက္အႏၱရာယ္ကို ေပးႏိုင္တဲ့အျပင္ မသန္စြမ္းဘ၀ကိုပါ ေပးႏိုင္ေသာေၾကာင့္ သတိျဖင့္သြားလာၾကရန္၊ ဂရုစိုက္ေနထိုင္ၾကရန္ ေစတနာျဖင့္ ေမတၱာစကား လက္ေဆာင္ပါးလိုက္ရပါသည္။

Photp; Google Image
Some of character and stories are fictions
Writtern By ဗစ္တာ@victorzayyar

Sort:  

ေရးထားတာေလးေကာင္းပါတယ္
အေတြ႔အၾကံဳေလးနဲ႔ေစတနာေလးေတြပါျမင္ေတြ႔ရပါတယ္ရွင္

ခုလိုအားေပးတာ ေက်းဇူးတင္ပါတယ္ မမ

Coin Marketplace

STEEM 0.19
TRX 0.12
JST 0.027
BTC 64927.90
ETH 3519.25
USDT 1.00
SBD 2.38