Reparto Veicoli Speciali (RVS) #1: MV Agusta presenta su motocicleta más exclusiva

 Cuando un fabricante italiano con una historia legendaria y una linea  compacta de motocicletas de alta gama anuncia la creación de una  división de vehículos especiales, todos deberían de poner atención. Tal es el caso de MV Agusta que presenta oficialmente la Reparto Veicoli Speciali #1,  una serie limitada imaginada por el nuevo taller boutique de la  compañía o la división de vehículos especiales, también conocida como  Reparto Veicoli Speciali (RVS), la cual fue creada junto con el Centro  de Investigación Castiglione con solo una cosa en mente: crear  especialidades construidas a mano en números muy, muy limitados. El primer modelo oficial en salir de RVS se llama #1, llevando la  Brutale Dragster 800 de tres cilindros estándar a un exótico viaje  salvaje – un esfuerzo no tan fácil como suena, dado que el Dragster es  esencialmente una versión más rica de la “Brutale” básica. 

 MV Agusta  no es muy descriptiva cuando se trata de cambios mecánicos que llegaron  al RVS #1, pero el resultado final se describe explícitamente por sólo  dos números: 150hp (111.8 kW) y 160 kg (352.7 libras). Eso se traduce a  10 caballos de fuerza (7.5 kW) más y 8 kilógramos (17.6 libras) menos  que la versión más digna de carreras de la Brutale 800, junto con nuevos  modos de conducción del motor que han sido desarrollados exclusivamente  para este modelo especial. Para disminuir el peso, el RVS utilizó placas de titanio para unir el  tanque de combustible con la unidad de asiento, y nuevas placas de  marco laterales de aluminio de avión. Partes especiales más livianas se  pueden encontrar por toda la motocicleta, desde la manivela y soportes  del tablero, hasta los reposapiés y los protectores del motor. No hace  falta decir que el sistema de escape ha sido reemplazado por un kit de  titanio, especialmente diseñado para la ocasión por SC-Project. 

 Las ruedas de radios Kineo fueron transferidas directamente de la  serie Dragster, con la delantera mostrando un par de impresionantes  discos Batfly por Breaking Sunstar. Finalmente, MV Agusta reemplazó el faro estándar por un kit adaptable  que utiliza un sistema inercial para iluminar el interior de la esquina  con sus luces LED. Como mencionamos antes, MV Agusta no revela ninguna información sobre  el precio o la disponibilidad, pero sabemos que solo 95 unidades serán  fabricadas.