YBS တစ္ႏွစ္ျပည့္ၿပီ

YBS တစ္ႏွစ္ျပည့္ၿပီ
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္အတြင္း အဓိကက်တဲ့ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးတစ္ခုျဖစ္တဲ့ ၿမိဳ႕တြင္းဘတ္စ္ကားစနစ္ ေျပာင္းလဲခဲ့တာ တစ္ႏွစ္ျပည့္ေျမာက္ခဲ့ၿပီျဖစ္ပါတယ္။
၂ဝ၁၇ ခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီ ၁၆ ရက္မွာ စတင္ခဲ့တဲ့ YBS လို႔ေခၚတဲ့ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္းဘတ္စ္ကားစနစ္ဟာ ၂ဝ၁၈ ခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီ ၁၆ ရက္မွာ တစ္ႏွစ္ျပည့္ေျမာက္ခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။ တစ္ႏွစ္တာကာလအတြင္း ၇ဝ ရာခိုင္ႏႈန္းေအာင္ျမင္ေအာင္ လုပ္ေဆာင္ႏုိင္ခဲ့တယ္လို႔ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးသယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈအာဏာပိုင္အဖြဲ႔ (YRTA) က ေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။

တစ္ႏွစ္တာကာလအတြင္း တိုးတက္လာတဲ့ အခ်က္အလက္ေတြနဲ႔ လိုအပ္ေနဆဲ အခ်က္အလက္တခ်ိဳ႕ကို ေဖာ္ျပလိုက္ပါတယ္။

၁။ ဘတ္စ္ကားမ်ားအဆင့္ျမွင့္တင္မႈ

စတင္စအခ်ိန္ကာလေတြအတြင္း ယာဥ္လိုအပ္ခ်က္ျမင့္မားျခင္း၊ ယာဥ္ေတြရဲ႕ ႀကံ့ခုိင္မႈအားနည္းျခင္းေတြ ေၾကာင့္ ခရီးသည္ေတြအၾကား အခက္အခဲေတြနဲ႔ ႀကံဳေတြ႔ခဲ့ရပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ၅ လအၾကာ ဇြန္လအတြင္းမွာ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရအဖြဲ႔က ဝယ္ယူထားတဲ့ ကားသစ္ေတြ ေရာက္ရွိလာခဲ့ၿပီး ဇူလိုင္လကစတင္ကာ ေမာ္ဒယ္နိမ့္ကားေတြေနရာမွာ ဘတ္စ္ကားသစ္ေတြနဲ႔ စတင္အစားထိုးေျပးဆြဲခဲ့ပါတယ္။ လက္ရွိ YBS ယာဥ္လုိင္းေတြအတြင္း Yutong၊ Ankai၊ Foton စတဲ့ အမ်ိဳးအစား ဘတ္စ္ကားသစ္ေတြ လည္ပတ္ေျပးဆြဲေနၿပီျဖစ္ပါတယ္။

၂။ စည္းကမ္းလိုက္နာမႈ

ဘတ္စ္ကားသစ္ေတြ၊ ေမာ္ဒယ္ျမင့္ဘတ္စ္ကားေတြနဲ႔ အစားထိုးေျပးဆြဲေနေပမယ့္ စည္းကမ္းလိုက္နာမႈ၊ စည္းကမ္းေဖာက္ဖ်က္မႈေတြကေတာ့ ဘတ္စ္ကားယာဥ္ေမာင္းေတြေရာ၊ ခရီးသည္ေတြေရာမွာ ေတြ႔ရွိေနရဆဲျဖစ္ပါတယ္။ မွတ္တိုင္မဟုတ္တဲ့ ေနရာေတြမွာ ရပ္ၿပီး ခရီးသည္တင္မႈေတြ၊ မွတ္တိုင္မွာ မရပ္မႈေတြ၊ ခရီးသည္ေတြ စည္းကမ္းတက် ကားေပၚ မတက္မႈေတြ၊ ကားခုိးစီးမႈေတြ၊ ဘတ္စ္ကားမွတ္တိုင္ေတြ ေနရာ တျခားယာဥ္ေတြ ရပ္နားထားမႈ စတဲ့အခ်က္ေတြကေတာ့ လက္ရွိအခ်ိန္ထိ ရွိေနဆဲျဖစ္ပါတယ္။

၃။ အေရးယူမႈ

ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးသယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈအာဏာပိုင္အဖြဲ႔ (YRTA) အေနနဲ႔ YBS လုပ္ငန္းစဥ္တစ္ခုလံုးကို စနစ္တက် စီမံကြပ္ကဲႏုိင္ဖို႔ ဦးေစာဘိုဘုိကို အမႈေဆာင္အရာရွိခ်ဳပ္အျဖစ္ တာဝန္ေပးခန္႔ထားခဲ့ပါတယ္။ အမႈေဆာင္အရာရွိခ်ဳပ္အေနနဲ႔ ခန္႔အပ္ခံရၿပီးေနာက္ပိုင္းမွာ စည္းကမ္းထိန္းသိမ္းမႈေတြ၊ စစ္ေဆးမႈေတြကို ခပ္စိတ္စိတ္လုပ္ေဆာင္လာခဲ့သလို အေရးယူမႈေတြကိုလည္း ျပဳလုပ္လာခဲ့ပါတယ္။ စည္းကမ္းေဖာက္ဖ်က္တဲ့ ယာဥ္ေမာင္းတခ်ိဳ႕ကို YBS ယာဥ္လိုင္းေတြ ေမာင္းႏွင္ခြင့္ ရာသက္ပန္ပိတ္ပင္ခဲ့သလို စည္းကမ္းမလိုက္နာတဲ့ ေအာ္ပေရတာကုမၸဏီတစ္ခုကိုလည္း YBS ေျပးဆြဲခြင့္ကေန ပိတ္သိမ္းခဲ့ပါတယ္။ YRTA က သတ္မွတ္ထားတဲ့ စည္းမ်ဥ္းေတြကို မလိုက္နာတဲ့အတြက္ ေခတ္သစ္ ၿငိမ္းခ်မ္းေရးအမ်ားပိုင္ကုမၸဏီကို ယာဥ္လိုင္းေျပးဆြဲခြင့္ ရပ္နားခဲ့တာျဖစ္ၿပီး YBS ေလာကရဲ႕ ျမင့္မားတဲ့ အေရးယူမႈတစ္ခုျဖစ္ခဲ့ပါတယ္။

၄။ ကတ္စနစ္

YBS စနစ္ရဲ႕ အေရးပါတဲ့ လုပ္ေဆာင္မႈတစ္ခုျဖစ္တဲ့ ကတ္စနစ္ကို မၾကာမီကာလအတြင္း အေကာင္အထည္ ေဖာ္ေတာ့မွာျဖစ္ပါတယ္။ ၂ဝ၁၈ ဇန္နဝါရီလလယ္ပိုင္းမွာ ကတ္စနစ္ျဖစ္တဲ့ YPS စနစ္ေဖာ္ေဆာင္ဖို႔ တင္ဒါေအာင္ကုမၸဏီရဲ႕ အမည္ကို ထုတ္ျပန္ေၾကညာခဲ့ၿပီး ၃ လအတြင္းအေကာင္အထည္ေဖာ္မယ္လို႔ တာဝန္ရွိသူေတြက ေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။ တင္ဒါေအာင္ကုမၸဏီအျဖစ္ Excel KC Myanmar ကုမၸဏီကို ေရြးခ်ယ္ခဲ့တာျဖစ္ၿပီး အေၾကာင္းေၾကာင္းေၾကာင့္ တင္ဒါေအာင္ကုမၸဏီနဲ႔ အဆင္မေျပခဲ့ရင္ ခ်က္ခ်င္းအစားထိုးဖို႔ ကုမၸဏီ ၂ ခုကိုလည္း ထပ္မံေရြးခ်ယ္ထားခဲ့ပါတယ္။ ၂ဝ၁၈ ခုႏွစ္အတြင္းမွာ YBS စနစ္ကို ထပ္မံအဆင့္ျမွင့္မွာျဖစ္ၿပီး YBS ယာဥ္လိုင္းအားလံုး အပါအဝင္ တျခားသယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးေတြ၊ တျခားလုပ္ငန္းေတြမွာလည္း ကတ္တစ္ကတ္ထဲနဲ႔ အသံုးျပဳႏိုင္ေအာင္ ေဆာင္ရြက္သြားမယ္လို႔ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းက ေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။ ဘဏ္ကတ္ေတြနဲ႔လည္း အသံုးျပဳႏိုင္ေအာင္ ႀကိဳးစားေနတယ္လို႔ ဆိုခဲ့ပါတယ္။

၅။ လိုအပ္ေနဆဲအခ်က္မ်ား

YBS စနစ္ တစ္ႏွစ္တာျပည့္ေျမာက္ခဲ့ၿပီျဖစ္ေပမယ့္ ညပိုင္းဘတ္စ္ကားရွားပါးမႈဒဏ္ကိုေတာ့ ခရီးသည္ေတြ ရင္ဆုိ္င္ေနဆဲျဖစ္ပါတယ္။ ည ၈ နာရီေက်ာ္တာနဲ႔ တခ်ိဳ႕ယာဥ္လမ္းေၾကာင္းေတြမွာ ဘတ္စ္ကားေတြ ေျပးဆြဲျခင္းမရွိေတာ့သလို တခ်ိဳ႕ယာဥ္လမ္းေၾကာင္းေတြမွာေတာ့ ၿမိဳ႕တြင္းကေန ၿမိဳ႕ျပင္ျပန္ထြက္တဲ့ ကားေတြသာရွိၿပီး ၿမိဳ႕ျပင္ကေန ၿမိဳ႕တြင္းေျပးဆြဲတဲ့ ကားေတြကေတာ့ ရွားပါးသြားတာကို ေတြ႔ရပါတယ္။ ဒါေၾကာင္း ခရီးသည္ေတြအေနနဲ႔ ေအာက္ဆုိက္ကားလို႔ ေခၚတဲ့ ၾကားကားေတြကို အားကိုးေနရဆဲျဖစ္ၿပီး ညဘက္ပိုင္း သြားလာတဲ့ ခရီးသည္ေတြအေနနဲ႔ မလံုၿခံဳမႈအႏၱရာယ္၊ ေငြကုန္ေၾကးက်မႈဒဏ္ေတြကို ႀကံဳေတြ႔ေနရဆဲျဖစ္ပါတယ္။

Thank you.