북한군 선제타격계획에 대한 분석과 해석 - 제1단계 작전을 중심으로 (23)

(스물세번째)

그러나 북한군 제1군단과 제2군단은 국군을 격멸시키지 못했다. 국군의 지휘체계가 무너지고 한강 이북의 전투력이 흩어져 버린 것은 총참모장 지시로 한강교가 파괴되었기 때문이었다. 한강교가 파괴되어 부대별 건제를 유지하지 못하고 공용화기, 중장비를 한강 이북에 버려두고 철수할 수밖에 없었다. 만약 이 단계에서 북한군이 국군 전투력 격멸의 의미를 정확하게 이해했다면 서울 점령 후 6월 30일 아침까지 귀중한 시간을 허비하지 않았을 것이다. 북한군은 국군의 전투력을 격멸하지 못했고, 국군의 저항이 거세지는 상황과 시점에서 시간을 허비하였다. 이것은 북한군 지휘부의 적 전투력 격멸의 의미를 이해하지 못한 일면을 보여 주는 것이다. 국군 전투력의 격멸 없이 군사목표를 달성했다고 할 수 없었고 이것은 이후 차후작전에 부정적인 영향을 주었다.

결과적으로 7월 3일 북한군 전차가 한강교를 도강할 때까지 한강방어선이 유지되었다. 북한군이 서울에서 5일 동안 묶여있는 동안 유엔안전보장이사회에서 '6.26 결의'에 이어 '6.28 결의'가 통과됨으로써 미군과 유엔군이 참전하는 등 전략적 환경이 바뀌었다.20) 전략전 환경 변화는 북한군의 선제타격계획의 시행을 틀어지게 하는 중요한 변수가 되었다.

각주 20) 국방부 군사편찬연구소, <6.25전쟁사> 2권, pp.78~80.

선제타격계획 1단계는 수원-원주-삼척을 연하는 선을 점령하는 것이었다. 1단계 선은 남한 면적의 약 25% 정도가 되었다. 서울, 인천, 원주, 춘천, 강릉 등과 같은 도시를 점령했지만 전쟁수행자원의 고갈을 의미하지는 않았다. 왜냐하면 대전, 충주, 청주, 군산, 광주, 대구, 부산 등 주요 도시는 국군의 수중에 있었고, 이는 전쟁을 수행하기 위해 필요한 산업, 병력, 장비 및 물자를 동원하고 지원할 수 있는 기반이었기 때문이다. 또한 미군과 유엔군이 전개할 수 있는 항구와 공항을 가진 점령되지 않는 지역이 존재함을 의미했다.