Airconditioning system အတြက္​အဓိကပါ၀င္​ရ​ေသာ အကူပစၥည္​းမ်ားအ​ေၾကာင္​း

Airconditioning system အလုပ္​လုပ္​ပံုကို​ေတာ့ဒီမွာ

https://steemit.com/myanmar/@kyawzaywin/airconditioning-system-a-e-kang-thi-ekang-syaa-7081a0225784a

​ေလ့လာနိင္​ပါတယ္​ ဆက္​လက္​ၿပီးAirconditioning system အတြက္​အဓိကပါ၀င္​ရ​ေသာ အကူပစၥည္​းမ်ားအ​ေၾကာင္​ ​ေလ့လာရ​ေအာင္​ပါ။

အဲကြန္းနဲ႔အေအးခန္းစနစ္ေတြမွာ
(၁)အဓိကအစိတ္အပိုင္းမ်ား (Main components)
(၂) စနစ္အကူပစၥည္းမ်ား(Auxiliary devices)
(၃)ကာကြယ္ေရးပစၥည္းမ်ား(Protective Devices)
မ်ားဆိုၿပီး (၃)မ်ိဳးပါဝင္ပါတယ္။
အဲကြန္းနဲ႔အေအးခန္းစနစ္ေတြမွာ ပါဝင္တဲ.
Auxiliary equipments မ်ားမွာ

(က)Oil seperator
(ခ)Muffler
(ဂ)Vibration absorbe
(ဃ)Receiver
(င)Strainer drier /filter drier
(စ)Sight glass
(ဆ)Solenoid valve
(ဇ)Heat exchanger
(ဈ)Defrost heater
(ည)Accumulator
(စ)Crankcase Heater
တိုျဖစ္ပါတယ္။

(က)Oil seperator
Oil seperatorကေတာ့ ကြန္ပရက္ဆာ အထြက္ကပ္လၽွက္မွာတပ္ေလ့ရွိၿပီး သူ႔ရဲ႕အလုပ္ကေတာ့ ကြန္ပရက္ဆာထဲကေနပါလာတဲ့ ကြန္ပရက္ဆာေခ်ာဆီ (Lubricating oil /lube oil/non-freezing oil) ကိုဂက္စ္ကေန ခြဲထုတ္ၿပီးကြန္ပရက္ဆာဆီကို ကြန္ပရက္ဆာရဲ႕စုပ္အားသံုးၿပီးကြန္ပရက္ဆာအိုးထဲကိုျပန္ပို႔တာပါ။

(ခ)Muffler
Muffler ကေတာ့ကြန္ပရက္ဆာအထြက္ condensor မေရာက္မီမွာတပ္ေလ့ရွိၿပီး သူ႔ရဲ႕အလုပ္ကေတာ့ ကြန္ပရက္ဆာရဲ႕ တြန္းအားေၾကာင့္ဂက္စ္ေတြ ေဆာင့္မထြက္ပ ဲေခ်ာေခ်ာေမြ႕ေမြ႕သြားေအာင္ အသံမဆူေအာင္လုပ္ေပးတာပဲျဖစ္ပါတယ္။အသံထိမ္းလို႔ေခၚႏိုင္ပါတယ္။ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ေတြကားေတြမွာလည္းmuffler ကိုအသံုးျပဳသည္​။

(ဃ)Receiver
Receiver ကေတာ့ ဂက္စ္ေလွာင္ကန္ပါ။Condensor အပူကြိုင္အထြက္မွာတပ္ေလ့ရွိပါတယ္။သူ႔ရဲ႕တာဝန္ကေတာ့ စနစ္အၾကာႀကီးရပ္ထားခ်င္ရင္ျဖစ္ျဖစ္
စနစ္ထဲက ပစၥည္းအစိတ္အပိုင္းတခုခုပ်က္ရင္ျဖစ္ျဖစ္ ျပင္ခ်င္တဲ့အခါ ဂက္စေတြကို သူ႔ထဲမွာ ယာယီသိုေလွာင္ထားဖို႔ သံုးပါတယ္။သူ႔ကို အပူကြိုင္အထြက္မွာထားျခင္းအားျဖင့္ ဂက္စ္ကို
ေလွာင္ဖိူ႔သိမ္းတဲ့အခါ အရည္အျဖစ္ေလွာင္ႏိုင္တဲ့အတြက္ ပိုၿပီးက်စ္လ်စ္စြာ သိမ္းဆည္းႏိုင္ပါတယ္။
အဲဒီလိုသိမ္းႏိုင္ဖို႔အတြက္ သူ႔ရဲ႕အဝင္အထြက္မွာ
Shut-off valve တခုစီ တပ္ထားေလ့ရွိပါတယ္။
သူ႔အထဲမွာဂက္စ္သိမ္းျခင္း လုပ္တဲ့ လုပ္ငန္းစဥ္ကို
လုပ္​ကိုင္​ၾကျခင္​းမ်ိဳးလဲရိွသည္​။

(င)Strainer drier /filter drier
Strainer Drier/Filter drier
လိူ႔ေခၚတဲ့ ေရေငြ႕အမႈန္စစ္စကာကိုေတာ့ အပူကြိုုဳင္ Condensor အထြက္မွာတပ္ေလ့ရွိၿပီး
အဲကြန္းစနစ္ထဲမွာ ေလနဲ႔ေရေငြ႕ေတြက်န္ေနခဲ့ရင္
အဲဒီေရေငြ႕ေတြဟာ ေရရွည္မွာစနစ္ထဲကပစၥည္းေတြ
ကိုေႏွာင့္ယွက္ပ်က္စီးေစ ႏိုင္သလို
ေရတိုမွာလည္း ေအးခဲပိတ္ဆို႔ၿပီးစနစ္ကို ပံုမွန္မဟုတ္ေစပဲေႏွာက္ယွက္ႏိုင္တဲ့အတြက္
Strainer drier ထဲမွာပါတဲ့ Silica gel လို႔ေခၚတဲ့ေရေငြ႕စုပ္ပစၥည္းက စနစ္ထဲပါလာတဲ့ေရေငြ႕ကိုစုပ္ယူေပးျခင္း
လုပ္ေပးပါတယ္၊။ ပိုက္ထဲမွာ အမႈန္ေတြ ဖုန္ေတြပါလာရင္လည္း စနစ္ကို ပိတ္ဆိူ႔ေစႏိုင္တဲ့အတြက္ စစ္ဖိူ႔ရန္ စကာလည္း
Strainer ထဲမွာတပ္ဆင္ေပးထားေလ့ရွိပါတယ္။
လိုအပ္ရင္ စစ္ေဆးလဲလွယ္ေပးရပါတယ္။အဲဒီအတြက္ သူ႔ရဲ႕အဝင္အထြက္မွာ အလြယ္တကူျဖဳတ္တပ္လို႔ရတဲ့ Valve နဲ႔ပိုက္ဆက္ပစၥည္း ေတြတပ္ထားေလ့ရွိပါတယ္။
အဲကြန္းနဲ႔အေအးခန္းပစၥညမးမ်ားမွာမပါမျဖစ္​ပစၥည္​းမ်ိဳးျဖစ္​သည္​။
Strainer Drier သို႔မဟုတ္ စစ္စုပ္စကာ ဟာ
အဲကြန္းနဲ႔အေအးခန္းစနစ္ေတြမွာ
ကြန္ဒင္ဆာ(Condenser)လို႔ေခၚတဲ့ အပူကြိုင္ရဲ႕အထြက္
ဖိအားေလၽွာအစိတ္အပိုင္း (Expansion device) မေရာက္မီမွာ တပ္​ဆင္​ထား​ေလ့ရိွသည္​။
သူ႔ရဲ႕အဓိကအလုပ္က စနစ္ထဲမွာေရေငြ႕ေတြပါလာရင္စုပ္ယူဖို႔နဲ႔ ဖုန္ အညစ္အေၾကး ေတြပါလာရင္ စစ္ဖို႔ေပးဖို႔ပါ။ေရေငြ႕ကိုစုပ္ယူရျခင္းက
ေရေငြ႕ဟာစနစ္ထဲကသံထည္ပစၥည္းေတြကို သံေခ်းတက္ ပ်က္စီးေစမယ္ အေအးဓာတ္ေငြ႕နဲ႔ေပါင္းစပ္ဓာတ္ျပဳၿပီး အက္စစ္ျဖစ္သြားေစတဲ.နည္​းလမ္​းမ်ားကိုလဲကာကြယ္​​ေပးရန္​ျဖစ္​ပါသည္​။

(စ)Sight glass
Sight glass ကေတာ့ စနစ္ရဲ႕Condensor နဲ႔ Expansion Unit ရဲ႕ၾကားထဲမွာ တပ္ဆင္ေလ့ရွိပါတယ္။ သူရဲ႕အလုပ္ကေတာ့စနစ္ထဲမွာ ဂက္စ္အေျခအေန ဘယ္လိူရွိတယ္ဆိုတာက္ိျပေပးတာပါ။

(ဆ)Solenoid valve

Solenoid Valve ကေတာ့ အဲကြန္းစနစ္ရဲ႕ ပိုက္ထဲမွာ ရွိတဲ့ ဂက္စ္ကို အပိတ္အဖြင့္လဳပ္ေပးဖို႔ပါ။Condensor နဲ႔ Expansion Unit ၾကားထဲမွာတပ္ဆင္ေလ့ရွိပါတယ္။

(ဇ)Heat exchanger
Heat-exchanger ဒီပစၥည္းကေတာ့ အပူဖလွယ္ေပးဖို႔သံုးတဲ့ပစၥည္းပါ။ပံုမွန္အားျဖင့္
Aircon နဲ႔အေအးခန္းစနစ္ေတြမွာ Expansion unit ရဲ႕အလုပ္က ဂက္စ္ရဲ႕ဖိအားကို ေလ်ာ့ေအာင္လုပ္ၿပီး
ဂက္စ္ကို 40'F ေလာက္ထိေအးေအာင္လုပ္ Evaporator coilထဲကို ပို႔ေပးတာပါ။Evaporator
ကထြက္ရင္ ဂက္စ္ကအခန္းထဲကအပူကိုစုပ္လာေပမယ့္
အရည္ကေနအေငြ႕ျဖစ္သြားျခင္းေၾကာင့္
အပူခ်ိန္ကေတာ့အမ်ားႀကီးမေျပာင္းပါဘူး 40'F ေက်ာ္ေက်ာ္ေလာက္ပဲရွိေနတာပါ။အဲဒီဂက္စ္ကို
Compressor ဆီပို႔ အပူခ်ိန္ထပ္ျမင့္ၿပီး ပတ္ဝန္းက်င္ကို အပူစြန္႔ထုတ္ေပးတာပါ။
Heat exchangerမွာ အပူခ်ိန္ 85'F ဝန္းက်င္ေလာက္ရွိေနတဲ့ Expansion device ဆီသို႔အဝင္ပိုက္ ကို 40'F ဝန္းက်င္ေလာက္သာအပူခ်ိန္ရွိတဲ့Compressor အဝင္ပိုက္နဲ႔ ပိုက္ခ်င္း ထိကပ္ၿပီးပူးထားေပးျခင္းျဖင့္ Expansion device ကဖိအားမေလ်ာ့ခင္မွတည္းက ဂက္စ္ရဲ႕၏အပူက အေတာ္အတန္ေလ်ာ့သြားၿပီး ႀကိဳတင္ေအးေစျခင္း (Pre cooling effect)ရတဲ့အျပင္
ေနာက္အက်ိဳးတခုအေနျဖင့္ ကြန္ပရက္ဆာအပူခ်ိန္ဟာလည္း
Expansion device အဝင္အပူခ်ိန္ 85'Fရဲ႕အပူကို
ႀကိဳတင္ရရွိျခင္း (Pre heating effect) ကိုလည္းလုပ္ေဆာင္ေပးပါတယ္။

(ဈ)Defrost heater
Defrost heater ကေတာ့ အဲကြန္းေတြမွာတပ္ေလ့မရွိပဲအ ေအးခန္းေတြရဲ႕ Evaporator အေအးကြိုင္ရဲ႕ မ်က္ႏွာျပင္ေပၚမွာ တပ္ဆင္ေလ့ရွိပါတယ္။
သူ႔ရဲ႕အလုပ္ကေတာ့ အေအးခန္းေတြရဲ႕Evaporator မ်က္ႏွာျပင္ေပၚမွာ
စက္ေမာင္းခ်ိန္ၾကာလာတာနဲ႔အမၽွ ေရခဲျပင္ျဖစ္လာပါတယ္ အဲဒီအခါ အေအးခန္းထဲမွာ
Evaporator ကပိတ္ဆို႔ၿပီးအပူကိုမစုပ္ႏိုင္ေတာ့တဲ့အေျခအေန
ျဖစ္လာတဲ့အတြက္ ပိတ္ေနတဲ့ေရခဲေတြကို
အရည္ေဖ်ာ္ေပးျခင္းပါ။

(ည)Accumulator

Accumulator ကေတာ့ ကြန္ပရက္ဆာ အဝင္မွာတပ္ေလ့ရွိၿပီး။သူရဲ႕အလုပ္ကေတာ့
ကြန္ပရက္ဆာထဲကို ဂက္စ္အရည္ေတြဝင္သြားျခင္းကေနတားဆီးဖိုြပါ။
Evaporator ပန္ကာအလုပ္မလုပ္လို႔ျဖစ္ေစ။
Evaporator ကိြုုင္ ပိတ္ေနရင္ျဖစ္ေစ အခန္းထဲကအပူကိုစုပ္လို႔မရတဲ့အတြက္
Evaporator ကိုဝင္လာတဲ့ဖိအားနိမ့္ ဂက္စ္အရည္ေတြဟာ အခန္းထဲကအပူနဲ႔မေတြ႕လိုက္ရတဲ့အတြက္ အေငြ႕အျဖစ္မေျပာင္းႏိုင္ပဲအရည္အျဖစ္နဲ႔ပဲ
ကြန္ပရက္ဆာဆီေရာက္လာႏိုင္တဲ့အတြက္
အရည္အျဖစ္ကြန္ပရက္ဆာထဲမဝင္ေအာင္တားဆီးေပးရတာပဲျဖစ္ပါတယ္။ကြန္ပရက္ဆာထဲ ဂက္စ္ပရည္ဝင္လာရင္ ကြန္ပရက္ဆာရဲ႕ valve ေတြ
Crankshaft ေတြ ႀကိဳးပဲ့ပ်က္စီးသြားႏိုင္တဲ့အတြက္
အရည္ကို ဝင္ခြင့္မျပဳရတာပဲျဖဟိပါတယ္​

(စ)Crankcase Heater
Crankcase heater က​ေတာ့
ဆီပူေပးပစၥည္း ကိုကြန္ပရက္ဆာရဲ႕ဝမ္းဗိုက္မွာ
တပ္ဆင္ရပါတယ္။သူရဲ႕အလုပ္ကေတာ့
ကြန္ပရက္ဆာကို အပူေပးၿပီး သူရဲ႕ဝမ္းဗိုက္ေအာက္ေျခကန္ (Crankcase)
ပူလာျခင္းျဖင့္အထဲက ဂက္စ္ရဲ႕အေအးဓာတ္ေၾကာင့္
ခဲတတ္ပ်စ္ခၽြဲတတ္တဲ့ကြန္ပရက္ဆာဆီ (Lubricating oil)ေတြကို
အရည္က်ဲသြားေအာင္လုပ္ေပးရတာပါ။
အဲဒါမွသာ Lube oil ေတြက ကြန္ပရက္ဆာ အစိတ္အပိုင္းေတြဆီေခ်ာ့ေမြ႕စြာေရာက္ရွိၿပီး
ကြန္ပရက္ဆာလညြပတ္တဲ့အခါ အစိတ္အပိုင္းေတြ
ပြတ္တိုက္စားၿပီးပ်က္စီးျခင္းမွကာကြယ္ႏိုင္မွာျဖစ္ပါတယ္။
အားလံုးက်န္​းမာခ်မ္​းသာၾကပါ​ေစဗ်ာ။

@kyawzaywin
MSC-235

Photo credit google img
Knowledge credit - facebook