에너지 효율성이라는 문제도 있습니다.

수소차는 clayop님과 위 다른분이 말씀하신 것 이외에도 여러번 환전하는 것과 비슷한 비효율이 너무 큽니다.

전기차의 경우... 전기생산(우리나라의 경우 화력, 원자력위주) ----> 자동차내부의 배터리 충전 ---> 운행 이지만

수소차의 경우... 전기생산(우리나라이 경우 화력, 원자력위주)---> 전기분해를 통한 수소생산 ---->자동차에 수소충전 ----> 자동차 내부의 배터리충전 ---> 운행 이런 복잡하고 에너지를 매우 낭비하게 됩니다.

수소를 고압으로 충전해 놓고 다니는 것이 휘발유를 넣고 다니는것 보다 사고로 인한 화재시 더 안전한 것인지도 의문입니다.

전기차와 수소차 모두, 대기오염원의 상당부분을 도시에서 도시 외각의 전기생산시설 부근으로 이전한 것 같은 효과를 냅니다. 결국 대도시의 삶이 좀 더 쾌적해 지겠지요. 다만 수소차가 훨씬 더 비효율적이고 에너지를 낭비하고 위험한 것 같습니다.

때문에 일론 머스크가 "수소차는 멍청한 짓이다"라고 말한 것이 이해가 됩니다,